In questi giorni a Milano ha piovuto parecchio; in verità sta piovendo anche metre scrivo...

Alla mia povera moto, figlia di un padre che non possiede il box, stanno sbucando le branchie e, se va avanti così, al prossimo cambio gomme la ragazza mi chiederà se esiste una "pinna posteriore".

Io guardo quel quadrante grondante acqua che forma veri e propri fiumi in piena riversarsi, un po come Lambro o Seveso, in quelle zone non predisposte e nelle quali anche senza preparazione tecnica SAI che l'acqua non dovrebbe esserci.

Ed è in questi momenti che la mente va agli amici con le giapponesi, che ti derido al minimo sussulto in accensione, che ti mostrano con orgoglio il motore inscatolato, i fili e i contatti quasi irrangiungibili, i fusibili sigillati o quasi.

E noi?...con una moto la cui allergia all'acqua è quasi proverbiale. Ricordo un mio infermiere ora in pensione che, con la Cali (ops, forse è meglio IL Cali), metteva i tappi di sughero ai terminali anche se solo minaccia piaggia e che mi descriveva l'acqua come la Kriptonite dei Guzzisti.

In questo triste pomeriggio di lavoro, di cielo grigio e caviglie bagnate, mi rivolgo a Voi, compagni di passione; ditemi, anche se non è vero, che la Stelvio è in realtà un mezzo anfibio di qualche armata del Nord Europa riconvertita a due ruote, che il detto "ascitto come il culo di un anatra" potrebbe sostituire la dicitura "90° anniversario".....

..guarda, alla parata delle Stelvio a Mandello nel settembre scorso, al ritorno non solo ho beccato acqua costante, ma pure qualche pozzanghera e zone in cui c'era un vero e proprio torrente: la moto non solo non ne ha risentito minimamente ma non si é nemmeno mai scomposta un attimo..
Quindi vai tranquillo, oppure prenditi almeno qualche telo coprimoto

io di h2o con le stelvio ne ho presa a secchiate mai un problema...e con una stelvio ci ho fatto pure decine di guadi in islanda con l'acqua fino alle teste..mai nessun problema..

Quoto i sopra citati interventi, confermando la mia esperienza della parata e la compagnia dell'acqua fino a Roma...........di guadi ne ho fatti anch'io più di qualcuno, sicuramente meno di Gem e anche in coppia..............H2O non ti temiamo
immagine significativa:

non so, a me non è mai successo niente e di acqua mi è capitato di prenderne tanta, ma tanta tanta, anche grandine.

A onor del vero un po' di nebbia nel cruscotto si è formata, magari proteggi quello.

Mai preso acqua con la Stelvio...forse una volta due gocce mentre rientravo da alcuni amici...
Però sero problemi!

Ma avevi una antipioggia da urlo [emoji23] [emoji23]

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Sulla prima serie con l'acqua poteva succedere che il lettore della velocità desse i numeri per un pò,ma niente di più!Tra l'altro risolvibile con una goccia di silicone..

mi é capitato qualche volta di prendere acqua, una volta anche un nubifragio a 5km da casa, nessun problema
la condensa nel cruscotto credo che sia un altro problema, capitava anche con la bellagio quando passavi da freddo a caldo o viceversa, poi se ne andava da sola, una volta ho provato a smontare il cruscotto perché volevo mettere dentro delle bustine di silica gel (quelli che assorbono l'umidità) ma é sigillato, si rischia di romperlo

Tornando dalla Norvegia era il 15 agosto del 2014, scendendo da vipiteno ho preso tanta di quell acqua che è arrivata anche nelle mutande, meno male che quando piove non secca niente.

Lo stesso giorno a Bergamo ha grandinatom copiosamente.

La stelvio non solo si è comportata bene, ma da monaco a lamezia tirata u nica è stata perfetta... È con sbalzi di temperatura notevoli!

Altro che elettrodomestici giapponesi...

