Ciao a tutti,
avendo avuto la possibilita' di avere per qualche giorno una Ducati Ms 1200,ed avendo provato diverse Bmw Gs di amici,oltre al mio kappone,
mi sono convinto di una cosa: La Stelvio ha una ciclistica molto superiore a tutte quelle menzionate
La Stelvio,in curva sembra abbia l'attack( la colla ) alle gomme, non credo si tratta di una mia sensazione,nel senso, o entri in curva e la percorri e sai di averne ancora,o entri in curva e ti sdrai.
Non parlo di feeling,parlo di equilibrio del telaio e di avantreno che ti regge.
Con questi pochi elementi mi sento di affermare che la Stelvio e' la migliore in assoluto,salvo poi essere smentito
immediatamente da chi ha maggiore esperienza,manico,conoscenze tecniche ( tutte cose che a me mancano) e provato altre moto
che non conosco.
Boh, magari l'ho sparata senza riflettere molto,ma per ora rimango convinto di quanto scritto.

Buoni km a tutti,adesso che il tempo sta migliorando

Effettivamente è una gran moto.......peccato che la Piaggio la pensata, gestita e evoluta diversamente.....cioè tolta dal listino.....comunque un gran successo.

È era e sara sempre una buona moto. La migliore nn esiste ce la migliore per se stesso e per me due volte è stata lei la migliore poi ho trovato altre migliori. Conservo tuttavia ottimi ricordi.

Personalmente ho trovato la 2008 con gomma da 180 e forche da 50mm M E R A V I G L I O S A! come già detto un'avantreno "granitico" che ti trasmette sicurezza e possibilità di correzioni nella percorrenza in curva, il posteriore con quel "gommone" ti trasmette tutta l'aderenza al centro curva e in accelerazione, anche se perde un pochino in manegevolezza. Ora con la 2014 non è che sia cambiato molto, però rimpiango la forca da 50mm!
P.S per un anno circa, tra la 2010 e la 2014 ho avuto una GS bialbero e posso dire............nulla da rimpiangere con la Stelvio.

Grandissimo! In due righe hai fatto un riassunto perfetto.

P.S.
Io di moto non capisco una cippa ma una ciclistica che deve gestire 95 cv alla ruota è molto più facile che sia sana e comunicativa rispetto a una che ne deve gestire 145...

si concordo la forcella da 50 parecchio meglio come feeling dell'avantreno...se ne trovassi una usata non ci penserei un attimo a trasferirla sulla mia

L'ottima tenuta di strada delle Guzzi e' una delle poche cose su cui non puo' discutere, da sempre le moto di Mandello si sono distinte per essere treni su binari, praticamente una certezza, come e'una certezza che le Gs siano moto perfette per il mercato, fantastiche per essere rivendute anche dopo anni, non si discute.
Grazie Kajak per aver condiviso le tue impressioni di guida.

Vero! Nel mio piccolo vedo una differenza di "gusti" di moto rispetto a pochissimi anni fa...

perdona la mia ignoranza ....ma a che moto ti riferisci di 145cv alla ruota?

Alla Beta alp di Valgrana! Ha omesso una virgola

i treni non piegano.....e.nemmeno io....

OT: è da almeno un paio di anni che bazzico su vari forum, tra cui anche quelli dell'elica.......e da possessore di Stelvio non sono mai stato snobbato più di quanto qualcuno qui non faccia nei confronti di Bmw......non è questione di fede o ideali ...ma semplicemente di "rispetto".....non tutti, per fortuna, la pensano allo stesso modo.......pensare, di pensare per gli altri è pericoloso....e facilmente si cade nel ridicolo.

Non toccatemi la Beta. Attenti a voi !

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Ktm e mts.... Più o meno sono li...

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Anche oltre...

Edo dopo il coniglio, i tortelli e la sbrisolona per me puoi prenderti anche uno scooter. Non ti snobbero' mai !!!!

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Opportunista !!

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e non solo per quel paio di cosa che hai detto

anche perché in ambito di mezzi a due ruote, come noto, cerco di non farmi trainare in discussioni spiacevoli

Edo, a presto, qui, lì, altrove

Edo ma guarda che qui non ti snobba nessuno, io come altri sappiamo le motivazioni che ti hanno spinto a cambiare moto e non sei assolutamente colpevole di niente, non hai mica commesso un'omicidio?
Ho l'impressione che sia tu ad avere un timore ingiustificato a parlare della tua nuova moto, infatti in tanti non sanno nemmeno che l'hai cambiata.
Sul fatto che non ti abbiano snobbato sul forum crucco è normale:
1)hanno bisogno di vere moto per spezzare la routine noiosa delle loro gs
2) sei una persona discreta ed educata, impossibile non farti accoglenza gentile
3) prova ad uscire con loro usando una stelvio, ti guarderanno come fossi alieno, faranno finta di accoglierti per poi ridere alle tue spalle.
4) sapevano che prima o dopo avresti comprato la gs, un motivo in più per essere gentili.
Da amico ti dico, non sentirti in colpa per aver preso la gs, fai outing senza vergogna.
P.S. edo, i treni moderni piegano, eccome se piegano, il primo in Italia si chiamava Pendolino!

Ma il mio dubbio e' quello che ha detto GEM.
la moto migliore non esiste esiste quella migliore per se stessi..
Io ho comprato una Ktm,sono contento e mi diverto,posso dire che, come pacchetto complessivo e' migliore,e questo e' soggettivo,
della Stelvio, ma se,per motore ,cambio,frizione, elettronica, ritengo Ktm piu'completa,per la ciclistica,la Stelvio e' nettamente
migliore.
Anch'io ho provato la 2008 che aveva Twin 87 e non credo sia un caso se tutto cio' che ha detto lo condivido al 100%
Il dubbio e' questo, se affermo che la ciclistica della Stelvio ( per la mia conoscenza di altre moto) e' una spanna sopra le altre,e' un affermazione soggettiva o e' un dato di fatto come penso che sia?
Lo chiedo perche'non vorrei dare come un dato di fatto un affermazione che magari dipende dalle "abitudini" di chi guida, ed evidentemente
non ho abbastanza esperienza per capirlo da solo.
Grazie a chi vorra' chiarirmi questo dubbio amletico

Stelvio con forca da 50mm è superiore come ciclistica a tante altre moto della sua categoria.........ovviamente deve avere il mono in ordine!

La stabilità della Stelvio non è una tua sensazione è un dato oggettivo. Basta che ti rileggi la vecchia comparative fra grosse ADV di Motociclismo di qualche tempo fa. Nei curvoni veloci la Stelvio è risultata la migliore, salvo poi perdere il confronto in tutti gli altri settori (dotazione di serie, motore, peso, cambio, etc. etc.) che ha portato i testers a dare più voti per la GS.

Anche sui curvoni autostradali veloci da 160 Km/h mi son trovato meglio con la Stelvio che con il GS (con il quale ero costretto a mollare un pò la manetta). Con la Stelvio basta che ti pieghi un pò avanti e diventa un motard, con il GS non succede nulla.

...io non so nulla di moto, e questo continuerò a ribadirlo, ma l'incredibile confidenza fin da subito, l'incredibile maneggevolezza nonostante il peso ( non a velocità ridottissime però ) credo siano delle caratteristiche che solo la Stelvio ha...ma prendete le mie parole come quelle di uno innamorato della propria moto...

L' innamoramento non è contemplato in questo forum, sei un folle a fare queste dichiarazioni improvvise e tendenziose, qui si parla di fatturato, numeri, non scherziamo

Penso che tu abbia proprio ragione