ciao a tutti
ormai ne avrete sentite di recensioni, quindi una + una -

ma la mia come da titolo , sono solo le prime impressioni dopo 250 km

e devo dire che sono molto felice della scelta fatta, anche leggendo le vostre prove

a mio modesto parere solo 2 piccoli difetti
il motore che scotta , per caso ho appoggiato le ginocchia e ho fatto un gran salto
e un pò troppa turbolenza anche con il parabrezza travel,
da quando vado in moto è la prima volta che devo mettere la maglietta sotto i pantaloni, ero senza giacca, ho solo abbigliamento bmw e non volevo " offenderla "
quindi se qualcuno a qualche suggerimento , ascolto


tutto il resto per ora fantastica
e sono contento per un azienda italiana
W Moto Guzzi
volevo postare qualche foto, ma non mi riesce , formato dimensioni troppo grande .

... unico consiglio che mi sento di darti è...usa pure l' abbigliamento che hai e fott.. ehmm fregatene...hai tempo per fare acquisti...di la verità, sei sceso col sorriso, eh ?

Quoto la moto se ne frega di come è griffato l abbigliamento....per il resto basta guardala la moto per capire che non sarà mai un portento di protezione aerodinamica

Bella recensione preliminare, vedrai che con il passare dei km apprezzerai molte delle qualità della V85 TT ma forse noterai qualche altra cosa.

Io sono alto 178 cm e non tocco mai con le ginocchia il motore, semmai il calore (soprattutto d’estate) viene da sotto le pedane, zona catalizzatore. Nel mio caso, usando delle buone scarpe da moto è ok ... ma si sente parecchio.

Di recente ho guidato per circa 100 km una Triumph Tiger 800 XR ed una BMW R1200 R, sia il tre cilindri sia il boxer tedesco vibrano molto meno della MG, io non trovo le vibrazioni fastidiose ma devo ammettere che ci sono ...

Sulla protezione dal vento, anche con il cupolino Touring da 51 cm originale MG arrivano turbolenze in zona casco a velocità autostradali ...

Pantaloni corti?