Il triple Yamaha vibracchia, è un po rumoroso e tira soprattutto in alto...speriamo che lo abbiano modificato per la Tenere'

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per me la sicurezza e' direttamente collegata con il divertimento.
faccio tanti km . buco spesso no? pero' ho bucato una decina di volte nella mia vita. circa il 70% vicino a casa una volta in norvegia una in islanda e una in marocco.
per fortune queste 3 volte avevo le tubeless. mi porto sempre tutto l'occorrente per riparare altrimenti viaggio con ansia, non e' detto che questo sia uguale per tutti.
abs stessa cosa una moto senza abs a me fa' solo paura e non mi divertirei affatto infatti anche per il mono da fuoristrada ho cercato qualcosa con abs, anche qui parliamo di sensazioni del tutto personali.
come del resto non ho mai avuto il 3 cilindri yamaha ma conosco tanti che lo hanno e ne hanno sempre parlato come di un motore davvero eccellente.
il motore del tenere invece era afflitto da un fastidiosissimo on off che a me che uso spesso le moto con un filo di gas dava un fastidio enorme, ma non direi mai che era una immondizia di motore nel complesso era piu' che valido.

Sono sicuro fino a 15 anni fa guidavi anche moto senza ABS e Tubeless ma godevo lo stesso

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Vabbè sicuramente quando l'ABS non era disponibile si guidava senza ma credo che tante persone non ne farebbero più a meno (ora è obbligatorio)
La camera d'aria è un argomento già più esoterico perché credo che il 90% delle persone non sappia la differenza tra camera d'aria e tubless.

Era per dire che il piacere di guida dipende soprattutto da sensazioni tattili o comunque percettibili, non da insicurezze psicologiche...lo stato mentale è un altra cosa

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E' tutto soggettivo...proprio ieri sono uscito di casa senza rendermene conto senza airbag e senza paraschiena ( in genere uso uno o l'altro ed ero convinto di aver messo l'airbag ma non avevo niente) dopo 10 km mi sono reso conto..e sono tornato indietro..senza alcun divertimento in una strada che e' divertimento puro...semplicemente se non mi sento almeno teoricamente un po' sicuro non mi diverto, esattamente lo stesso motivo per cui quando le gomme sono al 30% ma funzionano benissimo tendenzialmente le cambio perche' mi diverto meno.

Certo, ognuno ragiona con la sua testa...oggi probabilmente si è installato un meccanismo nel cervello di molti che senza certi dispositivi si guida nel terrore che capiti qualcosa di brutto...si vede che io sono più fatalista, conscio anche del fatto che non necessariamente ci si ammazza se si fora una gomma con camera d'aria e non necessariamente una frenata d'emergenza senza ABS si trasforma in un incidente sicuro (per essere efficace, deve esserciuna certa distanza, una certa velocità, una certa aderenza, una certa inesperienza alla guida).

Poi ripeto a scapito di incomprensioni che preferisco averli i dispositivi di sicurezza, ma il piacere deriva da altro.



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Io, per un idiota totale, mi sarei schiantato in auto l'altro ieri (lo avrei tamponato) se non avessi avuto la frenata automatica di emergenza. Ben vengano certi ADAS.....solo sicurezza in più e nessun disturbo alla guida.

Devo dire che per quanto riguarda la moto, che ovviamente preferisco con tubeless e ABS, sono fatalista anch’io. Anche per me, per esempio, l’avere le camere d’aria non è un deterrente per la scelta della moto, esattamente come l’assenza del QuickShifter o altre imperdibili amenità…
A proposito di abbigliamento, paraschiena si, sempre. AirBag no. Provato: semplicemente non lo sopportavo: regalato la giacca airbag al moroso di mia nipote…


A proposito di forature: su strada, 3 volte. 2 con camera d’aria, 1 con tubeless

x me tutti i 'dispositivi' che aumentano la sicurezza SENZA creare problemi alla guida devono esserci su una moto moderna, e non comprerei più moto che non li hanno. Ma parliamo principalmente di ABS e Tubeless, il resto è di contorno.

