Son passato in conce a vedere la Stelvio e, accanto, c'era pure una Norge ...bellissime motociclette ....ma che ve lo dico a fare

La Stelvio mi piace veramente molto, ma quello che non credevo è che mi piacesse anche la Norge ...di solito questi catafalchi da viaggio non mi attizzano per niente e invece devo dire che la Guzzi in questione è una moto che si fa pure guardare: ha un design molto riuscito e dimensioni piuttosto contenute ...la posizione di guida è veramente eccellente ...la cosa francamente mi ha messo un pò in difficoltà ...d'istinto avrei voglia di una moto come la Stelvio da affiancare alla eSSe, ma in effetti di off-road ne farò praticamente 0 ...quindi avrebbe forse più senso approfittare del confort della Norge ...moto che non mi scalda il cuore come la Stelvio ma che potrebbe conquistarmi con le sue qualità (ho letto alcune prove, anche in altri forum, e ne esce benissimo).

Secondo voi il confort tra le due moto è sensibilmente diverso? ...tenete conto che non farò mai viaggi lunghissimi ....probabilmente girerò un pò la Domenica ...quando farò 250km saranno tutti quelli che farò

Dare retta al cuore o alla ragione? ...al cuore, direte ...ma per il cuore c'é già la eSSe ......booooooooooh

io in Norge 112 gtl (2valvole) ho fatto 26000km..vacanza Normaandia e Bretagna..qualle nuova l'hanno migliorata in sospensioni e poi ha lo stesso motore della Stelvio...moto comoda e molto protettiva..però la Stelvio NTX mi da più emozioni...e in montagna è una goduria unica...io voto Stelvio..anche se la Norge è un bel mezzo!!

Quotone alla grande per il tuo plausibilissimo dubbio!!!
Okkio ad affermare che 250km sono il max che fai/farai, potresti (rapito da una nuova tipologia di moto) cambiare abitudini e ritrovarti a macinare km molto più facilmente di quanto credi.
E poi, diciamolo, se vuoi partecipare a qualche pranzo aziendal-Stelvio, qualche km lo dovrai pur fare, o no?

Parere mio personale:
La Norge nuova colma piu' o meno le pecche della vecchia
comunque gia' valida per il turismo a lungo raggio.
Comprare la Norge ha senso se fai molta autostrada.
Ha una guida rilassante da tourer e coccola sia il pilota
che il passeggero. Non ama la guida sportiva (almeno la 2 valvole).
La moto va bene in citta' e in extraurbano ma e' sulle
lunghe trasferte autostradali che apprezzi la sua carena.

Se invece, non farai mai 1200 Km in giornata, prenditi
la Stelvio che sul misto e' piu' reattiva e divertente.
E' meno protettiva ma nell'insieme e' piu' sfruttabile.

La posizione di guida e' diversa della Norge, dove sei
ben protetto dalla carena. Sulla Stelvio sei dritto e piu'
alto, tipo SUV. Il passeggero sta' bene su entrambe le moto.

Ripeto la grossa differenza secondo me, e' se fai tanta autostrada.
Se non ti serve la carena vai di Stelvio che ti diverti.
Se vuoi la carena vai di Norge e' guidi in totale relax.
Entrambe sono due ottime moto,sicuramente sottovalutate dal mercato.

dipende da tanti fattori.
altezza prima di tutto.
se sei meno di 175cm norge
se vuoi fare un minimo di sterrati stelvio...
insomma sono due super moto l'unica scelta seria sarebbe averle entrambe..ma dobbiamo scegliere..quindi ragiona su cosa fai con la moto...
per un utilizzo eclettiche senza contemplare il fuoristrada le due moto sono equivalenti.

34.000 km in quattro anni di Norge, innamoramento immediato e libidine a guidarla, sempre.
la Stelvio e' un'altra cosa, piu' cattiva, reattiva, ignorante. due cose diverse ed uguali, sensazioni uniche.
provala, capirai da te cosa vuoi

Beh, e' vero, con la Norge anche sotto al metro e settanta
si tocca bene a terra, con la Stelvio se sei basso come me
da fermo sei un po' impacciato.

Quoto... tutti

Io con la Norge ho fatto 30.000 chilometri splendidi
E' più protettiva della Stelvio, non è un catafalco da turismo perchè ha rimasto le quote della Breva, e sui tornanti stretti "gira" in un fazzoletto di asfalto: quindi è sempre sicura e piacevole anche a pieno carico.

