La neve anche nel Lazio olé. Io domani a Selva di Val Gardena, chiaramente freddo al,top

Se non piove la uso tutti i giorni, tranne quando piovendo

La sospendevo semrpe d'inverno, per mie convinzioni dettate da esperienze negative occorse negli anni a me ed amici cari nelle stagioni più fredde.
Posto che la moto la utilizzo prevalentemente con la bella stagione, quest'anno, complice il mite clima, l'ho tenuta attiva.

in Romagna con umidità che sfoglia le ossa, nebbia strade sdruccilevoli clima di M con temp. di 5° cosa vuoi girare in moto? devi mettere abbigliamento che semmri il Gabibbo e quindi la guida risulta impacciata e poco gratificante ( senza contare il freddo) quindi si sospende a fine ottobre e si riprende inzio Aprile, nel frattempo scooter 125 con parabrezza alto e Tucano urbano

Svarzi, per carità: libero di fare le scelte che ritieni, ma non è che in Lombardia, in Piemonte, o Veneto faccia meno freddo o le strade siano migliori, eppure c'è gente che senza essere sconsiderata e propensa alle rogne, in moto ci gira lo stesso. Questo non per fare la gara a chi è più tosto, ci mancherebbe: mai capito quel modo di porsi, e le ragioni che portano a decidere di fermare la moto nelle stagioni fredde possono essere le più disparate, ma personalmente trovo soddisfazione anche ad uscire in inverno, sempre "cum grano salis".

La penso uguale uguale!

mah perchè abbardarmi come il Gabibbo anche no!! guantoni , stivali e compagnia bella lo facevo a 30 anni, ora a 60, uso lo scooter, parka Tucano e via di scooter.
Moto in città inverno ho già dato, meglio x voi se ve la sentite !!

Qualche mese fa ho fatto un corso online con la scuola Yamaha champ school in USA (https://ridelikeachampion.com). Per iniziare spiegavano le ragioni per cui accadono gli incidenti in moto, una di queste è il non adattarsi tempestivamente alle mutate condizioni (temperatura, pioggia, traffico, grip, etc).
Il 3 gennaio siamo usciti insieme a CP per fare un bel giro, da Roma a Gaeta (la Tiella sia con noi) passando per l’interno. Alle 9:30 di mattina circa 10C e strade umide, in meno di 1 km siamo passati ad 1C e si è appannato tutto, li ho compreso il senso di essere “the adaptable driver” ovvero di monitorare tutto con cura e adattarsi in fretta.

Detto ciò, anche a me piace girare in inverno, ci sono dei paesaggi che in altre stagioni non si possono ammirare … per non parlare dei buoni piatti a base di cinghiale ….

Perfetto Lucio......

Le mie remore sull'inverno sono dettate da esperienze non tanto piacevoli, capitate quasi sempre per questa mancanza di adattamento alle condizioni molto più limitanti del freddo e del bagnato.
Purtroppo, quando abiti in una regione dove c'è quasi sempre il bel tempo, e poi ti capita di girare con 5 gradi a terra, devi capire, sentire, e razionalizzare che non sei assolutamente al pari di altre situazioni.
Personalmente son un maniaco dell'osservazione e quindi, manto stradale, temperatura, condizioni impreviste, son sempre all'erta ed in campana...ma non siam tutti cosi, ed ancor di più sul versante automobilistico.

Infatti c'è da specificare tra prendere la moto per diletto o per utilità.
Nonostante mi piaccia girare in inverno trovo odioso infagottarmi come un gabibbo e trovo più sensato farlo sapendo di dover cazzeggiare per qualche ora o l'intera giornata.
Ben diverso è infagottarsi per spostarsi per necessità, in quel caso scooter e tucano tutta la vita, oppure macchina se non possiedi uno scooter.

No worries, you are safe!

Quoto, infatti uso la moto solo per diletto.

Lucio


Riguardo l'utilizzo della moto in inverno...
L'utenza motociclistica è ampia e variegata, non c'è un modo giusto o un modo sbagliato di vivere la moto: ciascuno faccia come crede ed avrà ragione a prescindere.
Sbagliato IMHO condannare chi fa diversamente, etichettando come "sfigato" chi stacca l'assicurazione o come "idiota" chi va in moto sulla neve

Assolutamente d’accordo!
Non c’è LA soluzione oppure LA maniera giusta, ci sono mille sfaccettature…come quasi sempre nella vita, …credo.

Quoto entrambi, pienamente d’accordo.

Comunque l' inverno distingue i motociclisti dai proprietari di moto

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Mi piace questa distinzione

Fesserie.
Son anni che sento ste grandissime massime....

Io appartengo alla seconda categoria ma con prudenza.

Nenux magari correggi (ed impara a quotare ) perchè IO, la distinzione tra possessore e motociclista non la trovo da applausi, con tutto il rispetto per Valgrana.

Anzi sono fortemente in disaccordo ed è appunto quello che scrivevo.
Non è l'uso che si fa della moto (o il tipo di moto) che distingue un motociclista da un possessore.
Quello che distingue un motociclista da un possessore è IL CUORE, e quello non può essere nè visto nè giudicato da fuori, forse nemmeno da chi ti conosce molto bene.

Io SONO un motociclista non perchè non stacco mai l'assicurazione, non perchè non mi faccio fermare da un po' di pioggia o neve, non perchè sui 5 terribili gradi citati da Svarzi io ci farei la firma... perchè per me uscire con 5 gradi in inverno è già un lusso.

Io sono decisamente un proprietario: ne possiedo 7, ognuna piu' o meno marciante e decisamente le poche che funzionano le uso poco.
Purtroppo la mia giovane signora, evidentemente proveniendo da un contesto ove il motociclo e' visto principalmente come il mezzo di chi non si puo' permettere di spostarsi in auto, non apprezza a dovere le sensazioni di un bel giretto.
Cio' mi obbliga a centellinare l'utilizzo al solo fine del diletto personale, previa autorizzazione da richiedere con adeguato anticipo e successive ritorsioni subliminali

Il metro di misura per usare la moto è diverso per ognuno di noi.
Vuoi l'età, i gusti, la situazione ecc....
Più o meno, parafrasando qualcuno, io la vedo così:
"Andare in moto è un piacere.... se ce devo andare e sta male che ce vado a fa?"