CFDi serie avevo la 170 sulla 1290 e le Tkc 70 sono andate bene ma quando ho messo la 150...la moto è andata ancora meglio....e qualche CV in più della Stelvio da scaricare ci sarebbe...

la moto andava meglio in fuoristrada o anche su strada?

La moto andava meglio vuole dire soprattutto su strada perche' comunque il 97% dei km li faccio su strada gomme piu' sottili se la ciclistica e' sana vuol dire semplicemente moto piu' leggera e maneggevole.
anche perche' oltretutto davanti di serie c'e' una 120 e con la 90\90 anche li il guadagno in termini di maneggevolezza e' stato notevole.

Provate finalmente le TKC 70 come si deve: due giorni di passi alpini svizzeri, tante curve, tanta pioggia e queste gomme vanno davvero bene in ogni situazione.

Felice che ti trovi bene.
sicuramente sono gomme che si sposano bene con un uso turistico a 360 gradi se uno a molto prurito nel polso destro andrei altrove..
le monto a fine mese per l'islanda.

Montato TKC70...
Per la cronaca 270€ montate..
Al momento in tangenziale sui 130 avverto una leggerissima sensazione di galleggiamento all'anteriore.. anche se di fatto tengono molto bene.. vedremo con i km e con condizioni meteo differenti..

Io sono a ca 5000km con le Avon Trailrider. Ne posso parlare solo bene: ottima fiducia, un pochino di grip in più negli sterrati, ottime sul bagnato.

sono molto morbide all'inizio possono sembrare poco rigorose ma sono ottime anche in velocita'.

L' alleggerimento dovresti sentirlo piu' l portafogli dato che c'e' chi le ha pagate 193 + 20 di montaggio.

sinceramente io non mi vanterei mai di aver pagato di meno le gomme...c'e' da vedere chi le ha montate e come le monta.
al mio meccanico non chiedo mai quando me le mette chiedo che me le metta bene...e credetemi tra metterle su e metterle su decentemente e metterle su bene ci passa una vita di lavoro di differenza e naturalmente euri di differenza..

Cp è talmente sensibile che l'unica differenza che potrebbe sentire è tra il cerchio nudo e il cerchio con la gomma....

Quassù, a meno che uno non prenda le gomme online e le faccia poi montare dal gommista convenzionato, i prezzi sono, a seconda degli pneumatici, tra i 240 e i 290..
la vera rottura è che spesso poi ti cambiano la camera d'aria e la fanno pagare come in gioielleria.. non essendo però capace di valutare le condizioni di una camera d'aria, sono consapevole di essere esposto alle fregature e non mi resta che confidare nell'onestà di chi fa il lavoro (..sulla competenza sono tranquillo..).

ognuno fa' quel che vuole ma io ( poi con gomme che fai tranquilli i 10\14.000km non stiamo parlando di 2\3000) comprare on line e portare a chi me le monta a 20 euro...proprio non mi fido.

Infatti... per questo anche io evito

é circa 2000km che ho montato le tkc e devo dire che a tutt'oggi non ho nulla da dire anche perchè settimana scorsa le
ho provate in tutte le situazioni.
Un piccolo tratto di Eroica , nubifragio per 10 km nei pressi di Siena e sulla Genova -Milano al rientro ho fatto qualche km a 180
sempre con passeggero e poi volete mettere le curve Toscane.
Bilancio più che positivo.

il mio gommista (tecnicamente competente) mi sconsiglia le TKC per un uso prevalentemente stradale; gli ho fatto presente che io abito in campagna e qualche km di sterrato quotidiano lo faccio; certo però le prestazioni al top su asfalto mi interessano molto di più... è probabile finisca comunque a Continental (secondo me tecnicamente ottime in tutti i modelli)

Il tuo gommista va in moto? Chiedo perché ti sconsigliauna gomma stradale per l uso stradale...mmmm l unico uso che ti sconsiglio con le tkc70 è quello sempre a manetta allora meglio una gomma con meno battistrada altrimenti avrai un ottima gomma stradale che funziona bene anche sul bagnato e lo sporco. Se ti capita una strada bianca vai decentemente basta non pensare di avere una gomma da fuoristrada

Io sulla V85TT avevo le Metzeler Tourance Next come primo equipaggiamento e mi sono trovato molto bene su strada (anche sul bagnato). A Settembre, dopo quasi 16,000 km ho montato le Anlas Capra R (che sono un po’ più scolpite) e finora ho fatto circa 10,000 km. Ottima gomma in tutte le situazioni, mescola un po’ più morbida delle Metzeler. Ho trovato un bravo gommista a Roma, officina autorizzata BARTubeless per il Lazio. Questo gommista / meccanico (Gianluca) è un appassionato di moto e fa anche corsi per guida moto in off-road, magari questo autunno provo a cimentarmi su un corso per beginners … lui mi ha parlato molto bene delle Anlas e le ho comprate da lui. Gomme e installazione 235€, più che onesto direi.

sul supertenere ho messo ora il quinto treno di fila in un anno di capraR e attualmente e' la gomma che preferisco per l'uso stradale. Di buono c'e' che rispetto alle tkc70 permettono qualcosina in piu' sul fuoristrada leggero.

da giovane era un motocrossista, adesso ha un GS1150

Io mi trovo molto bene con le TKC70 (M+S) della Continental sullo Stelvio anche se ho riscontrato ondeggiamenti evidenti sopra i 170 Km/h come per il precedente treno....sembra che il particolare profilo dell'anteriore ne sia la causa. Proverò ad abbassarne la pressione come consigliato da altri "utilizzatori".

nello chiedevo per capire il grado di competenza.
io di tkc70 ne ho usati circa 12 treni e le conosco abbastanza bene.

Son gusti…
Io mi trovo molto bene con i prodotti Dunlop, ad altri non piacciono proprio e preferiscono Michelin che a me non piacciono per niente…

La scelta delle gomme è sempre molto personale. Io al primo posto metto le Pirelli, subito dopo le Anlas, cerco di evitare le Continental ed evito come la peste le Bridgestone.

Siamo in due. La mia esperienza é limitata al cross da giovanissimo (niente di che... una schiappa) e alla guida con sportive stradali . Sempre trovato molto bene con Pirelli, Metzeler e Dunlop. Le michelin le evito come la peste: un treno di sport cup l'ho addirittura rimosso ancora buono per rimontare le mie preferite: supercorsa sc

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