FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO e MOTO GUZZI V85 TT • Leggi argomento

Kayak 46 · **Messaggi:** 865 **Località:** milano

@ renzo 74

Grazie ma la mia e' nera con akrapovich nero paramotore nero e qualche inserto arancione....
Cosi' la lavo una volta all'anno :rock

Per lo sforzo fisico su tratti misti la Ktm ti lascia fresco come una rosa, ma anche questo e' soggettivo....
Avere nelle braccia e nella schiena tutte le curve fatte con la Stelvio in un giorno a me piaceva, certi doloretti ti ricordavano che avresti
potuto fare meglio certe curve,aver pinzato meno in entrata,o lo spavento che ti eri preso nel vedere all'ultimo momento un ostacolo inatteso..un diario insomma..

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

-Goldrake- ha scritto:

Ma oggettivamente una moto che pesa 50kg in meno, ha 10 anni in meno, sospensioni semi-attive ed è dello stesso segmento, come fa ad essere paragonabile?

Ricordati che KTM ha il suo modo speciale per pesare a secco le moto. Io lo chiamo "peso-ktm", ovvero tolgono tutto quello che è accessorio e svuotano la moto dei liquidi:

- batteria via
- olio motore via
- olio freni via
- acqua radiatore via
- telai borse via
- qualsiasi accessorio via
- tubi paramotore via
- piastra paramotore via
- paramani via
- specchietti via

ecco servito il "peso a secco" che trovi sulle brochure.
Praticamente è un pò di meno del peso contenuto nella cassa di legno che arriva al concessionario prima che questi la "monti" per venderla.

Guzzi pesa la moto "vera" con tutto montato. Compresi paramotore, telai, borse, faretti, etc. Poi la gente si stupisce dei 287 kg dichiarati per la NTX 2012-2016.... mah!

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Il modello 1290 ADV precedente stava sulle 600 libbre (272 Kg) col pieno di 30 litri, non so se con tutti gli accessori montati o meno. Tutto questo miracolo non lo vedo.

Kayak 46 · **Messaggi:** 865 **Località:** milano

Tutto vero,ma come peso percepito in marcia non e' lontanamente paragonabile

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23277 **Località:** montecosaro scalo

infatti piu' dei kg in bilancia secondo me contano le distribuzioni dei pesi...
la 1290 e' nettamente piu' agile di una stelvio in qualsiasi versione.
la mia una volta cambiati i cerchi con 21\18 e' diventata molto piu' leggera di sterzo...con una semplice modifica puo' cambiare tutto.
per me la cosa assurda e' che la stelvio a me faceva 16.5 circa di media il 1290 18....la st che comunque va' piu' della stelvio mi stava sempre comoda oltre i 20.

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Kayak 46 ha scritto:

Tutto vero,ma come peso percepito in marcia non e' lontanamente paragonabile

Può essere, ti credo sulla parola. La Stelvio ha un orientamento più stradale e l'avantreno è bello rigido.

Sinceramente la 1290 ADV non l'ho provata. Mi intimoriscono le dimensioni nonostante non sia un nanetto.
Per la seconda volta sono andato in un concessionario KTM per fare un test ma l'aria da fighetti dello shop mi ha fatto desistere (oltre che il fatto che i venditori non ti cagano di pezza, manco fossimo in un negozio di Bulgari).

@GEM
in effetti la Stelvio consuma un casino (la mia vecchia 4V, in particolare, i 16,5 km/litro li vede col binocolo). Non sono mai riuscito a capire il perché... grrrr!

