Salve ragazzi,
ho chiamato il concessionario di Roma e Orvieto Scalo x chiedergli se, alla centesima telefonata..., finalmente in Guzzi son pronti a parlare di preventivi CERTI senza "questo ancora non lo so..." o "non me lo han detto" o "credo di sì ma è una sensazione mia..." ecc ecc...
Io sono orientato alla 8V e ho chiesto a che punto siamo: mi viene detto che le consegne della 8V sono per metà aprile /fine aprile, xciò ci siamo vicini anche lì.
Chiedo: "ma in che colori sono disponibili?" e lui "credo in tutti e 3, non lo sò per certo"...
Poi chiedo: "ma quella storia dell'ATC? c'è o non c'è? xché sul catalogo MotoDays c'è, sul catalogo online non se ne parla x niente..."
Lui "sulla NTX già c'è, sulla 8V x ora no e non si sà quando lo mettono... " Ma non mi è parso tanto sicuro, indagherò sto fine settimana...
Ora vi chiedo... ma dalle vostre parti che si dice?? Insomma di questa 8V ne sapete di +?
Non che a me me ne freghi poi tanto dell'ATC, però visto che stiamo sulle spese vorrei almeno valutarlo sto optional; anche x un discorso svalutazione futura.
Inizialmente sulle GS l'ABS nessuno lo voleva, poi adesso se vai a vedere l'usato tutti le cercano con e quelle senza sono un po' meno ricercate...
Io, x carità, sulla mia moto attuale nemmeno l'ABS ho, xò visto che non sono noccioline 13.000€, mo se si tratta di aggiungere qualcosina in + ma di aspettare aspetto.
Ma che diavolo... le moto sono identiche, su una sì subito e sull'altra Boh non si sà? nemmeno come optional? mi pare una ....!!!!
E' pure una questione di tenuta del prezzo, nel caso in cui poi uno in futuro volesse/dovesse ridarla via, no!?
Adesso la smania ti direbbe, CHI SE NE FREGA e via, poi tra qualche mese un po' ti rode se la differenza è stupida... o no?
Chiedo lumi a qualche saggio del forum!!!
Grazie!

Giusto per non sbagliare io da uno così non comprerei mai un moto.

Vedo che sei di Terni. Ci sono stato lunedì e probabilmente ci ritorno la prossima settimana.
Ma quanto grande è la Thyssen

Ciao, eh infatti il dubbio è forte, ma la voglia di questa moto di +!!!
Considera che il concessionario ufficiale x noi di TR è Fiorenzi di Orvieto, a TR c'è un rivenditore soltanto, che cmq acquista da lui...
Stiamo FRESCHI!!!

Io lavoro in Thyssen... beh in effetti piccola non è, ma un granello di polvere rispetto a chi mi dice aver visto lo stabilimento di Taranto...
Lì girano con l'autobus!!!!!

Sono stato in un reparto dove sostituiscono dei blocchi reflettari all'interno di enormi contenitori dove ci versano le colate. Che lavoro di m... che fanno.

Prendi in considerazione l'ipotesi di prenderla da qualche concessionario anche distante da te. Qualcuno quì l'ha gia fatto
Se mi consegnano la moto nuova mi sta venendo l'idea di tornarci con la Stelvio, così faccio i Km che mi servono per fare il primo tagliando.

manuale usato 2011
http://www.servicemotoguzzi.com/public/ ... 202011.pdf

Scusa Stelvioblack,
ma sto giro hai preso una cantonata.

io l'altro giorno ho telefonato a MORETTI (Macerata)
e non credo che da uno così non si possa comprare una MotoGuzzi
eppure mi ha detto le stesse cose vaghe del conce dell'amico.

Ha aggiunto, che non vede il funzionario commerciale MG da almeno 2 mesi.

Siccome ho fatto il funz. comm.le anche io, so che non sempre la percezione dei passaggi da chi opera sul PdV
corrisponde al vero rateo dei passaggi xc se fosse per loro, ci vorrebbero tutti i giorni sul loro pdv appunto...

ma cmq che ci sia confusione, disinformazione, disomogeneità nelle consegne e nei dati emanati è evidentissimo.
Basta leggere cosa c'è e cosa non c'è sul sito MG.

Quindi prima di ghigliottinare un conce aspetterei un attimo...

il pesce puzza sempre dalla testa, ricordatelo

Ciauz

Grande Paul...grazie......ne metto una copia anche nella nostra rubrica "documentazione tecnica"

Stando a quanto si legge c'è l'ATC, ma da subito sulla 8V?
Ma qualcuno di voi ha chiesto niente in merito al conce della propria zona?

io l'ho presa ad Orvieto, poi ho cambiato conce... ce n'è un altro a PG e città di castello... altrimenti in toscana (vedi: Paparo...)

Io l'ho comprata proprio a Terni

Sono comunque un punto vendita autorizzati ed il prezzo......non era affatto male (se non erro gli è arrivata proprio ieri una ntx nuova)

Da quello che so i concessionari sono i primi ad essere imbufaliti con la Moto Guzzi.

