Ciao a tutti .. nessuno ha mai avuto problemi per la scarpa dx (lato freno ... ) me la sciolgo sulla marmitta...
Ho notato che la mia marmitta passa vicina alla pedalina.... e portando il 46 ... mi fondo con la moto...

Esiste in somma.. una protezione da mettere sul quel lato della marmitta??

era successo anche a me ai tempi...la soluzione ce l'ha beppe24 una coperta termica da avvolgere allo scarico in quella zona.

ma non esiste nessun deflettorino in acciaio....?

mai sentito niente di simile.

Non mi sembra, l'unico deflettore o paracalore è quello inutile che si monta sulla pedana sinistra del passeggero..

La soluzione potrebbe essere semplice....

Basta fare come me, che porto il 38 e mezzo...

non esistono problemi
esistono soluzioni

Quindi devo segarmi i piedi ???? o almeno il DX .. ahahhaha

Prima ho controllato la mia.....pure io porto il 46 ma il collettore dx non lo tocco..

Io proverei a cambiare impostazione del piede sulla pedana................sulle punte come una ballerina di danza classica!

Io ho bendato entrambe le marmitte con bandella isolante specifica, fibra di roccia grafitata, che però poi è sbiancato completamente, però è ancora lì dai cilindri fino a sotto la moto, dove si incontrano gli scarichi.
Direi che contribuisce a diminuire la temperatura in tutta la zona polpacci, piedi.

dove l'hai comprato questo materiale? Mi dai qualche indicazione x eventualmente reperirlo online?

Esatto.
Acquistato on line.
Fasce per copertura marmitte o scarichi auto.
Si usa molto nel campo delle competizioni.
Mi pare costi 15 euro per fascia lunga 3 mt che devi avvolgere a spirale sul tubo fissando alle estremità con fascette, che sono nella fornitura, ma che io non ho usato preferendo fascette inox classiche stringitubo.

Semplice domanda: coprire completamente i collettori di scarico con tali bende non compromette la naturale dissipazione del calore?
Non sarebbe meglio coprire lo stretto necessario e non oltre?

La dissipazione di calore avviene comunque alla marmitta, se poi questa è in carbonio, cioè più aperta della originale, la minor contropressione favorisce temperature più basse, in tutti i casi sempre cosa buona per te e per il motore.

Io porto 45 e sulla stelvio 2008 c'è n'è di spazio, ho provato proprio ieri

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Senza andare sulla tela ce ne sono di tutti i tipi, basta googolare un po' scegliere quello che più aggrada..

https://www.google.it/search?q=paracalo ... AhsQsAQIIg

Anch'io ho il nr 45 ma nessun problema