Buongiorno, un saluto a tutti.
Sono un motociclista di rientro dopo diversi anni senza due ruote ma ora ho una Stelvio nel mirino, per cui necessito di informazioni per evitare l'acquisto sbagliato.
Attendo il via libera per entrare nell'apposita sezione e porvi domande, confidando nella vostra pazienza e disponibilità.
Grazie

Sergio

Benvenuto

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Dal Lago di Como

Ciao Sergio e da Solaro ( Mi )...se usi la funzione " cerca " puoi trovare più facilmente gli argomenti che ti interessano, anche perché della Stelvio si è detto tutto e di più...ma non avere timori a porre domande, avrai sicuramente delle risposte...intanto te ne faccio qualcuna io ...18 o 32 litri ? e di che zona sei ?

Ciao e benvenuto

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Benvenuto!

benvenuto Sergio, di dove sei?
domanda e riceverai risposte, il forum è una miniera di esperienza!

da parte mia ti consiglio, se il budget te lo consente, di prendere una stelvio
di produzione (non immatricolazione) successiva a metà 2012
perché nascevano già con distribuzione a rullini
buona caccia!

Benvenuto e ascolta il consiglio di Renzo.

Grazie ragazzi per la gentile accoglienza.
Ho 56 anni e sono di BG, la mia adolescenziale passione motociclista parte dal Ciao, poi Garelli Vip 3, Fantic 50, Fantic 125, passa ovviamente dal Px 125 (90.000 km) e prosegue con Tenerè 600, Honda XL 500, Honda XL 600, Yamaha 660, BMW K 100, Sym Citycom 300, Suzuki VStrom 1000, Benelli Amazonas 1130 e Gilera GP 800.
Esigenze varie hanno fatto sì che dal 2015 sia senza moto (ho ancora il "mio" PX del 1979 che utilizzo sporadicamente) e ora, complice mio figlio che a settembre farà la patente del 125, la passione sta tornando.
La mia statura di 193 cm e 95 kg mi porta obbligatoriamente su maxi enduro e la Stelvio è nel mirino.
Questa mattina sono andato a vederne una (che non partiva nemmeno) ed ho notato che le ginocchia sfiorano i paracilindri, quindi la prima buona impressione di abitabilità è stata minata da questo aspetto (che non mi sembra cosa da poco visto che il millone scalda di bestia); volevo sapere cosa ne pensate poi chiederò altro, preferisco affrontare e risolvere un singolo argomento alla volta piuttosto che riempirvi delle solite domande.
Grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi.
S

Stelvioblack, Alby e Guzzienduro ti sapranno senz’altro rispondere a proposito delle ginocchia...
Per me (180) era comodissima, ...l’unico grandissimo pregio.

Ciao Sergio, benvenuto

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Ciao e Benvenuto dalla Provincia di Monza & Brianza!
La mia età anagrafica è poco lontana dalla tua e da soli 8 mesi sono il felice proprietario di una Stelvio del 2008 (già "rullinata") con soli 37.000km all'attivo.
A parte il serbatoio più piccolo (la mia ha solo una capienza di 18lt) le sensazioni di guida sono comunque pari alla seconda serie ed il propulsore è praticamente identico.
Se opterai per una "prima serie" assicurati che il precedente proprietario abbia eseguito tutti i richiami della casa madre per evitare di dover mettere mano al portafogli anche dopo l'acquisto e nei limiti del possibile prediligi chi ha sempre usato la rete ufficiale GUZZI per le manutenzioni periodiche.
Come postura di guida mi trovo benissimo ma sono un poco più basso di te (1.80), il precedente proprietario aveva circa la tua altezza ed aveva installato dei rialzi sulla base del manubrio, al momento li ho lasciati montati e la guida mi sembra più "alta" rispetto al posizionamento originale.

Com postura io 194 cm ci entravo ma ci sono moto con una triangolazione migliore. Per esempio con la v85 e sella alta stavo meglio.

La posizione di guida mi sembra comoda, è il cilindro a 2 cm dalla rotula che mi lascia perplesso.
Però nessuno di voi lo ancora menzionato come problema

...forse perché non è un problema...essendo raffreddata ad aria, scalda tutto il motore ma le teste non sono particolarmente calde da dare fastidio, almeno per me che sono 178 cm e che ogni tanto tocco col ginocchio...hai avuto occasione di provarla per qualche km ? io non avverto, quando vado, particolare calore che, invece, d'estate si avverte ai semafori e nelle code...

Si, devo dedurre che non sia un problema.
Questa mattina sono andato a Lecco a provarne una e quando sono arrivato mi sono sentito dire che da sabato la moto non parte, lasciamo perdere...
Però da seduto il ginocchio praticamente appoggiava alla testa del cilindro....

Diciamo che la Stelvio e la V85TT non possono essere guidate con shorts come si vede in certi video! Io sono 1.78 e sulla V85TT ogni tanto tocco con le protezioni delle ginocchia i para cilindri ma non ho mai avvertito un fastidioso calore dal motore, nemmeno a 37C d’estate. Diversa storia per i piedi e polpacci con catalizzatore ceramico sotto i piedi ... parlo della V85TT euro 4.

prima di tutto

dalla Liguria

poi, per quanto riguarda l'altezza e la posizione in moto, reputo ti abbiamo detto già tutto

per quanto riguarda il fatto che, nelle moto visionate, due su due non partissero , capisco lasci ......

magari dai un occhio a qualche esemplare da concessionari, chissà

a prescindere, buona scelta

Pandone, benvenuto da Milano.
Il calore della testa sul ginocchio è un timore, come è giusto che abbia chi non ha usato la moto in precedenza, ma nel caso della Stelvio, come anche altri hanno detto, non è un problema tale da condizionare l'acquisto. Ti puoi fidare.
Piuttosto cura che abbia tutti i tagliandi registrati, soprattutto se è stata prodotta prima del 2012.

Sto riflettendo sul fatto che avrebbe senso acquistare un esemplare di fine serie, soprattutto nell'ottica di tenerla molti anni.
Certo che le quotazioni di Stelvio 2014 sono paragonabili a quelle di VStrom 1000 o Versys 1000 del 2017 / 2018, mezzi indiscutibilmente affidabili e performanti ma con meno "anima".
Bisogna ammettere che una Stelvio tra 10 anni sarà sempre "La Stelvio", mentre le altre sopra citate resteranno le solite moto jap oneste superate da validi restyling.
È innegabile che "l'anima" impalpabile della Guzzi ha un valore che bisogna essere disposti a pagare.

Con una 2011/2012 rullinata hai la stessa moto e spendi meno...poi credo ci sia sempre un margine di trattativa

Ok

da L'Aquila