ciao a tutti,

interessasse l'argomento Renegade (ma non solo lei) un gruppetto di tre amici, tra cui mio figlio (lo so non si dovrebbe fare), nel loro canale su Youtube, aperto da poco, LADS DRIVE, l'hanno provata (una anteriore) tirandoci fuori un video

se fa piacere vedere questa prova (ed altre) questo è il link del canale:

https://www.youtube.com/channel/UCPETtU ... z06jGy2ycg

è lo stesso che avevo segnalato ad alcuni di voi, mesi fa, quando era disponibile solo il primo, riferito a 500X
ora ampliata offerta

Il video è davvero ben fatto ma un pò troppo da depliant pubblicitario per i miei gusti. Sembra di leggere la brochure dal concessionario.
A onor del vero, oramai il 99,5% dei video di prova sono fatti così, ahimé.

riporto sicuramente
sul prossimo, in preparazione, pensano di provare a dare un "taglio" diverso
vedremo cosa ci uscirà
grazie per commento

Come fonte di ispirazione ti raccomando i video inglesi di CarBuyer su youtube; sono quelli che io giudico il "minimo sindacabile" in quanto alla utilità delle informazioni fornite. Non sono il top, ma riesco a guardarli senza cambiare continuamente posizione sulla sedia. Video fatti così mancano completamente sul mercato italiano.
https://www.youtube.com/watch?v=rWUZMhqwByI

Ritirata stasera la Renegade, che dire, va benissimo e son contento. Devo solo capire le varie funzioni ma in generale ottima auto.
L'unica cosa è che ho visto solo ora non c'è il lettore cd, boh pazienza. La radio funziona bene.

Capisco... Io sulla Toyota non ho neppure più il mangiacassette...

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Bradipo.hao due entrate usb....

Si ma ha un celluare solo con l'altra cosa ci ricarica?

Ci metti una chiavetta con tutta la musica che vuoi musica che puoi anche ascoltare dal cellulare o tramite uconnect in streaming

Poi i cd con il windows media player puoi riversarli in un attimo in mp3 e non serve nemmeno la chiavetta, te li carichi sul cell e lo connetti con il Bluetooth... Per i deflettori laterali invece non c'è rimedio...

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sul mio Vitara oltre alla porta USB c è pure lo slot per scheda sd. Ma è jap e quindi avanti con la tecnologia. Peccato perché tutti stereo8 che ascoltavo sulla Punto sono diventati inservibili. Altro aspetto negativo sono i vetri elettrici.Se si bloccano, uno si trova a viaggiare col finestrino aperto d inverno o peggio chiuso in estate. Al primo tagliando mi faccio montare una manovella.

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Complimenti per la scelta! Ho notato che la Renegade sta avendo un discreto successo di vendite ed è molto apprezzata dalla gente comune che ne è attratta, ne sono contento.
Sono un Jeeper dal 2005, quando ho acquistato la mia Cherokee 2.5 CRD (KJ) , da allora la Jeep è stata la mia unica auto e pure un po’ il mio stile di vita, pur non essendo un talebano del marchio ne ho subito il suo fascino e adorato la libertà che questa vettura sa offrirmi. Ormai tante cose sono cambiate in Jeep, i padroni di casa sono cambiati e il mercato stesso non è più quello di 10 anni fa, le esigenze sono mutate e i SUV si sono ridimensionati e piegati ad ogni esigenza, le fuoristrada pure (neanche a mia lo è veramente) sono sempre meno e sempre meno saranno, non esagero se si possono contare nelle dita di una mano, e la FCA non è stata a guardare ma ha sfoderati modelli di sicuro impatto estetico ma molto ma molto validi sotto il profilo prestazionale e qualitativo. Ha fallato con la nuova Cherokee, francamente poteva fare di molto meglio, va bene che i gusti son personali ma quell’aria da coreana che neanche i coreani fanno la potevano proprio evitare, invece con la Renegade hanno centrato in pieno il bersaglio.
Volevo aggiungere delle note sui motori VM che hanno equipaggiato le Jeep negli anni:
quelli che avevano problemi alla testata erano i VM 2.5TD Turbotronic che monatavano su vetture delgi anni 80-90, che avevano testate separate perché nativi per essere modulabili per poter cambiare le cilindrate in base alle esigenze in modo veloce ma erono mal progettati e si surriscaldavano rapidamente e bruciavano le prima le guarnizioni e poi spaccavano le teste. Erano el Grand Cherokee e le Cherokee fino al 2001, anno in cui la VM ha cambiato motore e montato il Common Rail realizzando un nuovo motore 2.5CRD evoluto poi 2.8 per i cambi automatici, motore ottimo, potente e ben progettato, esente da problemi di qualsiasi tipo e molto longevo, attualmente la mia 2.5CRD ha superato i 305.000km e ne sono molto soddisfatto.
Oggi FCA per le piccole Jeep utilizza i common rail Fiat mentre i motori VM li utilizza sulle Wrangler 2.8CRD, sulle Grand Cherokee CRD…
Anche le Maserati diesel hanno il motore VM 3000Diesel

