ciao,
stessa cosa a me...9500 Km, 10 mesi di vita, qualche mattina fa pronto per un tour, bello vestito e schermato per il freddo...
e niente accensione...MORTA.
Smonto la batteria, vado dal conce e mi dice...proviamo a caricarla perchè la guzzi fa storie per la sostituzione in garanzia...
Ora sembra che vada ma....che cavolo di garanzia è "8 MESI" ??????????????
mandi..

Credo che il problema sia che se si lascia la moto ferma per troppo tempo e al freddo la batteria si scarica e si rovina irrimediabilmente, per cui la colpa è della batteria difettosa o di una cattiva manutenzione?

Se dimentichi l'olio nel motore e spacchi tutto poi la guzzi dovrebbe darti il motore nuovo in garanzia?

Bisogna essere chiari...se si lascia la moto ferma per parecchio tempo (e per parecchio tempo si intende oltre 15-20 giorni) e per più volte nel corso dei mesi invernali, la batteria si scarica irrimediabilmente ed è inutile lamentarsi per garanzie non soddisfacenti e manfrine varie.
Se la moto in inverno si ferma spesso per oltre 15 giorni conviene dotarsi di un mantenitore di carica.
Se poi devo prendere la moto poche volte nel corso dell' inverno, si potrebbe anche pensare di sospendere l'assicurazione per 2-3 mesi staccando i cavi della batteria.
Anche perchè non capisco il motivo per cui la batteria della stelvio (yuasa, ottime!) debba durare cosi' poco, se tenuta bene, mentra la stessa batteria nella mita vecchia transalp è durata oltre 8 anni....

Le batterie non le passa in garanzia nessuno in campo ne auto ne moto ne autotreni.
e' chiaro che nelle moto e' piu' frequente un deterioramento veloce causa inutilizzo..o utilizzo per brevi tratti.
io non ho mai cambiato una batteria in 22 moto 860.000 e 23 anni semplicemente perche' ho sempre fatto un uso intenso delle moto..ma la bellagio di mia moglie sono 4 mesi che viene accesa due\tre volte al mese..solo che ogni volta che viene accesa fa' 2\400km...e anche cosi non ci ono problemi di carica.

Quoto Massimi..se la moto viene accesa e si fanno pochi km..meno 30ca..si spege..poi si riaccende per un tratto breve..e via dicendo..non ha il tempo ri ricaricarsi, considerando che le moto di oggi hanno sempre i fari accesi..se si accende è meglio superai i 50km..in modo da ricaricarla..aleno ogni 2 settimane..poi la motodeve stare ferma in un posto asciutto e non troppo freddo..se no megliostaccare la batteria o collegarla ad un mantenitore di tensione

Vedi allora ho ragione quando dico a mia moglie che la moto starebbe meglio in salotto con noi che sola in garage al buio.. Ma lei niente! Irremovibile!

mettil in garage..la moglie

Io ho comprato un caricabatterie con diagnostica.
Tengo la moto in garage; in inverno, se non la uso da 20 giorni, la metto sotto carica, e così via ogni 20 giorni o uso la moto o carico la batteria.

In passato ho avuto una Honda con batteria Yuasa, che d'inverno tiravo via e caricavo periodicamente.
Dopo 9 anni ho venduto la moto ma la batteria era ancora originale ed andava benissimo.

...domanda: sulla moto c'é una presa dedicata al mantenitore o bisogna collegarlo direttamente alla batteria?

grazie

Batteria !!!

C'è un modello originale Moto Guzzi, che una volta collegato alla batteria, lascia un conettore "esterno" per l'attaco rapido. Un pò come quelli standard.

capito, grazie !

Come alternativa (però bisogna rifare gli attacchi e controllare gli ingombri) c'è la Spark500 che monta il Cali.

Siete sicuri che la batteria originale sia a gel? A me sembra la stessa del Grisotto...
Se si, siete fortunati!

IMO si può usare anche la presa sottosella perchè non è sottochiave. Io il mantenitore lo attacco alla presa e pare che funzioni egregiamente.



Questa era una domanda che avevo posto nell'altro forum ma è rimasta sempre nel limbo

Se dovessi scommettere...è tradizionale
Io non vedo l'ora di cambiarla.

ecco....cambiata dopo 10 mesi di vita e due volte appiedato......135 €
ho scritto alla grande casa Guzzi e mi hanno risposto che se il conce riscontra che la batteria è difettosa
può essere sostituita in garanzia.....come farà????
ora aspetto notizie dal conce....

ciao.

...farà testa o croce...
se sei in buoni rapporti te la farà passare in garanzia, forse

La vedo molto dura che te la facciano passare in garanzia...però non si può mai sapere. Sono curioso.

Non hai un elettrauto di fiducia che te la possa controllare?
Riesci a notare se ha perso dell'acido?

non mi pare abbia perso acido...giusta l'idea dell'elettrauto, grazie.

scusate torno sull'artgomento per un consiglio visto che forse dovrò cambiarla
c'è qualcuno che ha montato la batteria al gel se si modello e marca?

grazie

lamps

dopo 10 mesi non può essere certamente usurata la batteria ma è difficile dimostrarlo se però dipende dal concessionario non vedo problemi mica la paga lui!?