Le Stelvio per il "porte aperte" di domani e domenica, in alcuni casi sono arrivate ieri!!!!
Non hanno certezze sulle consegne (da qui i dubbi sui colori disponibili), ed anche le informazioni tecniche le hanno più o meno negli stessi tempi con cui le abbiamo noi...

Non c'è niente da fare: d'altronde se la MG avesse, al proprio interno un buon marketing, credete proprio che farebbe così fatica a vendere ottime moto come Griso, Norge, Stelvio????

Lamps

1) la tyssen e' enorme..un mio cliente e' il loro fornitore ufficiale e ricamiamo piu' di 2000pz al mese quindi ci lavora un botto di gente..
2) io da moretti non ci comprerei mai una moto per il semplice fatto che ci ho fatto 3 approcci in 15 anni e sono stati tutti negativi..prima con la madre che mi tratto come un lebbroso poi con i figli che avro' sicuramente beccato sempre in momenti difficili e sbagliati sta' di fatto che non mi passa nemmeno nell'anticamera del cervello di servirmi da loro...

Visto che sabato e domenica, per ragioni personali, sarò nel biellese e non volendomi perdere le porte aperte MG, ieri pomeriggio alle H 16.00 ho telefonato al concessionario ufficiale MG di Biella per informarmi se avevano la NTX da far provare. Bene, il signore molto gentile mi risponde: guardi il camion sta' scaricando in questo momento la moto, pertanto lei passi però non posso assicurarle che la moto sarà pronta da essere provata! Ora non voglio insegnare nulla a nessuno, per carità, ma come si fa dico a fare una campagna stampa su tutti i più importanti quotidiani nazionali per il porte aperte e non avere già le moto consegnate presso le concessionarie e messe a punto per la prova! Questi poveri concessionari, quelli che ci riusciranno, faranno provare moto completamente da settare a potenziali clienti che magari si faranno un'idea sbagliata del mezzo, perdendo di conseguenza fatturato! Io questo lo chiamo masochismo! Ma tra la produzione, il marketing e la logistica comunicano in MG? Mah! siamo messi davvero male!

Stessa cosa a Mantova!!!
Non sanno se arriva....e ho chiesto che differenze ci sono tra 10 e 11 e mi hanno risposto che non cambia nulla a parte il serbatoio e l'estetica!

Non sanno nulla!
Io sono molto interessato alla MY11 però non riesco a capire se conviene l'NTX o la STD.....considerando che gli optional li ho già tutti e basterebbe toglierli dalla mia e metterli su quella nuova!!!
In più il prezzo dalle mie parti non mi è sembrato molto buono....la mia 08 con immatricolazione gennaio 2009 con 30000Km + 5500€....boh!
Domenica faccio un salto a Verona a vedere se almeno lì ce l'hanno!!
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo

...il preventivo era per una STD!
A proposito di differenze MY11 tra STD e NTX....la STD è con cerchi in lega???

@Falchetto: prova a telefonare a quello di Zurigo (LaGuzzi, Thomas Herbst). Non oso scrivere quello che mi ha raccontato...

Mi è appena arrivata una e-mail da Moto Europa (il conc. della provincia di RA): hanno montato la targa e attivato l'assicurazione... è confermata la possibilità, per domani e domenica, di poterla provare

Lamps

Il conce di Pescara aveva già la ttarga prima che gli venisse consegnata... forse oggi un bel giro me lo vado a fare!

Straquoto!!!!!!

Forse per queste cose a Mandello non saranno eccelsi però, e dico ancora forse, un pizzico di organizzazione in più dei concessionari non guasterebbe ... vedasi il concessionario di Pescara, al quale sicuramente saranno arrivati i documenti prima della moto stessa ed a provveduto subito ad immatricolarla E non credo che sia stato l'unico messo in grado di fare ciò. poi, di più ... ninzò

Non è che forse i conce per avere le moto....ehm.... le devono pagare anticipatamente a MG....mi sembra che qualche conce in passato mi ha detto questo....

Sono un pò disorganizzati è vero, però non credo che se trovo dalla mia concessionaria la moto una settimana dopo per provarla questo pregiudica il mio giudizio sulla moto.
La moto è valida, credo che sarà difficile criticarla anche per la rivista più di parte, il prezzo è invariato o quasi, pertanto di cosa ci vogliamo lamentare?
Sul fatto del controllo trazione mi hanno riferito semplicemente che sarà su tutte, che sulle prime c'è ma non è abilitato per un settaggio della centralina, settaggio che verrà modificato a breve e rapidamente.
Hanno un marketing che fa schifo, però sanno fare le moto e io compro le moto e non il marketing, per cui spero che continuino a fare marketing del cacchio ma grandi moto.

Se ci pensi BMW non fa le migliori moto in commercio, però ha un marketing eccellente tanto da vendere quasi 4000 Gs l'anno...

E lo so, speriamo che pian piano si cresca anche su questo settore ...

Quoto tutti...

Nel senso che nel complesso non sono molto organizzati e non lo sono neanche i conce, che si lamentano delle difficili situazioni "economiche"

Cmq... non era questo il post che volevo fare...


RIEPILOGO DIFFERENZE E CARATTERISTICHE

STD
Come precedente My10
Cerchi in lega
ATC
Post 150

NTX
Come precedente My10 NTX
ATC

Le manopole sono optional su entrambe