Buona Jeep a Tutti

a me tonics la cherokee mi piace...ho preso la renegade semplicemente perche' al costo dell'altra non ci arrivo.

E' un ottima macchina, sicuramente all'avanguardia ma non vedo il filo di continuità con i modelli precedenti, troppo avveniristica all'anteriore e speravo che le prime immagini scoop fossero delle bufale!
La linea è molto occidentalizzata, personalmente avrei preferito uno stile come la ranagade ma più dopata... ma sicurmante al centro stile FCA hanno fatto le loro ricerche di mercato perchè di fatto il modello precedente quello con i fari rettangolari e senza ruota di scorta ha venduto pochissimi, mentre di questa ce ne sono molte in giro, anche se penso e credo che molte siano delle noleggio per flotte aziendali

Poi i gusti son gusti

Concordo sul fatto che la Cherokee di oggi ha una linea, specie frontale, che non lega col passato Jeep. Dentro è ben rifinita però. Certo che quella linea anteriore non piace a tutti.
La Renegade ha richiami ai modelli Jeep ovunque, dai fanaloni tondi, alla griglia anteriore, fino ai fanali dietro che richiamano le vecchie taniche di benzina. È diversa da tutte le altre SUV e non passa inosservata.
Io per ora ho percorso 100 km. Non posso giudicarla ma posso dire che i primi riscontri sono tutti positivi. È ben piantata, tiene bene la.strada, ben insonorizzata, ottimo motore con una spinta discreta e sempre presente. Dentro è ben fatta e pure comoda. Per ora di più non so dire.

Bradipo, visto che non metti la foto la metto io!


Gialla è troppo bella!
Le ruote mi sembrano un pò piccole, non si possono montare pneumatici più grandi senza interferire con la carrozzeria ed i dati di omologazione?

La mi aè Gialla..tetto apribile in vetro..

le ruote sono giuste freno....la th che e' piu' off cioe' la mia ha i cerchi da 16...mettere ruote enormi e' solo controproducente

Chiedo scusa, non metto per ora foto perché non ho ancora avuto modo di farle. Appena ne faccio due carine le posto. Promesso.
Io ho i cerchi da 17" e credo siano il giusto compromesso. Il 18" su un renegade è inutile.

Dipende da cosa devi fare bradipo..io sono contento di avere i 16 se ci fosse stato il 15 avrei messo quello.
in un fuoristrada anche se poco fuoristrada piu' gomma c'e' e meno cerchi c'e' e piu' la macchina e' vera e meno "finta".

Infatti ho scritto "pneumatici più grandi", non cerchioni.

lo' so ma tu vuoi sempre tutto piu' grande..

Si è vero GEM, infatti la più 4x4 delle Renegade, la Trial Hawk, ha su quelli da 16". Li ho anch'io a libretto.

si la mia e' cosi.