Interessante articolo (fra i tanti) di DueRuote: "I cinesi alla conquista del mondo: adesso puntano le corporation giapponesi "

Mi preoccupa l'affermazione di un addetto ai lavori:
“Se le guardi bene, le plastiche cinesi sono accoppiate meglio di qualunque moto europea”

Insomma, i cinesi iniziano a fare sul serio.
https://www.dueruote.it/news/attualita/ ... onesi.html

I cinesi sono esattamente come i giapponesi negli anni 60/70. Ovvio.che possono fare già ora ottimi prodotti. Due differenze: allora arrivarono qua solo i marchi migliori mentre ora arriva di tutto poi allora c erano solo gli europei ora è tutto globalizzato.

sui marchi cinesi c’è questo interessante video di Perfetti con un esperto di economia cinese
https://youtu.be/SVZ89cYXBek

Video super-super interessante. Grazie della segnalazione!

Apprendo che anche in Cina vale il marchietto sul serbatoio come status-symbol.
Questo spiega perché i cinesi sono venuti qua in Italia ad acquistare svariati marchi: non solo per penetrare in Europa, ma anche per motivi di mercato interno.

Video leggero ed informativo. Ne consiglio la visione.

Interessante la dichiarazione che questi stanno puntando sulla produzione di prodotti di qualità, sia per il nostro che per il loro mercato.
Da sempre gli Orientali sono clienti fedelissimi dei marchi europei più prestigiosi: citofonare moda, auto, orologi, vini … basta guardare la clientela dei negozi di lusso in tutte le più importanti città turistiche in Europa.

siamo noi europei che abbiamo esportato la nostra qualità la..vedi il motore della 900 bmw o 800 ktm...era chiaro che con le potenzialità dei loro numeri di mercato avrebbero fatto prima o poi il salto di livello..e ora giustamente insidiano il nostro mercato con la nostra qualità meccanica e elettronica che gli abbiamo regalato per i nostri margini di guadagno..un GS 900 con motore fatto da Loncin (o come si chiama) e venduto al prezzo come se fosse prodotto qui da margini enormi a BMW. Non vedo che c'è da stupirsi se poi usano lo stesso motore per un loro marchio

E' una storia che ho visto uguale per le calzature...prima in spagna poi in romania ucraina...etc....
delocalizzare per abbassare i costi per poi smembrare la produzione.
la cosa positiva e' che l'industria sopravvissuta fa' gia' prodotti di nicchia quindi c'e' poco da smembrare. forse alcuni non sanno che negli anni 70 in italia.

Kove, il cinese che non ti aspetti.



Avevo letto smozzichi e bocconi sul proprietario della Kove, al secolo Zhang Xue, ma non mi sarei mai aspettato un storia come la sua: appassionato di moto, sognava la Dakar, ma in un paese come la Cina vivere di sport è solo un sogno. E poi la famiglia da mantenere... altro che sognare ad occhi aperti!

Non potendo correre è arrivato al suo sogno diventando un costruttore di moto.
Per ora la Kove (ma non si chiamava Colove?) è piccola: solo 10.000 moto all'anno. Una goccia per il mercato cinese, tanto per un europeo.

Ho visto un video sul tubo: lui in persona era ad EICMA a presentare le sue moto.
Insomma, un vero appassionato di moto con le mani sporche di grasso. Le prova lui personalmente per affinarle (si è buscato pure un incidente per questo).
Una sorpresa.
Con tutti i distinguo, mi sembra di vedere un redivivo Castiglioni con gli occhi a mandorla. Bravo Mr. Xue!!!

https://www.dueruote.it/news/attualita/ ... /kove.html

Un video su youtube/EICMA: https://www.youtube.com/watch?v=4VuF60a57SU

P.S.
Vogliono essere presenti alla Dakar 2023 con tre moto, se ho capito bene.
Il coraggio non gli manca a questo tipetto!

Non sembra male, anzi.............

Interessante, ma ad osservare i modelli in fondo a quello stesso articolo (ipotizzati o già realizzati, non si capisce), , non può non nascere la domanda: perche ci son ducati e honda e bmw e manco cosi poco sfacciati ?