Cari amici ,,,, vorrei porre alla Vs attenzione questo quesito: Poichè ho dovuto smontare la piastra del bauletto posteriore x metterla nella moto nuova ( sempre una v85tt ma modello 2021) mi sono accorto che la piastra dello stesso pesa ben 1,5 kg. ( che sommato a quello del bauletto vuoto (6,5kg) comporta un aggravio del carico sul posteriore di circa 8kg. Mi sono chiesto se tale peso può essere abbassato praticando sul telaietto dei fori senza inficiare sulla rigidità e la sicurezza. Alego alcuni schemi di possibili aree da alleggerire... che ne pensate?
Lamps Tito

Dico che Tito mi spaventi

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Se il Numero Uno ci sta leggendo lo prego di controllare l' account dell amico Tito perché è chiaro sia stato hacherato!!!!!

Secondo me togli 300g col rischio che poi ti parta qualche cricca da vibrazioni. Ne vale la pena? direi di no.

...cavolo, hai ucciso il suo entusiasmo...

Quoto anch’io Tubo. Non credo ne valga la pena.

Non voglio spegnere l’entusiasmo di nessuno, l’idea è ottima e ogni piastra ha un coefficiente di sicurezza abbondante nella progettazione.

Detto ciò non credo che il gioco valga la candela. Anche la piastra Givi è pesante ma non penso di modificarla.

Per me l'unica alternativa non è alleggerire, ma rifarle con un metallo più leggere per stare in sicurezza, tipo in ergal.
Detto questo non so quanto ne valga la pena e chi ne abbia la possibilità!
In pratica non penso sia comunque una strada percorribile perché penso siano tutti particolari certificati e per questo con una garanzia in caso succeda qualcosa.

Se fai un pranzo in meno con cp perdi più peso che ad alleggerire quella.

magnate di meno quoto il principe

Frenostanco esci da questo Tito!

Molto rischio e minimo profitto. Totalmente sconsigliabile. Oltre al panino che non mangi, ci sono altre zone su cui puoi lavorare per dimagrire ... ma pensi davvero che due o trecento grammi influiscano su una moto da 220 chili?

Si vede che non conosci Tito e i drammatici effetti della zona rossa...

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Per me questo post è di Tito versione anni 80, dove si "bucava" e "tagliava" di tutto per recuperare grammi su grammi per le moto da pista.....oppure è un fautore della Braking.

...o grande estimatore di Colin Chapman!

Da proporre a Mytech magari ne tiene conto [emoji16][emoji16]

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Più probabile Giovanni Muciaccia

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Sei un vero pezzo di emme.

Ho subito minacce. Voto per il signore della Lotus..

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Chi c.... è Muciaccia?

https://it.wikipedia.org/wiki/Art_Attack

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Secondo me qualche foro lo puoi fare senza grossi problemi (evitando la zona centrale della seconda foto).
Ma il materiale della piastra da forare cos'é? Alluminio? In tal caso il risparmio sarebbe così minimo che non ne varrebe la pena, a mio avviso.