FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO e MOTO GUZZI V85 TT • Leggi argomento

valgrana · **Messaggi:** 16503 **Località:** CUNEO

Evergreen

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Brosima · **Messaggi:** 6781 **Località:** Solaro ( Mi )

ch-zep ha scritto:

valgrana ha scritto:

E da Mandello, nuovi pantoni ??

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Voci di corridoio dicono che sarà disponibile di nuovo il vecchio „cacchetta“ …a grande richiesta!

bkl · **Messaggi:** 1396 **Località:** SuiMonti

x Guzzi immagino grandi riunioni per battezzare un colore.
Yellow sunshine bright on lake tahoe..
(alias giallo avanzato in ferramenta)

Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

Potrebbe esserci la naked Guzzi su base 457 cc Aprilia, anche se forse avrebbe suscitato più interesse la mini Tuareg.

enzo-NW · **Messaggi:** 1497 **Località:** Svizzera centrale

Gabor ha scritto:

Potrebbe esserci la naked Guzzi su base 457 cc Aprilia, anche se forse avrebbe suscitato più interesse la mini Tuareg.

La guzzina 500 é sicura, la tuareg 457 probabilmente non ci sara' mai ma la tuareg 660 sara'... Aggiornata. Di piu'non so...

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 24234 **Località:** montecosaro scalo

il tuareg diventa 750...

Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

infatti è tutto un fiorire di offerte sulle 660 in giacenza; credo che i rivenditori siano già stati informati!

ch-zep · **Messaggi:** 15461 **Località:** chiasso-svizzera

…e la Guzzi „500“ dovrebbe essere una stradale entry Level. Chissà?

Davide_Marsu · **Messaggi:** 299 **Località:** Pinerolo (TO)

guzzienduromassimo ha scritto:

il tuareg diventa 750...

Con conseguente rs750 e tuono 750 immagino...

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guzzienduromassimo · **Messaggi:** 24234 **Località:** montecosaro scalo

in teoria si ma io non ho scritto niente..

Carota · **Messaggi:** 56

guzzienduromassimo ha scritto:

il tuareg diventa 750...

Potrebbe essere tanta roba ... solo con il 21?

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 24234 **Località:** montecosaro scalo

Credo di si

Davide_Marsu · **Messaggi:** 299 **Località:** Pinerolo (TO)

Ci siamo... :smoke01

https://m.youtube.com/watch?v=CDBMK3NaUtw

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Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

Moto Guzzi presenta il 28/10 (la nuova bicilindrica con il motore 457 Aprilia), mentre Honda presenta il 02/11, credo la nuova Africa Twin, visto gli scontoni che stanno facendo sulle rimanenze.
Penso che sarà un salone molto interessante, anche se lo seguirò solo da PC (salvo pazzie al sabato o domenica, al momento non previste).

Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

Anche Yamaha dovrebbe presentare il 02/11. Sarà la Super Tenéré 900?

Davide_Marsu · **Messaggi:** 299 **Località:** Pinerolo (TO)

Io penso che andrò di sabato dal momento che in settimana non potrò (ahimè). Credo che ci saranno diverse novità interessanti...

mototopo67 · **Messaggi:** 947 **Località:** Bologna

https://www.youtube.com/channel/UCdN9AE ... t89npkDgig

LeoGuzzi

https://www.instagram.com/explore/searc ... uzzi&hl=it

THE Trip 500

Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

Stamattina sono andato a ritirare la V85 dal tagliando dei 20.000 km. Facendo due parole con il venditore, era contento della The Trip 500. Non sanno il prezzo nemmeno loro ed hanno una presentazione "on line" lunedì, appena prima di vederla al Salone. Gli ho chiesto se sapesse qualcosa di upgrade del Tuareg, ma pare non sapesse nulla di chè.
Invece mi aspetto da Honda cose molto interessanti nel settore "enduro stradali"; anche queste svelate lunedì prossimo, pure per il pubblico. Spero di non rimanere deluso come con gli ultimi due Transalp della serie. Non nego che riprendere una Honda mi darebbe una certa "tranquillità". Ho iniziato anche a lumare le AT 1100 in pronta consegna che, non per caso, sono molto scontate.

Davide_Marsu · **Messaggi:** 299 **Località:** Pinerolo (TO)

Gabor ha scritto:

Stamattina sono andato a ritirare la V85 dal tagliando dei 20.000 km. Facendo due parole con il venditore, era contento della The Trip 500. Non sanno il prezzo nemmeno loro ed hanno una presentazione "on line" lunedì, appena prima di vederla al Salone. Gli ho chiesto se sapesse qualcosa di upgrade del Tuareg, ma pare non sapesse nulla di chè.
Invece mi aspetto da Honda cose molto interessanti nel settore "enduro stradali"; anche queste svelate lunedì prossimo, pure per il pubblico. Spero di non rimanere deluso come con gli ultimi due Transalp della serie. Non nego che riprendere una Honda mi darebbe una certa "tranquillità". Ho iniziato anche a lumare le AT 1100 in pronta consegna che, non per caso, sono molto scontate.

