molto meglio ? l'hai provata ? 55 cavalli per il peso potrebbero anche bastare se per il mio cali Touring ne bastano 90 con 340 kg di peso ..... per me' senza parlare di quanto la (cagatina) e' ben fatta anche rispetto la concorrenza....

La scrambler in versione base costa 1500 euro meno della v9 bobber, in Ducati non credo facciano sconti, in guzzi bene o male ci sno sempre promozioni, il prezzo alla fine si eguaglia....

Alla fine, sono due cagatine allo stesso modo, una però è una moto da sbarbati, l altro invece strizza l occhio a giovani, donne ma anche gente adulta che non vuole spingersi su una California.

In Italia più costa e più vale, non è la legge del mercato intendiamoci, ma qui ora è così.

Sai perché non l'ho provata? Per due motivi. Il primo è che un cesso simile, con o senza Aquila sul serbatoio, non mi interessa. Il secondo perché probabilmente a tutt'oggi è più facile (e più interessante) provare una Ferrari nuova di zecca che una V9.

Chi odia ama .... sara'la tua prossima moto

http://www.pogliani.com/brands/moto-guzzi pogliani di Milano anticipa i prezzi di v9 e stornello

Regalate!


...e intanto comincia la svendita delle V7...

La Stelvio blu tiene il prezzo. Crolla la ntx. Conoscere e prevedere i mercati aiuta

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...azzo, faccio verniciare di bluvalgrana la mia Norge!

Fino a quando MG restera' in mani piaggio no future...
Prendiamone atto.

Primi arrivi, Bobber, pare a fine febbraio.
Non vedo l'ora

2016?

moto che potrei anche prendere

senz'altro meglio di una QUALSIASI bmw

rimarco QUALSIASI

se avessi soldini in eccesso la bobber l'avrei gia' ordinata..mi piace di piu' di una california custom e ha molto piu' senso a mio modo di vedere come moto da "casco aperto" .

Se BMW ha capito che è meglio girare al largo dal settore H-D 'che tanto non c'è trippa per gatti, perché andare a farsi male con un'altra imitazione.
Voglio dire, ancora una volta, moto da bar per moto da bar, il "male minore" mi pare che resti la solita 883.
Senz'altro la Bobber e la Roamer saranno cento volte superiori in tutto*, ma, senza girarci intorno troppo, a quella si ispirano. Ma dal momento che bisogna cavalcare l'onda della barbetta curata e del pantalone con risvoltino, fanno benissimo in casa Piaggio a provarci.

*tranne nell'immagine naturalmente, che in quel settore è praticamente fondamentale. H-D in questo senso è imbattibile.

@Emilio, quante BMW hai avuto il piacere/dispiacere di provare?

nella "vita motociclistica precedente" (fine anni 70 - inizi 90) quando non erano solo una "moda", quanto sufficienti - R stradali - K100 (quelle che avevano amici)
poi io non sono uno di quelli che impazzisco per cercare di provare tutte le moto che vedo

in quella "attuale" (diciamo ultimi 10 anni) non sono per nulla tormentato dal doverlo fare, anzi
sto bene ugualmente

a presto

accidenti!!!
non so più a quale vita appartengo...







...

Se domenica non hai impegni particolari ci potremmo incontrare e te lo spiego.

Questi favoritismi mi hanno rotto le palle.
Se sei il presidente di tutti, Domenica devi incontrare anche me.
E magari davanti ad un piatto di pizzoccheri, magari due, anzi facciamo tre piatti e chiuso il discorso.

non preoccuparti
provo a sacrificarmi io per te
per gli amici questo ed altro

Invece dei pizzoccheri potremmo fare delle fetuccine agli aspariagi, però le cucini tu-

Questo è un colpo basso, gli asparagi erano buoni però e l' olio pure di livello!!!
.....sei ingiusto!

A posto!

(giro)vita ritrovato!!!