Non la vedo fattibile come cosa....pero' se ci riesci facci sapere...
il serbatoio della bmw era da 17 litri quindi non proprio compatto...e stava tra le travi del telaio appostitamente studiate per farcelo stare.
poi ce la questione omologazioni test e sicurezza e se stucchi va' per le lunghe e' proprio per questi motivi...

Bèh considerando che l'airbox occupa solo parte del sottosella, proprio dove siede il pilota, pensavo che nella parte posteriore si potesse rinunciare al porta oggetti per trovare il modo di sistemarvi un serbatoio supplementare.
Ovviamente un accrocco del genere sarebbe difficile da omologare, per questo chiedevo se qualcuno aveva pensato di autoprodurselo.
Tra l'altro non credo che ci siano altre moto in commercio ad avere il serbatoio sotto sella, o per lo meno non me ne vengono altre in mente.
Certo che se fosse fattibile penso che sia preferibile avere un serbatoio di scorta nascosto piuttosto che appeso di lato.
Mi informo e se ho buone nuove vi faccio sapere... tanto per fare le prove il serbatoio della BMW 650 si trova anche a 40 euro. Ci penso...

Saluti.

Già ho timore per un serbatoio after market studiato con tutti i criteri (e quindi capisco i tempi lunghi di stucchi per le omologazioni) figuriamoci se mi passa per la testa di girare con una latta posticcia collegata non so in che modo alla moto

Senza offesa ma su certe cose non scherzerei molto

in ogni caso il mio portaoggetti e' colmo di cose quindi non vi posso rinunciare...
serbatodio sotto sella..mmmm aprilia mana 16 litri
ducati multistrada prima maniera....per la verita' partiva da avanti fino al codino..20 litri..
io ripeto non la vedo fattibile e comunque non vedo niente di male nel serbatoio laterale..in ogni caso quello originale e' bello in alto e dovresti comunque attrezzarti con una pompa per far andar su la benzina...
sulla pegaso 650 del 1994( 14 litri) avevo fatto costruire su mio "progetto" da un fabbro un serbatoio a forma di scatolino sul baule....teneva 5.5 litri...era raccordato con una t sotto il carburatore..in pratica dietro era sempre aperto partivo dopo il pieno con il principale chiuso e dopo c.a. 85km....strattonavo..aprivo davanti e via...cosi ottenni 300km...da una moto che altrimenti a stento arriva a 200...

pero' se e' vero che alla guzzi stanno facendo un serbatoio piu' grande per i modelli stelvio attuali.... non e' meglio avere un serbatoio unico piuttosto che un sistema complesso di pompe-raccordi e roba elettrica varia ?
a parte l'estetica che poi non sarebbe male con quello di Stucchi a dire il vero.
di sicuro ci vuole un po' di autonomia in piu' : mi sembra di essere sempre dal benzinaio.
ciao

Als non mi risulta che MG stia approntando un serbatoio più grande per i modelli attuali. Da quello che trapela pare che stiano progettando una Stelvio con serbatoio maggiorato e che questo comporterà anche interventi sull'estetica della nuova moto. Prima messa in circolazione 2012 dicono! Secondo me già all'Eicma 2010 presenteranno la nuova moto. Comunque io non so' quanto potrà essere commercialmente vantaggioso per Stucchi la produzione di un serbatoio supplementare. A parte clienti come Max che macinano chilometri fuori dalla norma e quei clienti che affontano spedizioni in paesi lontanissimi e poco serviti, gli altri motociclisti, diciamo quelli come me, 4-5 litri in più sono più che sufficienti. Lamps.

alf o als

tornando al serbatoio, se quello di stucchi non fosse pronto per fine luglio inizierò a pensare alla soluzione alternativa montando una tanica sullo stesso lato dove verrà montato lo stucchi. Ovviamente mi auguro di avere lo stucchi perchè omologato, più comodo e con maggiore capacità.

ale

Un uccellino mi ha detto che la nuova Stelvio sarà un mezzo cacaturo...

ma dai..

Il mio "uccellino" mi ha detto che conosce uno che l'ha già vista in fabbrica e che la moto pare sia già pronta. Addirittura "l'uccellino" del mio "uccellino" dice che è molto meglio la nostra Stelvio che la futura... staremo a vedere se sono bagianate o se al contrario la nuova Stelvio sarà il nuovo punto di riferimento della categoria. Sembra che già al prossimo EICMA ci sarà qualche anticipazione...

