Novità?!
Quali novità?
Arriverà una colorazione canottieri del garda?

Bbono... ssst.. sennò qua riattacano con la solita solfa: "senza Piaggio la Guzzi qua e là, Guzzi è stata resuscitata, Piaggio sta investendo..."
A me la storia della Guzzi negli ultimi anni mi pare angosciante come una respirazione bocca a bocca perenne. Questa cosa è sfibrante.

Lo avevo scritto a proposito della V100: "sono come San Tommaso, se non vedo non credo."
Infatti doveva uscire a Giugno ed è saltata di un anno. Tutto quello che c'é è un prototipo ed un video.
Purtroppo gli annunci non si vendono.

Il periodo è triste, ma le atre case escono con modelli nuovi a manetta (Triumph in primis). Per loro non vale?
Eppoi, per uscire oggi, il modello lo devi aver messo in cantiere uno o due anni fa. E dopo tutto il lavoro fatto (ed i soldi spesi) diventa più anti-economico non uscire che uscire.

La deduzione logica che ne consegue è che in Guzzi non avevano mai messo in cantiere una mazza per poter uscire con qualcosa oggi (vi ricordate gli annunci quando uscì la V85TT?), e men che meno hanno qualcosa di serio per le mani adesso.
Nulla, il vuoto.
(Felice di sbagliarmi.)

100 cc in piu' quasi ogni 2/3 anni hanno sancito il successo strabiliante di una moto nata come gs80 e ora praticamente raddoppiata.
buffo osservare che si criticavano negativamente i giapponesi per il loro susseguirsi di uscite di modelli nell'arco di poco tempo mentre l'attesa della nuova gs è causa di isteria da prenotazioni notturne fuori dai concessionari.
Eh mica possiamo avere il modello vecchio e pure avercelo "piccolo" neh ?

Per me la novità da farci la coda la notte davanti al conce sarebbe un motore con la distribuzione FreeValve.

Per quanto riguarda il GS, l'aumento di cubatura ci può stare purché non incida sui pesi. Purtroppo già la versione con distribuzione a fasatura variabile incrementeva il peso di qualche chiletto (4 chili?).
Adesso non so cosa succederà con questa versione 1300cc in termini di pesi.
Cioé, se devo andare in giro con una Goldwing a ruote alte allora io passo direttamente al camper...

Oggi BMW ha preso il posto dei giapponesi degli anni ‘80. Questi negli ultimi anni hanno frenato parecchio. Penso però che , coi tempi che corrono, la tendenza a rallentare sarà molto diffusa.