Ragazzi, siamo arrivati! Si fa l'affare.

Mi hanno proposto o la 2010 in pronta consegna o la 2011 (quando uscira'), ovviamente con differenze di conguaglio differenti. (nell'ordine dei 2500 di differenza tra 2010 o 2011).

Mi piacerebbe sentire anche un Vs. parere.... aspetto la 2011??
Posso accessoriare la 2010 normale con gli accessori della NTX? (tipo i faretti e le valigie)

Abbiate pazienza , ma la scimmia ora è diventata veramente aggressiva.

o una 2008 o una 2011, la 2010 è solo di passaggio... (e vai cosi' !!!)

la 2011 "standard" la potrai sicuramente accessoriare stile Ntx, poi la vernici di nero opaco con i cerchi neri ed avrai in mano la piu' bella del reame

Ciao.
Io metterei in gabbia per qualche settimana la scimmia e la alimenterei a banane e cioccolatini. E comprerei il modello 2011. La Stelvio subisce da sola una forte svalutazione, non conviene prendere una moto già vecchia.
Lamps.

oppure ti butti sulla sola ed unica '08 e sarai un uomo migliore (o anche donna, qui non si fa sessismo!!!)

Ciao. Se per te 2500€ di differenza non costituiscono un problema, regalati la '11 che un po' meglio in tutto sarà di sicuro.
Naturalmente con 2500€ si possono fare un sacco di cose: p.es. accessoriare a piacimento la '10 e, sempre con i soldi che rimangono, farsi delle belle vacanze...naturalmente in moto!
Per la svalutazione, non preoccuparti troppo: come già scritto, assegni circolari non ce ne sono più da un pezzo e la prima mazzata se la prendono proprio tutte al momento della prima immatricolazione.

argomento che mi interessa moltissimo perchè sono nella stessa situazione parli di 2500 euro di differenza puoi scrivere quanto ti hanno messo l'una e quanto l'altra?

comincio a provare per te strani sentimenti dolce Bulj...

ailoviutu!

I prezzi:
STD 2010 Euri 11.300 su strada

NTX 2011 Euri 13.800 su strada (indicativi)

Ho sbagliato la differenza: ntx 10 vs ntx 11, differenza euro 1.500, non 2.500

Pero' confronti la standard 2010 con l'NTX2011...

E se prendi la Standard 2011 la differenza si riduce di 1000 euro circa.... io non ci penserei due volte per la nuova...

quoto ch-zep
anche se sono 1500€ a differenza per me vale il discorso sopra:

Pigliati la 2011!

Ma se vuoi risparmiare qualcosina vai di NTX 2010, non ti conviene prendere la standard e kittarla come la NTX, spenderesti di più... e se ti capita sotto mano una 2008, lasciala perdere, è un bandone!

cos'è un bandone?

toccatemi tutto ma non la 2008 !!!

la 2008 è da


a parte gli scherzi ... compra quella che vuoi tanto i modelli cambiano l'importante è avere sotto il cul...una stelvio !

parli di listino 13600 circa bisognerà vedere che sconto faranno la 2011 sempre ntx la porti via a 11000 euro...

li differenze di motore sono poche ma ci sono..il serbatoio da 32litri..il musetto con gli occhioni ridisegnati e il para più protettivo..sono le differenze estetiche e tecniche..certo per 2500euri si potrebbe fare con una my10..meno è la differenza..e meno ne vale la pena..se poi devi prendere una base e trasformalra in NTX..va a finire che spendi tanto uguale..visto il costo dgìegli optionals..magari cerca di tirarli nel prezzo

quando è uscita la 2010 ntx a che prezzo l'avete presa? giusto per rendersi conto dello sconto che fanno sui nuovi modelli.

la cosa imbarazzante è che a neanche un mese dal presunto lancio, non esiste un listino ufficiale, nè tantomeno (correggetemi se sbaglio) una data ufficiale di presentazione!
I vari concessionari che ho interpellato brancolano nel buio....

Indubbiamente la 2011 ... non dimenticare la capacità carburante

il listino ufficiale moto guzzi esiste eccome cerca nel forum e trovi il link comunque per le stelvio prezzi invariati 12590 per la 8 v 13590 ntx
http://static.blogo.it/motoblog/Listino_Guzzi_2011.pdf

A livello di guida e prestazioni la 2011 non ha nulla in più della 2010, però i vari miglioramenti a livello di autonomia, probabile riduzione consumi, meno rumori meccanici, miglior protezione e altri piccoli miglioramenti la rendono più appetibile dell'altra.
Io non avrei dubbi sulla NTX 2011, prenderei la 2010 sempre NTX se il risparmio reale (credo che la NTX 2011 la puoi avere con un 8% di sconto sul listino se non hai usato) fosse almeno di 3.000€.

Però se vuoi il top devi farti la NTX del 2009, perchè è l'unica ntx con forcella anteriore da 50, visto che in concessionaria non si trova più ti potrei cedere la mia a 14.000€, ma giusto perchè frequenti il forum

Prendi la mia... è immatricolata 2010, ma è una delle ultime NTX con forcella marzocchi da 50. Ha anche meno km della Stelvio dell'amico PF... e poi è silver!!!
Il prezzo è di 15000 €, ma i 1000 euro di più sono ben giustificati dal fatto che l'ho posseduta io!

non dare retta a fede e PF..la mia NTX09..31000km..ha anche abbattuto un GS..è stata in Spagan e portogallo e in Grecia..guarda..priprio perchè sei del forum15.500 e tui lascio anche il baletto TRAX

non no prendi la mia imatricolata a settembre 2010 con la forcella da 50 e poi e' Magnesio..... solo 25.000 euro


ma solo perche' sei tu


e te la porto anche in continente (senza pannolone pero')

Ahu ... 14.000, 15.000, 25.000 € ... un pugno d'amici, davvero un pugno d'amici ...

per quanto riguarda la data di presentazione, il conce di zona (Ganassin di San Giuseppe di Cassola - VI), mi ha assicurato che porterà la Stelvio nuova alla fiera di Vicenza - "Mondomotori" il 2-3 aprile, ma conta di averne una in negozio la settimana prima...