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23277 **Località:** montecosaro scalo

probabilmente ci sarebbe stato da riprogettare il motore da capo....cosa che poi stanno facendo.

tutto e' soggettivo sulle moto

dico due cose ovvie
la stelvio a guidarla anche oggi la troverei comunque piacevole perche' ha un non so' che di piacevole nell'equilibrio generale
la 1290 come tante altre moto e' non 10 ma 20 anni avanti ma non e' detto che questo essere avanti sia quello che uno cerca ( io sicuramente si perche' avanti e' si prestazioni ma anche sicurezza)
tra tutte quelle avute se dovessi decidere di tenerne una per 250.000km non avrei dubbi supertenere' ha un motore strutturato per 150\160cv e ne tira fuori 40 in meno...ha avuto lo stesso trattamento di tutte le mie moto ma e' l'unica che dopo 30\40.000 gli davi una lavata e non c'era una ossidazione un ingiallimento un opacizzazzione avevo scritto una volta di un 3\4 km fatti in islanda su una spiaggia con sabbia finissima....praticamente 40 minuti al limitatore in terza...( le gt 201 non prendono niente sulla sabbia) pensavo di fonderla....non ha fatto una piega.

thebest-ia · **Messaggi:** 1002 **Località:** Cermenate (co)

@Freno
quarda che come dimensioni nella sua categoria è unica.
Penso che dopo aver guidato una Stelvio 2008 , basica com'è , tutto il resto è possibile.

Kayak 46 · **Messaggi:** 865 **Località:** milano

@ frenostanco

al momento le ho tutte e due e come gia' detto da molti sono due mondi differenti che si incontrano in qualche punto
Come dice GEM, penso che il piacere della Stelvio stia nel suo equilibrio generale e,per me in particolare,alla sicurezza che da
l'avantreno.
Come mole, a parte essere un po piu' alta, ti garantisco che piazzi le zampe per terra tallone incluso, se come me non sei un nanetto.
Il nero poi,come sai snellisce....a parte gli scherzi,una volta salito mi sono meravigliato dalla facilita' con cui si prendono le misure per passare
tra le macchine ( per me c'è voluto un po di allenamento con la Stelvio)

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

dico solo che con la Stelvio oggi di rientro dal lavoro (due palle così) mi è partito l'embolo.

a casa? no. Tiro dritto e mi ritrovo in autostrada col vento in faccia a 130, apro il gas e mi ritrovo a 150. Chiudo il casco sposto il culo esco dalla scia del solito trenino autofottentesi di SUV mercedes/porsche/bmw e mi ritrovo a 175. Curvone in 6a a 170 e sorriso da ebete sotto il casco.
Ho già fatto 15 km, è ora di rientrare.
Uscita autostrada con inversione di marcia su rampone fatto tutto a 90 km in piega pazzesca. Un bmw coupe m5 con alettone mi fa da tappo. I miei fari illuminano le sue gengive
Fine rampa, io apro, lui apre e quasi gli monto sul baule ("ma guarda se si toglie questo qui co sto' catorcio che sembra un preservativo").
Sul dritto lui scarica tutto e sparisce, io continuo a viaggiare di conserva sui 170-180.
Rientriamo in città e lui si infogna nel traffico intenso, io lo sfilo guardando dritto davanti a me ("Vittoria!!!!")
Scendo la rampa del garage dando una bella sgassata che fa tremare le pareti (con contorno di scoppiettii e puzza di benzina)
Spengo la moto ed ho un sorriso da scemo.

:byee

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Un giorno poi vi racconterò quanto mi è costata la bravata di oggi... ah ahahaha ahah!

thebest-ia · **Messaggi:** 1002 **Località:** Cermenate (co)

frenostanco ha scritto:

dico solo che con la Stelvio oggi di rientro dal lavoro (due palle così) mi è partito l'embolo.

a casa? no. Tiro dritto e mi ritrovo in autostrada col vento in faccia a 130, apro il gas e mi ritrovo a 150. Chiudo il casco sposto il culo esco dalla scia del solito trenino autofottentesi di SUV mercedes/porsche/bmw e mi ritrovo a 175. Curvone in 6a a 170 e sorriso da ebete sotto il casco.
Ho già fatto 15 km, è ora di rientrare.
Uscita autostrada con inversione di marcia su rampone fatto tutto a 90 km in piega pazzesca. Un bmw coupe m5 con alettone mi fa da tappo. I miei fari illuminano le sue gengive
Fine rampa, io apro, lui apre e quasi gli monto sul baule ("ma guarda se si toglie questo qui co sto' catorcio che sembra un preservativo").
Sul dritto lui scarica tutto e sparisce, io continuo a viaggiare di conserva sui 170-180.
Rientriamo in città e lui si infogna nel traffico intenso, io lo sfilo guardando dritto davanti a me ("Vittoria!!!!")
Scendo la rampa del garage dando una bella sgassata che fa tremare le pareti (con contorno di scoppiettii e puzza di benzina)
Spengo la moto ed ho un sorriso da scemo.