Quindi che mi dici che pure la MotoGuzzi inizia a cambiare una moto ogni tre anni come i Jap?

Non credo sai. Piuttosto penso che la moto di cui si sta parlando e di cui mi è stato riferito verrà presentata sottoforma di prototipo o magari esercizio di stile, ma sicuramente sarà la base di partenza per la nuova moto... che probabilmente sarà nei concessionari Moto Guzzi nel 2012. Altro non so...

Davvero? una nuova Stelvio quindi?
Allora vedo se riesco a reperire qualche informazione
La fabbrica è proprio alle spalle di casa mia
ciao

Ma quanto cinguettano gli uccellini da quelle parti!

Come?!?!?!
Ma allora attivati subito, facci sapere ... tu uccellini non ne hai?

Nei giorni scorsi ho spedito un'altra email chiedendo una conferma o meno sulla possibilta' futura
di avere un srbatoio maggiorato anche per le versioni dal 2008 visto che un po' tutti lo chiedono e non solo in Italia
Beh oggi mi hanno risposto questa e' la loro risposta!!!
Gentile Sig. Andrea,
siamo lieti che il nostro Brand abbia suscitato il Suo vivace interesse.

La presente per informarLa che i nostri colleghi valuteranno con piacere i Suoi suggerimenti traendone spunto per azioni future.
L'obiettivo della nostra Azienda è produrre veicoli su misura per Voi
che riescano a soddisfare al massimo le Vostre esigenze, avvalendoci
anche dei Vostri preziosi suggerimenti.

sono rimasto basito.a me bastava una risposta tipo si lo faremo,no non lo faremo ma evidentemente a loro il problema della scarsa capienza non sussiste o non e' per loro rilevante,e hann bisogno dei nostri suggerimenti,come se non lo avessimo mai fatto notare....
Ora non so se prendero' il serbatoio Stucchi ma per me e' un dovere ringraziarli quantomeno per la solerzia nel capire il deficit di una SPLENDIDA moto e la capacita' di comunicare ai propri clienti in modo veloce ed efficace... Mamma Guzzi impara come si comunica con la propria clientela

beh fossero stati solerti avrebbero fatto un serbatoio più capiente già per l'NTX, visto che le critiche sulla capacità del serbatoio son saltate fuori già con il primi 2008

la risposta è gentilissima ma...nn è che si siano sbilanciati a dire sì lo faremo!!!!

Nessun costruttore auto/moto dirà mai in anteprima quali sono i progetti/innovazioni in atto. Per me sono da apprezzare per la risposta seppure vaga.

AH AH AH, scusa non rido ovviamente di te, non mi permetterei, ma della risposta. Non ho resistito, mi sono scompisciato.....nell' era della comunicazione globale, di internet, del sapere "tutto e subito" c'é ancora chi prende ste cantonate!!!!
"Ahi ahi Sig.ra Longari"

La speranza è l'ultima a morire

Ma che si fuma il tuo "uccellino" sicuramente qualcosa di nocivo alla salute
tutte balle

All'Eicma 2010 Moto Guzzi esporrà una sola novità
La nuova California 1400. Questa è vero che c'è già.
L'importante che non facciano la solita stupidata di presentarla per poi iniziarne la commercializzazione dopo un anno.
Norge 1200 8V insegna

anch'io ho avuto la stessa reazione sopratutto nella parte che dice che producono veicoli su misura per noi per soddisfare le nostre esigenze.. ma lo sanno che qui' c'e' gente che viaggia e fa anche 60'000 km /anno e sopratutto non vorrebbe non scende maiiiiiii dalla nostra bella

Non fuma... ma non so da chi gli sia stata data la notizia, lui di solito ha parecchio a che fare con Moto Guzzi, quindi penso sia attendibile. Se poi all'EICMA non presenteranno nulla io penso che sarà anche meglio, almeno non ci inizia a prendere la scimmia per la moto nuova. Io la Stelvio me la voglio tenere finchè non schiatta.

Per la Stelvio nuova serie, se tutto funziona, si parla del 2012
Peccato per gli occhioni