Qualcuno del forum sa che Letizia non mi ha mai perdonato la vendita del Vintage per la Stelvio. Ancora oggi, quasi due anni dopo, non manca mai l'occasione per lamentele e ritorsioni varie (all'inizio anche di carattere personale )

Lei ama il California, non ci sono alternative. Ha il suo Nevada, nel frattempo abbiamo preso un'Harley, ma lei niente.

La prossima estate, accontentati i figli che andranno al campo scuola della Juventus, ci sara' l'occasione di una vacanza in moto.

Letizia è contenta, però ha iniziato a dire "peccato che il nostro California III è in revisione totale dal Murri e che prima di un anno non lo riavremo altrimenti vuoi mettere partire con il California" ...... e poi la coltellata finale con tono distaccato "mah ... vorrà dire che mi adeguerò alla Stelvio.

A queste parole il buon Brunoguzzi, dopo due anni di lamentele, è crollato.
Ha venduto l'Harley e ieri se ne andato fino a Bologna a comprare un California per le vacanze estive in attesa che torni il III. Letizia è felice come una Pasqua, mi riparla, mi coccola e va a finire che stasera si riprende perfino una normale attività coniugale.


Però una cosa sia chiara a tutti:

A CASA MIA COMANDO IO

Ed ecco ora il garage

complimenti... sarà la centoseiesima volta che te li faccio da quando ti conosco..... 2 annetti scarsi......

Che dire bravissimo il california è sempre il california moto stupenda anche io pur avendone avuti due fatico all'idea di staccarmi completamente da lei

a casa mia comando io... speriamo che tua moglie non legge il forum...

Non ho mai avuto la possibilita' di provare una California.
E ora che guido una Guzzi, mi pare una mancanza.
Devo dire che la California e' una moto senza tempo con una
linea e un carattere tutto suo. Esteticamente e' una vera icona
tra le cruiser e mi piace molto.
Spero un giorno di poter provare un esemplare anche se, abituato
ai nuovi Guzzi con CARC non vorrei rimanere un po' deluso.
Domanda, ma tra tutte le California esiste una serie che ha avuto piu'
successo o che e' stata migliore delle altre? Io sento parlare spesso
della serie EV, moto completa di accessori e ben realizzata.
E' bella anche la Vintage che si rifa' alle linee della California II, credo.
La Vintage costa un po' troppo secondo me e ne frena le vendite.
Comunque vedo che il mercato dell'usato reagisce bene alla California, e'
una moto comercialmente parlando molto rivendibile e tiene bene il valore residuo.
Speriamo che la nuova California 2012 conservi tutte le caratteristiche che hanno
reso celebre questa Guzzi e che aggiunga quel pizzico di modernita' senza stravolgere
un progetto tanto apprezzato dai viaggiatori di tutto il mondo negli ultimi 40 anni.

Seriamente dico che il vero suicidio della Guzzi è quello di aver abbandonato il proprio modello immagine. Tra tutte le moto prodotte negli ultime 40 anni, certamente la più prestigiosa è il California.

Una moto ideale per viaggiare, per fare turismo a lunga gittata, comoda e semplice da guidare e poi quella sempre accattivante disponibilità a farsi "customizzare".

Ma non si deve dimenticare che il California sulle curve non è poi l'ultima arrivata in fatto di tenuta di strada e possibilità di piega e che permette - anche ai fermi come me - di arrivare in cima alla salita insieme agli altri con moto decisamente più performanti.

Quale sia la migliore prodotta?

Guarda io ne provate molte. La Vintage che citi è decisamente tra le più belle, forse la più bella ma perde un po' prorpio in quelle qualità di guidabilità e tenuta che prima dicevo.

La 2 è stato un successo del passato ormai lontano.

La EV è probabilmente quella che mette insieme le doti migliori di ogni modello.

Comunque la posizione di guida e la confidenza che trasmette la 3, restano doti ancora oggi imbattute.

Legge ... legge ...

Complimenti per il garage!!

Come fai ad assicurarle e usarle tutte?

vedo anke un centauro davvero niente male!
Complimenti! il mio sogno sarebbe affiancare alla stelvio un v7 85o gt, un nuovo falcone civile, un T3ruote a raggi).....è meglio che smetto....

non dimenticare che è il nostro tesoriere

la prima Guzzi che ho guidato...la California III di mio papà. Avevo 13 anni(ero già alto ) qunando l'ha venduta ho pianto come una femminuccia. Che moto...poi a 21 anni mi ha regalato la California special sport a e lui si è preso la eV...a niente a che vedere con la mtica III

Ma quale sforzo?
Ma quali pesanti condizionamenti da parte della tua Signora?
La realtà é che ti serviva una scusa per dare via quel ferro battuto americano e riprendere la retta via....
California tutta la vita Brunéééééé.

PS: buone vacanze.

Mai contraddire le signore! Bravo Bruno.
Sinceramente non ho mai amato il genere...cancellesco, ma con i tempi che corrono forse sono le moto più indicate per non perdere ...la patente.
Resta il fatto inconfutabile che per anni la Cali é stata il vero cavallo di battaglia di MotoGuzzi.

Gli spuntano braccia e gambe come una tarantola......

Spendo tanto ....

Basta qualche culo in più ....

basta avere un amico assicuratore...
o magari approfittare di certe opportunità "aziendali", vero Bruno?
ciaooo

Caro amico mio, purtroppo ci sara' qualcuno che dovra pagare due volte il soggiorno per lo Stelviointour .... ma che vuoi le polizze costano così tanto oggifiorno.

Ma piuttosto tu che fai?

Ma si, ma che ce frega! Godiamoci la vita!
E come diceva un vecchio saggio aBBruzzese:"la vit jìè com la scalett de lu pullaje! Curt e chien di merd!"
Bruno!

Allora MARRAZZO ha 199 guzzi in garage

Comunque sembra che oggi dalle mie parti il tempo dia tragua.
Quindi si va .... poi vi racconto.

ce sto, ce sto, se tutto va bene ce sto

era di origini francesi???????????hahahahhaha

già.... 'zzo ridete....