Cosa non ti garba delle ultime transalp? Per mia curiosità. A me l'ultima piace abbastanza (escluso gestione cruscotto, ma quella mi fa ribrezzo su tutte le Honda non solo la transalp...)

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mototopo67 · **Messaggi:** 947 **Località:** Bologna

Honda

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Gabor · **Messaggi:** 4272 **Località:** Alessandria

Davide_Marsu ha scritto:

.............................Cosa non ti garba delle ultime transalp? Per mia curiosità. A me l'ultima piace abbastanza (escluso gestione cruscotto, ma quella mi fa ribrezzo su tutte le Honda non solo la transalp...)

Io ho avuto TA 600 per 8 anni/42.000 km (malauguratamente ceduto per un California 1100 bello ma . . .scarburato) ed un TA650 per 20 anni e 90.000 km.
Il TA 700 è stato presto ribattezzato (in LISSTA) il "truffAlp"; essenzialmente per via del cerchio anteriore da 19" e dell'altezza da terra risibile. Poi, come motore a V, il 700 cc grazie all'iniezione elettronica è stato sicuramente il migliore della serie, per prestazioni e consumi. Le ultime avevano anche l'abs, seppur non disinseribile.
Il TA750, che a onor del vero devo ancora provare, è sicuramente una buona moto in generale; la seduta un po' infossata ricorda moltissimo il TA650. Avrebbe anche le carte in regola ma Honda va troppo al risparmio: niente cerchi tubeless, niente precarico rapido a pomello del mono, niente cruise control. Cose che non c'erano nemmeno sui TA 600 e 650; ma in mezzo ci sono passati più di 20 anni e la concorrenza ce li ha messi!
PS: anche a me nella AT 1100, che pure piace molto e trovo molto più sensata del Transalp 750 come rapporto qualità/prezzo, la cosa che trovo più disturbante è proprio il cruscotto TFT "mille funzioni".

Davide_Marsu · **Messaggi:** 299 **Località:** Pinerolo (TO)

Gabor ha scritto:

Davide_Marsu ha scritto:

.............................Cosa non ti garba delle ultime transalp? Per mia curiosità. A me l'ultima piace abbastanza (escluso gestione cruscotto, ma quella mi fa ribrezzo su tutte le Honda non solo la transalp...)

Io ho avuto TA 600 per 8 anni/42.000 km (malauguratamente ceduto per un California 1100 bello ma . . .scarburato) ed un TA650 per 20 anni e 90.000 km.
Il TA 700 è stato presto ribattezzato (in LISSTA) il "truffAlp"; essenzialmente per via del cerchio anteriore da 19" e dell'altezza da terra risibile. Poi, come motore a V, il 700 cc grazie all'iniezione elettronica è stato sicuramente il migliore della serie, per prestazioni e consumi. Le ultime avevano anche l'abs, seppur non disinseribile.
Il TA750, che a onor del vero devo ancora provare, è sicuramente una buona moto in generale; la seduta un po' infossata ricorda moltissimo il TA650. Avrebbe anche le carte in regola ma Honda va troppo al risparmio: niente cerchi tubeless, niente precarico rapido a pomello del mono, niente cruise control. Cose che non c'erano nemmeno sui TA 600 e 650; ma in mezzo ci sono passati più di 20 anni e la concorrenza ce li ha messi!
PS: anche a me nella AT 1100, che pure piace molto e trovo molto più sensata del Transalp 750 come rapporto qualità/prezzo, la cosa che trovo più disturbante è proprio il cruscotto TFT "mille funzioni".

I menù di Honda sono proprio alla "fotocamera giapponese). C'è tutto. Ma a trovarlo si diventa scemi.... Comunque grazie per la risposta! Scusate l'ot.

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guzzienduromassimo · **Messaggi:** 24234 **Località:** montecosaro scalo

il problema comune a molte giapponesi (sui super tenere dopo 4 moto ancora mi muovevo male sui menu) e' che sono gestiti con una logica giapponese,,,pero' io alla fine mi trovo bene collego il cellulare senza cavo con un aggeggio pagato 35 euro..
e le info sono quelle che servono.
io' spero solo non aggiungano cv che non servono a nulla.

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