Vi confesso un "segreto": la condensa nel cruscotto, LA FA ANCHE LA KTM 990 ADVENTURE!!!!!!!!!!!!
E pure un po' di ruggine sui raggi. Non ci sono più i teutonici di una volta........

la ruggine gabor la puo' fare qualsiasi moto che ne sai cosa ci faceva il veccho proprietario...bsta fare una strada con sale in inverno e poi non pulirla..
per la condenza qualsiasi moto puo' farla..alcune sono piu' soggette altre meno ma non e' un dramma secondo me.

vorresti dire bavaresi?

...un po' di pioggia credo che chiunque l'abbia presa, ma non ho mai letto di problemi particolari....ricordo di aver visto una Stelvio alluvionata ( con l'acqua alle teste ) in foto nel forum, eppure mi sembra di ricordare che il suo proprietario ci ha girato mezza Europa....

Mai avuto problemi con la Stelvio in occasione di pioggia, anche torrenziale, Qualcuno qua dentro di ricorda qualche anno fa sulla ss81 Teramo-Ascoli Piceno, quando abbiamo fatto 12 km con l'acqua e fango fino alla base dei cilindri e con una tale pioggia che non si vedeva oltre dieci metri: non ricordo particolari problemi ad alcuno dei "naviganti". Due anni fa nei mio tour nei Balcani ho viaggiato quattro giorni continuamente sotto il diluvio: nessun problema alla moto (per precauzione la sera spruzzavo solo un po di WD40 nei blocchetti). Per quanto riguarda la condensa nel cruscotto con variare repentino della temperatura me ne sono fatto una ragione, tanto và e viene..

Eccolo
Ovvio che avrei preferito farne a meno ma quella cinghiala non si è fermata nemmeno dopo una alluvione che ci hanno messo fuori uso due auto.
Se dopo delle belle acquate riesci a farci dei buoni km, non vedo grandi problemi. Se hai voglia e possibilità, ogni anno la spogli delle carene e del serbatoio e fai la pulizia dei connettori.

Si, ero ironico. In ogni caso il precedente prop. ha fatto poco, visto che la presi con 2400 km; per la ruggine la colpa è del mio box, che da qualche anno ha infiltrazioni di acqua ed è quindi umido. Resta il fatto che il box è lo stesso dove da 16 anni ininterrotti ci sta il transalp 650; e quello di ruggine sui raggi non ne ha.......

io non credo sia colpa dell'umidita' comunque alla fine ci sono cose molto peggiori che possono accadere ad una moto anche se di certo non fa' piacere.

mese scorso ho viaggiato x 800km. consecutivi sotto la pioggia (a tratti torrenziale). Problemi: zero x la moto e qualcuno x il pilota.

...grande Als, non ricordavo fossi tu....., mi ricordo perfettamente le foto e, sinceramente a vederla così, mi si era stretto il cuore, poi ho letto quello che dicevi di LEI e allora giù il cappello...

a chi lo dici!!!
aveva solo due mesi e, oltre a tutti gli altri casini del momento, mi giravano di brutto per la moto nuova.
A mio avviso bisogna evitare il ristagno di aria, lasciarla ferma per alcuni mesi in ambienti umidi e senza ventilazione fa peggio che lasciarla all'acqua e farla camminare.
Unica nota stonata i raggi, quelli si sono rovinati dopo poco tempo.

La stelvio è comunque una grande moto e più la fai andare e meglio va!!
Due mesi prima di cambiarla l'ho messa alla frusta macinando in pochi giorni alcune migliaia di km, a fine giornata andava meglio della mattina

...scusa als....quanti Km aveva quando l'hai venduta?
era il modello col serbatoio piccolo?

sì era la prima ntx col serbatoio da 18 lt..... quando l'ho venduta ad un ragazzo della bergamasca aveva 180k km e spiccioli

Ale non dirlo così , va a finire che nn ti credono. Falla pesare un pò

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Preso un sacco di pioggia da Barcellona a Carcasonne. Ntx 2010
Monsone da Mandello a Novara lo scorso anno al ritorno dal Sit ( la pioggia da Chiavenna a Mandello non la conto ) con 8V 2015. Più altri temporali vari in giro l ultimo in Corsica 1 mese fa.
L unico problema ? La pioggia

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