Secondo me un mezzo primate sulla spalla c'è, vediamo quanto cresce

Circa 4000 euro in più ma ci aonoa nche più contenuti e alla fine tutte hanno senso.

Sono convinto che i 4k in più diventano si e no 1k euro considerando il delta permuta

E stato così anche tra MTS 950S che alla fine mi sarebbe costata pochissimo di più della MG V85TT...

belin 4000 euro di differenza su 12000 sono un botto a mio avviso .... già che oggi come oggi anche 1000 sono un botto per me ma questo è un altro discorso.
un terzo del valore in più mi pare comunque davvero tanto per fare paragoni sensati, troppa differenza senza contare che credo che anche accessori e optional abbiano costi differenti

Per farla breve, perchè di considerazioni se ne possono fare a iosa, mi piacciono tutte e due però la bilancia propende più per la v85tt solo perchè è più comoda.
Ciao ciao.

Io non cambio moto ogni anno ma ogni 5/6 e quando lo faccio il mio range di prezzo è flessibile. Poi se la Ducati mi da 11.5k perla mia MTS 1200S con 55k km e 6 anni e la Guzzi me ne da 8k ( quotazioni reali) il delta prezzo sul nuovo e molto relativo..

@Parrus: bravo, sai fare i conti!

Esatto parrus dipende da tanti fattori. Ps dopo 4000 km col Tuareg posso affermare con certezza x
Che è più comoda della v85

Quindi è più comoda la sella, la posizione di guida e il riparo aerodinamico?

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Tuareg pasta guardarla per capire che è avanti....e mon per il risparmio rispetto alle altre...

La comodità della sella è soggettiva. Il Tuareg l'ho solo provato, quindi il mio è un giudizio temporaneo e la sella non è scomoda solo che per me la comfort V85 essendo un pò più ampia lo è di più.
Protezione dall'aria migliore il tuareg e postura di guida pari merito.
( Giudizio mio alto 175 cm)
Ciao ciao.

Grazie, ho dimenticato di chiedere della sospensione posteriore, che è un altro pilastro del comfort

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Sicuramente vince facile la Tuareg. Quello della V85tt è “ai minimi livelli”, secondo me.

eh vabbè ma qui varia perchè cambia il comprotamento del conce.
allora se trovo un conce che mi da di più per il V85 rispetto al ducati allora ribaltiamo la situazione ... il paragone a mio avviso va fatto sul listino, chiaro che poi se uno ha la fortuna di ritrovarsi con quotazioni differenti sull'usato da restituire allora i ragionamenti cambiano di pari passo.

sulla comodita' torno un altra volta.
piu' volte ho scritto che non e' solo una questione di seduta... per esempio la stelvio ha una seduta regale..poi pero' all'atto pratico per me era ed e' una moto dalla comodita' media e non eccellente perche' le strade sono massacrate e il filtro che fa' e' modesto e dico questo se metti un ohllins o air tender con le sospensioni di serie non la considero nemmeno.
ieri sono andato a Rieti passando per citta' reale in una strada di montagna che e' un disastro...
ultima volta fatta in due con il supertenere ad ottobre. ora e' ancora piu' massacrata solo che con il tuareg le buche non esistono copia tutto e sembra di andare su strada liscia...
ecco io quando parlo di comodita' parlo di postura ovviamente di sella ma anche di sospensioni vibrazioni e anche facilita' nelle manovre da fermo magari carica.

Verissimo. Noto però che BMW e Ducati (almeno nelle mie zone e limitrofe) sono abbastanza più generosi sulle permute usati (non solo dello stesso marchio) forse proprio per bilanciare prezzi mediamente più alti. Comunque una Tuareg 660 con QS e colorazione "storica" va a 13 contro i 15 di Norden e 16 di DesertX. Per come vedo io la scelta della moto non è una differenza abissale. Le proverei tutte e 3 e magari sceglierei Aprilia anche per un discorso di prezzo, ma non sarebbe un fattore così decisivo. Ma parlo per me che tendo a fare una scelta ponderato ed essere contento e felice per 5 anni, anche se di fregole ne avrei a iosa. Vedo invece gente che guarda le mille/duemila euro e poi mette scarichi e sostituisce componenti e vende la moto dopo un anno...

la vendita' dipende anche dall'uso oltre che ovviamente dal grano.
io so' bene che tutto quello che si avvicina ai 50.000km mi porta a importanti svalutazioni..quello che va' per i 100.000 puo' essere smerciato solo sullo stesso brand con un nuovo per avere una quotazione decente..

Pienamente d'accordo sui parametri elencati, per quanto concerne la comodità, cui aggiungo solo il riparo aerodinamico e, negli ultimi anni, il calore trasmesso dal motore

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Qualche settimana fa sono andato a provare la Tuareg convintissimo di comprarla per sostituire la Superténéré, ma il motore non mi ha convinto al 100%.
Poi dato che ero lì ho chiesto di provare anche la V85TT senza alcuna aspettativa (ero proprio convinto non fosse la moto che cercavo), e invece... in quel giretto breve di 20 minuti mi ha fatto stare bene, è stata proprio una bella sorpresa.

Razionalmente concordo con GEM, anche come protezione aerodinamica la Tuareg nettamente superiore al Guzzi... ma quel motore e quel suono... che bellezza!

Bene, è scoccata la scintilla oppure sei ancora in fase di meditazione?

Scoccare è scoccata... ma ho un problema a casa... devo convincere la mia compagna... è la parte più difficile...

Questa è una parte interessante, credo che Valgrana ha messo a punto una tecnica (quasi) infallibile … in bocca al lupo.

chi guida una moto deve solo convincere una persona chi guida.
se tu ami il motore del supertenere ( che sto' vendendo) e' chiaramente piu' in linea con l'erogazione della V85 che comunque e' una validissima moto che ho avuto.
anzi diciamo che ha pure gli stessi cerchi della st e il cardano quindi sono decisamente simili. poi la protezione si puo' migliorare basta non considerare il cupolino di serie mentre il tuareg gia' di serie parte benissimo per via di una carenatura studiata benissimo.
io personalmente sto' amando l'erogazione del tuareg ogni giorno ma non esiste il confronto di cui stiamo parlando per forza di cose in base a cosa si fa' ...si trova facilmente la moto giusta...e se non hai del fuoristrada in mente...il tuareg non ha proprio senso.

Semplice... dici alla tua padrona: " alla mia età o mi faccio una amante di 25 anni che mi rovina la vita e mi prosciuga il conto in banca o mi prendo la moto, decidi tu. Io sarei per la moto ma se tu la pensi in modo diverso... "
Normalmente funziona... puoi sostituire la moto con qualunque belinata che ti gira per la testa, auto, cavallo, parapendio, drone...

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A furia di belinate, tra un po' mia moglie propendera' per l'amante 25enne e li' si che sara' un problema