La Stelvio è un po' meno protettiva ma più polivalente: le carene della Norge (che ha anche poca luce a terra) non ti permettono neppure di pensare ad uno sterratino facile-facile (soprattutto se, in vacanza, sei con passeggero e bagagli). La ciclistica, poi, l'ho trovata molto turistica, soffre molto più della Stelvio la guida sportiva (e il cavalletto centrale tocca molto presto in piega).

Per i resto la Norge è una moto splendida (e parlo anche del "vecchio" pompone a due valvole: parco nei consumi, con uno spunto gradevole e prestazioni sufficienti per quela tipologia di moto)... la nuova non l'ho provata, ma ad esempio ho notato un bel miglioramento nelle finiture


Lamps

La Stelvio senza dubbio, se sei più di 175cm. Moto più performante in tutto, solo un po' meno protettiva in caso di maltempo e in autostrada. Per tutto il resto, solo vantaggi.

...quello che c'era da dire e' gia' stato detto, aggiungo solo che sabato ho fatto un giro da Agostini, ne aveva li' una nuova bianca..... esteticamente e' veramente ma veramente bella!!!

io aggiungo che la cattiveria in piu' della stelvio era anche data dal motore 8 valvole..infatti tutti noi che parliamo di norge avuta abbiamo avuto la 4 valvole...la nuova e' decisamente piu' evoluta..

grazie a tutti degli ottimi spunti di riflessione

Quanto all'altezza, sono 1.90 e quindi non ho problemi di sorta con la Stelvio, anzi ...l'ho sentita piacevolmente "alta il giusto" rispetto ad altre moto che solitamente trovo leggermente bassine per me...

La Stelvio costa meno, non poco, e mi intriga di più ...il fatto di avere completamente precluse le strade non asfaltate mi frena un pò per la Norge ...già la mia soffre l'asfalto sconnesso ...avere 2 moto che appena vedono un pò di ghiaia vanno in crisi non è una grande idea...

tra l'altro ieri ho scorrazzato la morosa sulla eSSe e tutto sommato è andata meglio del previsto ...quindi anche la Stelvio le sembrerebbe una poltrona in confronto alla mia, senza arrivare all'eccellenza della Norge...

mo vediamo

E' da un po' che dico che... la Norge è la moto che mi farebbe scendere dalla Stelvio! Per ora però non mi metto strane scimmie in testa (anche perchè dalla Stelvio non voglio scendere...) ma quella moto a me piace veramente tanto, tanto, tanto!!!

se sei 190 cm ( io sono 193 ) stelvio tutta la vita!!!
la norge ti starebbe comoda ma dopo 4\5 ore soffriresti per l'eccessivo piegamento dei ginocchi..
stelvio sella alta e sei a casa!

Scusate la mia solita ignoranza... che moto è la eSSe?
Ho capito che è il diminutivo di qualcosa, ma non ci arrivo...

quella nell'avatar di fastfreddy

ah sì, pardon ...è il nomignolo della BMW R1200S ...per gli amici eSSe visto che è una mosca bianca nella gamma BMW

ecco quì la mia motina

raghé!
con tutti sti riferimenti all'altezza, io che so 1,75 (arrotondando per eccesso)
me state a fa venì un magò con la Stelvio...

Anche io ho avuto titubanza nello scegliere tra Stelvio e Norge... la Norge è arrapantissima! Ma la Stelvio é orgasmatica!

secondo me la norge è + valida per i lunghi trasferimenti, cosa che se ho capito nn farai, inoltre costa decisamente di + senza offrire molto in cambio rispetto alla stelviona...

Chiedo ai ben informati...
in sostanza da cosa dipende la differenza prezzo listino tra una NTX ed una Norge? c'è componentistica diversa o è prettamente un fattore commerciale?

Beh, anche se la componentistica e' la stessa, credo
che sulla Norge paghi le carene, che comunque costano produrle.
Il cruscotto della Norge e' bellissimo, mi manca un po'...

la srtumentazione è una delle + belle che ci sono in giro.
La differenza penso che sia solo nelle carene e nel contollo elettrico del parabrezza..per il resto penso costi tutto uguale...per questo trovo ingiustificata la differenza di prezzo con la stelvio

dovete pensare che esistono anche le collocazioni commerciali dei prodotti.
la stelvio sta' si dove c'e' chi costa di piu' ma anche tanti che costano di meno....
mentre dove va' la norge....e' un mercato dove tutti costano cari.