Ciao ragazzi,

Sono appena arrivato a Sarajevo con la V85tt.
All’arrivo ho trovato la trafilazione che vedete nelle foto, che ha imbrattato il cerchio.
Che posso fare?Idee?
Soprattutto posso continuare ad andare avanti?
Premetto che oggi la V85tt è stata usata quasi 10 ore e su percorsi montani




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Se la perdita non è grossa puoi continuare,controlla comunque il livello che non scenda troppo.
Ma l'olio sul cerchio è concentrato su quella zona? Sembra una perdita da fermo.

P.s. non ho una v85, non ho idea di come sia fatto quel cardano..

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....ma da dove esce?
Per caso c'è un foro di sfiato?

Per quel che può valere ho conosciuto un V85ista tempo fa e mi fece presente di avere avuto anche lui una perdita uguale e di aver risolto in garanzia.
Questo solo per dire che forse ai conce è già nota e magari risolvi in breve, come ti auguro.
In bocca al lupo e buon giro.

Puo darsi ci aia troppo olio

Certo!Il problema é che il giro prevede di rientrare domenica, da Sarajevo proseguirò per Podgorica e poi inizio il rientro.
La mia paura é o di grippare, o di volare in terra nel caso in cui l’olio finisca sulla gomma :(


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Personalmente pulirei subito per bene la scatola della coppia conica E cerchione, continuerei a viaggiare controllando una volta al giorno il livello dell’olio sempre tenendo ben pulito il tutto. Da fermo lascia la macchia sull’asfalto? Dubito che tu possa rimanere senza olio.
Buon viaggio.

se tieni d'occhio il livello non grippi niente, stai solo attento che non finisca sulla gomma. Ma potrebbe anche essersi scaldato molto ed avere espulso un po' di olio che era di troppo, e magari ora non ne perde più.
Io pulirei bene il cerchio e proseguirei il giro, fermandomi periodicamente a controllare

Ok ragazzi farò così, domani mattina sento comunque la concessionaria [emoji6]


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Dico la mia cazzata: sembra una spruzzata unica, troppo localizzata x essere continua e troppo dispersa per essere da fermo. Propendo per la tesi di massimo e steve: l'olio si é scaldato e ha espulso una volta. Pulisci bene e tieni d'occhio spesso il tutto. In bocca al lupo e goditi Sarajevo.

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Quoto! sembra anche a me me una spruzzata unica. Vai tranquillo, tieni d'occhio e facci sapere!

come è andata ?

[emoji1787][emoji23] ho avuto persino l'approvazione di Alby !

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Ciao ragazzi, la mattina successiva ho condiviso le foto con il mio meccanico in Italia: anche per lui si era trattato di una espulsione di olio in eccesso dallo sfiato ad-hoc sotto il tappino di gomma superiore.
Ripulito il cerchio sono sceso a Podgorica con un giro molto articolato (bellissimo), alla sera sul cerchio c’era qualche goccia ma per me legata alla precedente trafilazione.
La mattina successiva, a Podgorica, mi sono recato da un concessionario locale autorizzato Guzzi [emoji6] per un controllo.
Aprendo il tappo di carico non scendeva nessuna goccia, nulla: il meccanico ha fatto il solito check con la fascetta infilata dentro e qualcosa c’era.
Per non avere dubbi, sentita la casa madre, mi hanno sostituito tutto il liquido con un 75w-140 nuovo.
Abbiamo misurato il liquido vecchio ed erano 160cc: quindi giusto.
Tutta l’operazione é stata eseguita a costo 0, in garanzia [emoji6]
Però col meccanico si condivideva un dubbio: come diavolo é possibile infilare più olio del necessario vista la posizione del tappo di carico?Dato che tracima subito.
Da allora quasi tutto ok, ieri da Podgorica sono arrivato a Dubrovnik.
Dico quasi perché c’è una leggera trafilazione di olio motore da un serraglio frontale in basso a destra, ma bene così [emoji28]



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Avere la rete di assistenza che funziona è un bel sentire... bene così e goditi il prosieguo!!

ottime notizie.
e' possibile in fabbrica metterne di piu' perche' lo mette una dosatrice automatica e non e' detto che il forcellone sia in piano mentre lo caricano.

Confermo!!Magnus Moto di Podgorica, veramente in gamba [emoji6]


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Ci sta [emoji1360]


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Ciao a tutti
rispolvero questo post perche' ieri mi e' successa la stessa cosa di Firmus.....
La moto ha 10.500 km ed ho gia' fatto il tagliando dei 10.000, la trasmissione pero'non e' stata toccata perche' MG prevede cambio olio a 30.0000.
Si e' trattato di una singola "spruzzata".......ho ripulito il tutto ed oggi, dopo 50Km percorsi, non e' successo nulla.
Puo' essere che anche nel mio caso ci sia troppo olio?
La mia moto non e' interessata a nessun richiamo di MG, fatta verifica con conce sabato
La scorsa settimana ho fatto un bel giro in Umbria, circa 1600 Km, con zavorra senza il benche' minimo problema
L'unica cosa che ho fatto di diverso dal solito ieri e' stato un pezzo di superstrada a 165Km/h, cosa che non avevo mai fatto prima
Grazie e buona giornata
Sergio

anche al mio supertenere 1200 e' capitato lo scorso mese.
una singola fuoriuscita e poi piu' niente.
pulire e vedere se la rifa' puo' essere anche niente di preoccupante.

grazie Massimo
sono molto piu' tranquillo ora

grazie Francesco!