Niedersachsen - Hildesheim (Germany). Ignorante ma interessante:

e' tutto soggettivo io a questo affare preferirei la stelvio sempre e comunque...allora in off va' tale e quale non vedo modifiche sostanziali alle sospensioni e geometrie...e pesera'? 15 kg in meno ...per tutti gli altri utilizzi...non c'e' protezione non c'e' capacita' di carico....come trasformare una moto con una mission in una senza mission..
il tutto imho.

In generale mi piacciono le scrambler, ma questa non tanto.. .

per me e' NOOOOO

Secondo me si può paragonare alle Nine-T, sono entrambe senza senso ma la BMW purtroppo vende

Bruttina.

Progetto superato....
Ecco una grande novità cui sta lavorando un grande designer sabaudo.




Manca l' omologa per il gancio traino ed è fatta !!!!

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Guarda che il gancio traino in quel caso va davanti e si chiama "occhiello"

non è opera mia ( sarebbe rossa o blu ). Sono certo che Il Creatore terrà in debita considerazione il tuo suggerimento.

Il creatore ha un solo difetto.
Il tuo numero nella sua rubrica.

.... Non solo il mio...
ed un orribile sgabello verde

https://it-it.facebook.com/eaglecrossby ... 15/?type=3
questa e' una scrambler!! made in brescia

Hai ragione Zady, quella di Bruno Birbes è roba vera! Wow che moto! 110 cavalli!

Quella di Birbes è fantastica.
Rimane il peso, specie del motore a limitare la guida.

Quella tedesca postata da Freno è la quintessenza del "brutto e inutile" ma probabilmente è costata poco.
Quella di Birbes è senz'altro meglio,....ma quanto costa?
...diciamo che li spenderei diversamente.

Molto bella la scrambler di Birbes così come il modello più piccolo su base V7
...però mi piace di più la versione V7 Tuttoterreno di Guareschi: http://www.guareschimoto.it/portfolio-a ... -guareschi

si molto bella!!

secondo me la Stelvio riportata da Freno più che una scrambler mi pare una steampunk.......anzi con qualche ritocco in più andrebbe benissimo per quel genere lì.....