:byee

grande

Brosima · **Messaggi:** 6333 **Località:** Solaro ( Mi )

...quoto Italo, sei un grande Giulio...

:byee

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Vabbé, ve lo dico subito: a 100 metri dalla rampa del garage la Stelvio diventa rumorosa come un dragster. :77

Referto medico: partiti entrambi gli anelli di grafite allo scarico.
Del resto se uno vuole una moto da fighetti, da non sporcarsi le mani, c'é sempre la bici graziella con il cambio sport. aha ahahahahah! :smoke01

Già ordinati, venerdì li monto aiutato da un amico tedesco guzzo-malato.

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23277 **Località:** montecosaro scalo

posso assicurarti che sono facili da montare....sono stato capace io..

iceman · **Messaggi:** 2515 **Località:** Ostia

guzzienduromassimo ha scritto:

posso assicurarti che sono facili da montare....sono stato capace io..

Brosima · **Messaggi:** 6333 **Località:** Solaro ( Mi )

...se non ricordo male, costano una trentina di euro...

:byee

renzo_74 · **Messaggi:** 3882 **Località:** Polverigi AN

guzzienduromassimo ha scritto:

posso assicurarti che sono facili da montare....sono stato capace io..

confermo, con la raccomandazione di usare i guanti e fare attenzione a non sbriciolarli mentre li inserisci in sede.

quanti km hanno fatto prima di andarsene?

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

16,55 € l'una da Stein-Dinse (riportate come ricambi Griso)
(Wandel a Berlino le mette a 24,70 €. Non ho capito perché, forse perché sono riportate come ufficiali Stelvio?)

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

renzo_74 ha scritto:

quanti km hanno fatto prima di andarsene?

Sicuramente meno dei 20.000 consigliati. Ora come ora non mi ricordo quando fu l'ultima volta che me le sostituirono al tagliando, ma sicuramente siamo sotto i 20.000 km (forse 12.000).

Mauro 73 · **Messaggi:** 3962 **Località:** Ancona

Adesso non ci crederete...come quando scrivevo della durata delle gomme...ma ho cambiato gli anelli di grafite della mia precedente stelvio, più per precauzione in quanto la rumorosità non era aumentata, a 80000 km....ed erano ancora in condizioni discrete....

Brosima · **Messaggi:** 6333 **Località:** Solaro ( Mi )

Mauro 73 ha scritto:

Adesso non ci crederete...come quando scrivevo della durata delle gomme...ma ho cambiato gli anelli di grafite della mia precedente stelvio, più per precauzione in quanto la rumorosità non era aumentata, a 80000 km....ed erano ancora in condizioni discrete....

...devi avere uno stile di guida molto....morbido, allora :shine

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23277 **Località:** montecosaro scalo

a me duravano mediamente sui 35.000\40.000 li cambiavo sempre quando il "suono" diventava da chopper.

Mauro 73 · **Messaggi:** 3962 **Località:** Ancona

Brosima ha scritto:

Mauro 73 ha scritto:

Adesso non ci crederete...come quando scrivevo della durata delle gomme...ma ho cambiato gli anelli di grafite della mia precedente stelvio, più per precauzione in quanto la rumorosità non era aumentata, a 80000 km....ed erano ancora in condizioni discrete....

...devi avere uno stile di guida molto....morbido, allora :shine

....morbidissimo...per capirci a me in moto sorpassano tutti!

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