Prenderei sicuramente la manuale. Per i cerchi, dopo aver provato la moto e deciso che ne vale la pena, o 1500 euro di Alpina oppure trasformazione bartubless. Per le pedane so che il problema è l'attacco destro, in alluminio, soggetto a spezzarsi in caso di caduta a destra. Ma non serve cambiare la pedana per risolvere quel problema lì.
ciao

Sono davvero troppo piccole...

Comunque sigillare nn basta va cambiata la flangia nn c'è l antistallonamento

@gabor:
il tizio nel video propone anche una massiccia aletta inferiore a protezione della staffa+pedana, lui la prende a martellate con una mazzetta e non si piega.
Non ho idea però di quanto costi.

- è assolutamente così. In "mano" la differenza con la Stelvio è abissale. E ho la DCT che pesa di +.
- mah, 18km/l min 23 max sono reali
- NON vibra
- non scalda
- tutto vero

Il mio personalissimo pensiero aggiuntivo non è che è una Honda e allora è il top e bla bla...
E' una moto, solo una moto, ha le sue caratteristiche, alcune ti piacciono altre sono insopportabili?
E' solo una moto, tanta passionalità e poca razionalità.

x il DCT ripensaci

Anche io Gabor se dovessi provare la strada at andrei di dct il mio amico dopo 9 GS riconosce pregi e difetti ma dal dct è innamorato

Gabor. ..uso il dct in tutti i modi ed è molto divertente. ..provalo più che puoi. ..poi la moto ha i suoi pregi e difetti come tutte...ma questa moto resterà in garage per molto tempo..fantastica...

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Se la tieni sempre in garage può durare anche 20 anni... scherzo!

Non ti rispondo ...tanto, te che ne sai di moto?!?...[emoji23][emoji23]

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Io però di bar ne conosco tanti...ora sono ad uno ad sedysfjordur...

Non ne hai trovato uno più vicino? ....[emoji28]

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No me toccato fate 4500 km per trovarne uno con caffè a 5 euro

E magari è pure una ciofeca

Diciamo che è diverso...

E non hai manco un GS !


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Cronaca 28 GS portati da noi tanti altri visti in giro qualche paraolio rotto nessuno con le forche spezzate

Evidentemente nessuno ha fatto uso intensivo del mezzo.

Non fanno più i GS di una volta....

L uso che hanno fatto qui è intendo che più nn si può.... ondulati tipo cingolati per centinaia di km...buche sassi etc...

Può darsi......

Senza dimenticare che tutti i BMW dotati di GS 800 si divertivano il doppio consumando la metà ma in Italia è moto sfigata

In Italia c'è la capitale mondiale della moda... mica della praticità!

come si é comportata la tua in mezzo a tutte ste bavaresi?

...la sua avrebbe richiesto uno "pratico" alla guida, ma sfortunatamente io ero al lavoro.

Meglio!...... così è certo che la riporta sana a casa!