Come accennato più volte se il motivo di questo tuo pensiero è che la moto non ti convince (come era capitato a me con il V65 Lario) ti conviene venderla al miglior offerente e non pensarci più.
Ciao e Buona Strada!!

Tira a campa' fino all'uscita del V100TT

giovanotti, mi sa che alla luce di varie considerazioni sia tecniche che economiche, mi terrò la Stelviona, a breve elimino l'annuncio di vendita

appena possibile la porto in officina autorizzata e mi faccio ordinare e montare i cerchi in lega con posteriore da 150, pastiglie freni anteriori e posteriori, e un bel tagliando di controllo generale, poi aspetto di poter fare una gitarella con moglie per festeggiare l'evento

le alternative valide sarebbero troppo costose alla luce dello scarso utilizzo che ne faccio, e la bestia resta comunque un bel giocattolone

100% in sintonia: la uso poco, ma quando la uso sgodazzo

la stelviona è sempre una goduria!

per i cerchi suggerisco anche una ricerca online

https://www.subito.it/accessori-moto/cerchio-ant-moto-guzzi-stelvio-1200-bergamo-398097245.htm

si grazie, l'ho già visto ma costa quanto prenderlo nuovo dal concessionario

Visto che giunto settembre, col fresco, i pensieri in libertà sono arrivati ad una convergenza. Tanta buona strada e buoni giri.

ordinati i cerchi in lega grigi 620 €, neri costavano una 60ina di € in più ma va bene così, tanto il grigio alla fanciulla dona

3 anni fa allora mi è andata di super lusso! 300 euro una coppia di cerchi in lega usati completi di cuscinetti e a 50 km da casa!

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a me francamente è sembrato anche poco, considerando i prezzi che si vedono in giro, pensavo costassero parecchio di più
piuttosto non so se i bulloni de posteriore vadano sostituiti o meno, passando dai cerchi a raggi a quelli in lega, come accade su alcune autovetture
secondo voi quanto posso chiedere per i cerchi usati? li metterò in vendita incluse Pirelli al 50% di battistrada (mescola ancora morbida)

Sì,mi riferivo al prezzo del cerchio usato nell'annuncio..
620 per la coppia nuova è meno di quanto mi aspettassi anche io.

Le viti ho riutilizzato le mie, che però avevo già il cerchio da 4,25 anche a raggi.

Dovresti accedere al sito, nella sezione documentazione tecnica trovi i cataloghi ricambi,prendi quello della 2008 e quello dell'NTX e confronti i codici delle viti.

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ora, attendendo l'arrivo (e il montaggio) dei cerchi in lega, mi sa che procederò allo smontaggio dei tubi paramotore per verniciarli in rosso, ne ho vista una così e mi è piaciuta!

ecco sistemato il paramotore, adesso mancano solo i cerchi nuovi

Piace a te? OK! ........ stona e non poco con il resto della moto. Proverei a fare rossi, paramani, il nero del parafango anteriore, la mascherina sopra il faro e il para serbatoio...chissa!?

a me piace così, paramotore rosso come il logo sul serbatoio e basta, fare altre cose rosse la renderebbe troppo "pesante" al mio occhio

Dal mio conto corrente mancano 1.150 € ma sono soddisfatto.
Ora mi dovrò abituare al posteriore da 150, la sensazione di agilità, che tanti di voi mi avevano descritto, per il mio posteriore si traduce in diversa sensibilità alla piega, quindi scendendo come ero abituato a fare (anche su semplici rotonde urbane), la moto mi "tira" troppo in giù, devo fare scuola guida come se l'avessi comprata adesso, con cautela.

Bel lavoro complimenti! È sempre una gran bella moto e ti farà compagnia ancora per un po’

dopo una cinquantina di km mi sono abituato, adesso ho ripreso confidenza e confermo, è decisamente più agile, anche sullo sterrato
peccato per l'estetica, a me piaceva molto il gommone, ma pazienza, va bene così

Tempo altri 10 giorni e non noterai più neanche la “grande perdita” in termini estetici

Anzi..poi con delle gomme semi tassellate tipo tck la cinghiala diventerà più RoCK