Giusto. Il numero di CV conta poco. O si ha aderenza o non si ha. Quando non la si ha o la si sta per perdere, evidentemente sarebbe meglio avere un sistema di controllo della trazione.

evidentemente sarebbe anche più comodo andare in giro con un SUV
maddaiiiiiiiiiiiiiii

Concordo, pur non ritenendolo indispensabile e obbligatorio come l'ABS direi che un dispositivo del genere è sempre utile per la sicurezza, soprattutto per chi usa la moto anche in inverno, dove non servono i cavalli per prendere imbarcate su una strada viscida.

allo scrivente è entrato in funzione 3 volte, 2 su sterrato ed una su striscia bianca con asfalto umido con la moto in configurazione Touring e sinceramente mi è sembrato utile nonostante i "miseri" 100 e passa cv della ST...

se poi penso che 100 Cv li aveva la mia focus e rifletto sul rapporto peso/potenza...

se utilizzeranno lo stesso sistema presente sulla Dorsoduro allora ha 3 livelli di intervento ed e' disinseribile.

...ma lasciamoli lavorare, che stanno facendo bene !!!!

Se in così poco tempo hanno "stravolto" la stelvio ascoltando le critiche e i suggerimenti... vuol solo dire che ci credono e che il prodotto è valido e può realmente risollevare le difficili economie !!

Tanto non si riuscirà mai a tenere tutti contenti.

andate avanti così

ma aggiungo:
visto che non si sa nulla di ufficiale a poco dall'uscita l'asciateci almeno sfogare qui
che la galoppa

e è difficile da tenere ferma

non ci scherzerei troppo
32l sono belli sul depliant e soprattutto utili per chi viaggia, ma ad occhio il serbatoio sviluppa tutto nella parte alta della moto
spero di sbagliarmi, magari la maggior parte del carburante e' in un pozzo centrale ma non penso perche' li sotto c'e' l'alternatore e forse altro (non so dove siano abs e batteria)
son curioso di provarla col pieno...

e' vero, ancora nessuno aveva accennato a questa cosa pero' i chili in piu' sono parecchio in alto, e magari si sentono quando fai strade con parecchie curve magari tirando un po', speriamo sia un non-problema...

Senz'altro qualcosina in termini di maneggevolezza si pagherà, ...qualche test l'avranno pur fatto.

Non siamo mica obbligati a fare il pieno!

no no..avete rotto i maroni col serb da 32 litri fino ad ora..io fossi in Guzzi metterei un sensore che la fa accendere solo col pieno

GRANDE LEO!!!

sempre a cercare il lato negativo delle cose echecazz!!! prima non c'era e tutti a dire noooooooooo una tourer con 18 litri fa ridere, adesso con 32 litri è pesante sbilanciata sembrate giornalisti di moto.....smo.
P.S. meglio poter decidere se viaggiare con 32 litri o con 18 piuttosto che accontentarsi dei 18, o no?

Pienamente daccordo

poi io ho guidato la stelvio con la borsa da serbatoio con almeno 15kg dentro e non cambiava niente...ed er ancora piu' in alto..

non mi sono lamentato per i 32lt.
ho solo detto che mi rimane qualche perplessita' per dove li hanno messi e che comunque prima bisogna provare.
aggiungo che c'e' qualcuno che pur di abbassare il baricentro va a mettere il serbatoio sotto la sella, quindi qualcosa di sensato in quello che dico c'e'.

detto questo c'e' poi un sacco di gente, anche qui dentro, che ha talmente tanta sensibilita' che non si accorgerebbe nemmeno se gli togliessero una ruota.

questa mattina un amico mi ha portato un gs per fargli il tagliando e qualche lavoretto, gli ho chiesto "come va?" risposta "da dio".
aveva la pressione delle gomme a 1.1 ..........

chissa' che aderenza doveva avere la gomma...

...e qualcuno l'ha gia' messa in vendita..


http://www.moto.it/moto-nuove/moto-guzz ... sg=3064239

bellissima questa ... la riproporrò sicuramente

be' quelli sono ovunque
pensa a massimoguzzienduro per esempio
lui se gli attacchi l'aratro alla moto va lo stesso a caponord scavando un fosso, ma mica si ferma


scherso eeeee'