E qui parla un po' del progetto di miniera in Serbia della compagnia Rio Tinto https://europa.today.it/ambiente/proteste-miniera-litio-serbia-auto-elettriche.html

L'unica transizione veramente ecologica passa attraverso la drastica diminuzione delle auto in circolazione. St non si parte da questo il resto è aria fritta.

Il problema del bilancio energetico (energia elettrica e gas) è contingente e legato alla guerra in Ucraina.
Nel medio-lungo periodo bisogna pensare ad una seria e sostenibile transizione energetica ed ecologica.

Quotissssimo!
Aggiungerei anche una drastica diminuzione del traffico pesante e di certi inutili trasporti su gomma. Ma, lo so, ci vuole tempo…

Nel lungo periodo...siamo tutti morti.

Come ogni trasformazione necessita del tempo perchè pensiamo di "calarla dall'alto". Persuadere, incentivare, creare norme che incanalino in quella direzione e altro richiede tempo e altro tempo perchè venga metabolizzato. Se invece il primo scopo fosse renderle economicamente competitive... in un battito di ciglia sarebbero tutti a rincorrersi per la nuova via, senza nessuno che gliela indichi.

Quoto anche io; come bisogna rivedere la motorizzazione delle navi moderne (le navi in circolazione bruciano i peggiori oli combustibili che è possibile immaginare) ed evitare che sulla terra si muovano 10 miliardi di umani affamati di cibo ed energia.

No.
(Che poi sarebbe il 3,75%)

Da come la metti tu, sembra che la batteria si degradi comunque con lo scorrere del tempo. Il che è falso.
Se nel primo anno fai solo 10.000 Km allora la tua batteria si sarà degradata in modo impercettibile. Se nel secondo anno ti "spari" i rimanenti 390.000 chilometri otterrai un degrado del 20%.

Hai capito perché chi ti ha detto che la batteria si degrada comunque del 5% annuo ha sparato una caxxata immane? (Oppure si è espresso in modo improprio, fai tu.)

P.S.
I dati di Tesla sono tarati per il caso pessimo: l'utente idiota che scarica completamente la batteria e poi la ricarica al 100%. Poi la riscarica fino a zero e poi la ricarica. E così via.

Freno, ma li hai letti i miei post e i link che ho messo?

1 è sottinteso "con normale utilizzo" e "percorrenza media", ovvio che ci fa 5.000 km all'anno e chi ne fa 100.000 non è l'utente medio.

2 Tesla garantisce 8 anni o 240.000 km nella migliore delle ipotesi, a seconda del modello la percorrenza scende fino a 160.000km.
Agevolo il link https://www.tesla.com/it_IT/support/vehicle-warranty

Ripeto Tesla è un'azienda nel variegato panorama mondiale, non la norma. Se Tesla è la migliore, pensa alle altre. Io non spendo 50.000€ per fare, se va bene 160.000 km, questa è la triste realtà.

E mi ripeto, per l'ultima volta, parliamo di aria fritta, vanno tolti i mezzi a motore superflui dalle strade (così ci comprendo i camion come dice zep) e dai mari (così faccio contento per gabor). Senza parlare dei controlli delle emissioni delle industrie.
Non dubito che l'elettrico sarà il futuro, ma adesso è solo marketing per chi lo produce e interessante per pochi