Vorrei montare il parafango sul mozzo posteriore ma come avevo già scritto va a sfiorare il portatarga, la soluzione quindi sarebbe cambiare tutto il portatarga e spostare questa più in alto ed all'esterno.. basterebbero un paio di cm..

Qualcuno sa se esistono portatarga completi per Stelvio V100 o Mandello?

Ciao, giusto per curiosità che parafango si può montare e come? sulla v85 ci sono i fori per l'accessorio originale, per stelvio/v100 non ho trovato nulla neanche di aftermarket. Per il portatarga la vedo dura dal momento che ci hanno intergrato lo spazio per il radar e per l'aggiancio delle valigie originali

Ho modificato un parafango universale tipo questo

.. fissandolo ad un paracardano Hepco&Beker..

Ci sta discretamente bene, però sfiora il portatarga..

In effetti andrebbe tolto tutto il braccio portatarga, per fortuna non ho il radar..

https://www.stein-dinse.com/it/category ... ellFilter=
L'unica cosa che ho trovato sono portatarga universali che molto probabilmente si potrebbero adattare. Io proverei a smontare il portatarga origianale e prendere le misure della posizione delle viti e magari anche lo scanso necessario per l'alloggiamento del radar (sempre che non si possa rimuovere assieme al portatarga) e vedere se trovi qualcosa di facilmente adattabile.

Sono andato a vedere i disegni su EasyParts e potrebbe essere più complicato del previsto...

Ma davvero vuoi montare quel trespolo li sul monobraccio della Stelvio??

Scusami fin da ora della battuta, ognuno fa quello che vuole con l'estetica del proprio mezzo,
a Firenze dicono:
" Va ia va ia va ia!"

Per me l'estetica viene dopo la funzionalità..

Quel trespolo l'avevo già montato sulla Versys e nonostante il parafango originale fosse già ben più grande di quello della Stelvio ho praticamente azzerato l'acqua e lo sporco sollevati dalla ruota posteriore.. e se giri tutto l'anno e sotto l'acqua la cosa è molto importante (per me, almeno) ..

Il parafango originale della Stelvio è puramente formale, basta prendere una pozzanghera per conciare uno schifo moto e pilota.. ho tamponato con un parafango lungo della Pyramyd, la situazione è migliorata ma quanto vorrei..

Seguo perché non ho il radar nemmeno io e finché non vedo effettivamente come viene fuori il lavoro non ha senso giudicare

D'accordo, viva la libertá, ma appare come una soluzione diciamo... Strana e che puo' creare qualche altro problema, oltre che mettere peso su la parte che dovrebbe essere piu' leggera possibile per far funzionare bene la sospensione.

Tra ruota e monobraccio saran 50kg e passa, cosa vuoi che facciano 2kg scarsi?

Io ho montato il parafango originale della V85TT (che non pesa poco). Non ho notato nessuna differenza. Non sono moto da pista con cerchi in magnesio o carbonio superleggeri che se gli aggiungi 500g di massa sospesa te ne accorgi subito. I miei riguardi li ho solamente in fatto estetico ma anche lì, de gustibus non est disputandum.

Inviato dal mio Sony Xperia VII utilizzando Tapatalk

Sulla Stelvio? Quale esattamente?

No, sulla V85TT. Era un esempio per il discorso del peso aggiuntivo. Non puoi montare quello della V85TT sulla Stelvio per via del monobraccio.

Inviato dal mio Sony Xperia VII utilizzando Tapatalk

Ah ok.. peccato..

Concordo,
ogni peso a sbalzo aumenta il carico da ammortizzare e più è a sbalzo peggio è,
inoltre bisogna esser certi che il fissaggio non crei problemi successivi di allentamento del serraggio, pena rovina dei punti di fissaggio, insomma la cosa va ponderata bene

Lo stesso parafango sulla Versys si è fatto un buon 40.000km senza il minimo problema..

La mia domanda e' un'altra.....
@ Davide_Marsu : Funziona? La moto si sporca meno?
Graie e ciao
Sergio

Prima di montarlo trovavo sempre la parte inferiore/posteriore del bauletto sporca, dopo averlo montato no, quindi ti direi di sì, funziona. Comunque non mi spiego come potesse sporcare così tanto come a me una zona che, almeno visivamente, è protetta dal portatarga sostanzioso della V85TT. Evidentemente l'effetto dell'aria in coda suppongo.

Inviato dal mio Sony Xperia VII utilizzando Tapatalk

Sulla Versys funzionava da dio..
Il quarto posteriore alto è la zona della ruota da dove parte buona parte dell'acqua che viene sparata verso il codone ed in avanti ..

grazie ad entrambi
ciao
Sergio