guzzienduromassimo ha scritto:
I km dipende come li fai. Se fa la linea un camion ad un milione è quasi nuovo se fa distributore è già da revisionare. Le moto che fanno tanti km fanno km belli per la meccanica poco stop and go.
...come non essere d' accordo...i motori vanno rispettati...e mantenuti ( inteso come fatta adeguata manutenzione )...ed il cambio, come il differenziale, la scatola dello sterzo, l' albero di trasmissione, non sono esenti...la frizione, avvicinandosi agli ottocentomila, è decisamente al limite e, quindi, andrebbe cambiata...a meno che tu non voglia cambiare mezzo per avere qualcosa di più fresco...
