Alberto, visto che non hai un c...o da fare, potresti stilare la classifica delle gnocche, mi pare che tu abbia l'occhio allenato!

Giusto l'occhio gli è rimasto di allenato...

P.S.
Ogni volta che c'è l'EICMA qualcosa negli stand Piaggio mi fa pensare che a Pontedera siano convinti che sia una fiera biennale e ogni anno dicano"l'abbiamo già fatta l'anno scorso prepariamo qualcosa per il prossimo anno..."

...come si gioca a tresette?



Ti sei spalmato quella specie di pinzimonio cuneese sulle terga per rimanere attaccato?

E comunque la Husqvarna 701 LR si vede benissimo che un "accrocchio" di bellezza discutibile. Però è il segnale che finalmente iniziano a capire che manca l'offerta di vere dual-sport sul mercato , e questo mi fa ben sperare.

Sinceramente ho le palle quadrate di questi ex bancari che metterebbero un bauletto da 52 litri pure sulla Panigale... compratevi la roulotte!!!!

Quest'anno, con il gruppo cremonese deo Motonauti abbiamo deciso a larga maggioranza , di saltare Eicma per ripiegare sulla fiera veronese MBE. Che ne dite ,io non ci sono mai stato, può essere una scelta azzeccata?

Verona è meglio AMMP

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Verona è molto più interessante

La mia esperienza Eicma quest'anno si è limitata a un paio d'ore venerdì sera. E non me ne pento.

Volevo vedere 3 cose:

1. Stand Guzzi
La delusione totale. Special varie (virtuosismi), la V85 di Rossopuro (bella eh, ma puro esercizio di stile), un allestimento Travel di una moto che fai fatica ad avere per i tempi di consegna e i ricatti della casa ai concessionari. Ridicoli. Meno male hanno gli mp3.

2. Royal Enfield
Tanta tenerezza ma pure tanto coraggio ben ripagato a scendere sul mercato con una motoretta simile. Eppure devo dire bravi! La dimostrazione che ci vuole poco per conquistare un'utenza incerta o con le tasche nella norma. E ci fai tutto quello che puoi fare con una maxi.

3. Ajp
Ho toccato con mano la PR7 Adventure. Magnifica, componenti di alto livello, motore SWM mono 600, kit racing che porta a 60cv su 140kg di moto da Enduro vero con tanto di torretta e a scelta tab oppure roadmap.
A primavera andrò a provarla, prezzo intorno agli 11k. A Natale 2020 potrebbe essere nel mio box se mi convince e trovo una ex demo.



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Bella scommesa la AJP....peccato che non so se esista un'assistenza....forse da te in lombardia, ma qua nella marche assolutamente no....mi sembra misero il serbatoio....vogliono proporre una moto da Dakar che necessita di carrello?....

L' AJP l'ho vista dall'importatore svizzero, è un ragazzo portoghese (come i fratelli che la producono in Portogallo) che ha un garage multimarca dalle parti di Losanna. È ben fatta e molto improntata all'off. Credo che come moto "totale" sia molto spartana e che necessiti di essere cucita sulla pelle di chi la prende per l'uso che ne fa.
...per cui la prendi e cominci a lavorarci per personalizzarla a tuo piacimento; no, non farebbe per me.

Assolutamente d'accordo con te...è che è indubbiamente sfiziosa....

Beh no, 17 litri di serbatoio, disegnato da Acerbis.
Autonomia 350km dichiarata. Diciamo che può andare.

L'assistenza c'è a Milano ma pure in altre città. Hanno dei dealer.

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eh, questa purtroppo è un'aggravante per me... in positivo però.

Sono andato sabato coi miei figli.
Ho finalmente toccato la MX21.
Tanta roba. Quasi quasi mi organizzo un test drive con qualche concessionario

La classifica delle più votate ad EICMA 2019 (votanti da casa e da EICMA).
Sono sorpreso dalla V85TT. Anche se sono un appassionato Guzzi, non credo proprio che quest'anno si meritasse un aggettivo come "TOP".

Piuttosto avrei visti bene la Morini 650ADV insieme a Caballero e 660 Aprilia.... ma la V85TT Travel "Ediscion", beh... inzomma...


https://www.motociclismo.it/ducati-stre ... 2019-73809

Freno, prova a leggerla tre le righe: una classifica che accontenta un po' tutti gli espositori.
Se si pensa che al primo posto, con una percentuale decisamente alta, si trova una moto di ultra nicchia...

Io ho votato la V85.... sperando di vincere un' altra moto. Pazienza. La standista valeva le 100000 mail di pubblicità che ora ricevo...


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Nome, cognome, misure e ev. cell. Grazie

Te lo dico in sabaudo... be diau !!!

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quoto ch zep

Non riuscendo a postare il mio commento su motospia (neanche usando il mio account faccialibro), lo scrivo qua:

"La più grande delusione di EICMA è la totale assenza di un qualsiasi prototipo od accenno di progetto elettrico, neanche su un poster.
Secondo me questa miopia del settore moto condurrà più di un marchio alla tomba nei prossimi anni.
L'unico protipo ecologico è la Tuareg di Aprilia, anche se può risultare disagevole andare in giro con tutte quelle piante appiccicate. Propongo la moto-fioriera come concept del futuro."

Prototipi elettrici in giro c'è ne stavano ma io li ho ignorati .. totalmente.

L'acquisto e il possesso di una moto hanno ancora caratteristiche prevalentemente emozionali. Sarebbe come chiedere a un ferrarista se gli interessa una Ferrari elettrica.

A me piacerebbe una Ferrari elettrica... : )