Airbag lo uso da almeno 6 anni ormai e non mi piace uscire senza, inizialmente mi dava fastidio ma mi sono convinto dopo che un vecchietto mi ha tagliato la strada in paese e sono atterrato di schiena sull'asfalto, e grazie all'airbag mi è sembrato di cadere sul materasso. E' stata una caduta a bassissima velocità e probabilmente mi sarei fatto poco anche senza airbag, ma siccome c'era ne ho davvero percepito la differenza.
E non bisogna pensare solo alla schiena, perchè un mio amico qualche mese fa è scivolato su un paletto del guard-rail con lo sterno, rompendosi tutto il rompibile incluse una bella fila di vertebre...si è salvato ed ora grazie ad un miracolo sta abbastanza bene, ma SICURAMENTE un airbag l'avrebbe protetto meglio.
Poi se è la tua ora muori ugualmente eh, ma almeno puoi dire di averci provato a salvarti...

Quoto gli airbag la sicurezza purtroppo per voi una mia fissazione ma oramai lo uso sia in città per piccoli spostamenti che sul medio lungo raggio. È come casco e guanti non usarli potrebbe essere un grave errore.

Quoto ovviamente nenux e rsv Steve ma rispetto ogni genere di visione

Mio figlio ha l'850 3 cyl. sulla Niken: una iena, nonostante il peso della moto.

...appunto...rispetto a Triumph per esempio è un motore decisamente più sportivo e meno turistico...per questo spero che per la Tenere abbiano cambiato impostazione

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Conoscendo Yamaha secondo me sarà tale e quale...guai ad investire risorse.

E fai bene perché, statistiche alla mano, rischiamo molto di più in un trasferimento urbano che a fare 400 km filati di autostrada.....
Circa l'airbag, io sono stato pioniere, avendolo comprato già nel 2005 (il gilet MotoAirBag, il primo). Poi, sia per il peso eccessivo, il fastidio di indossare il gilet sopra la giacca (con ulteriore zip da chiudere), il cavo da allacciare.....mi sono stufato dopo qualche anno e l'ho venduto, tornando in pianta stabile alla tartaruga.
Oggi mi viene talvolta idea di provare a prendere una giacca con airbag interno. Il gilet non lo prenderei più

Gabor i prodotti sono migliorati non poco nel tempo.
anche io ho il motoairbag quello a gilet ed e' davvero fastidioso l'ultima versione che poi gonfia avanti e dietro e' decisamente molto ma molto piu' sottile e usabile.
personalmente tengo quello a cavo per i viaggi off road mentre per la strada uso uno elettronico alpinestars.ma non sempre. in due faccio fatica ad entrarci sulla moto se lo indossiamo entrambi l'unica moto tra tutte quelle che ho provato con la mia stazza che mi permette di usarlo sarebbe il gs adv...

Io mi trovo molto bene con airbag, l’unico neo è che in estate (sopra i 30C) si soffre il caldo rispetto ad una giacca traforata …

La nuova Stelvio verrà presentata ufficialmente ad EICMA 23 e la produzione in serie partirà a Gennaio 24.

...poche chiacchiere, caccia le foto

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mi sono imbattuto in un prototipo della nuova Stelvio in giro sulle montagne bellunesi: era tutta camuffata ma essendoci trovati uno di fronte all'altro in un incrocio ho potuto vedere che somiglia molto alla V100 stradale, credo che davvero abbiano molte parti in comune le due moto.
X il resto impossibile esprimere un giudizio sulla moto....l'idea che mi sono fatto guardandola è che sarà una comoda moto da viaggio e da utilizzo giornaliero, non eccessivamente ingombrante.

e' stata sempre una caratteristica della stelvio essere piu' umanamente usabile anche dai non energumeni rispetto ad un gs quindi mi pare in linea con il passato.
vedremo cosa ne esce.

...hai dato degli energumeni ai possessori di Gs...

per lo piu' vedo gente sottodimensionata per la moto in questione..