Io sono molto attratta dalle vecchie...ma anche la california vintage in un paio di occasioni mi ha fatto cagare addosso per mancanza di abs.....
bo'....sono troppo abituato alla sicurezza..ma mi piacerebbe tanto fare dei giretti con qualche vecchia..

A me piace la d'urso, non so se sia vecchia o meno ma ha un non so che di selvaggio

Nonostante abbia ormai un pezzo da 50 e un faro da stadio piantato in faccia, secondo me sarebbe ancora capace di pompare acqua da un sommergibile col portello rotto e salvare l' intero equipaggio.

Cp.....[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Poeta....

Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk

Che classe

ecco perché il socio dice che è un borgataro...


La classe non è acqua !!!!


GRANDE CP !!!!

ABS o meno, guidare una moto vecchia maniera con poca elettronica (tipo quelle che si avviavano a spinta) ha il suo fascino...certo l'avviamento a volte era un terno al lotto, la sicurezza era diciamo così approssimativa, ma il divertimento non era affatto inferiore, sopratutto erano molto folkloristiche. Ricordo le reazioni di scompenso eccessivo al cardano di un R80 GS, gli smagrimenti eccessivi in rilascio del Quota 1000 (anche la Stelvio ne fa qualcino ancora, neh') piuttosto la difficoltà nell'avviare un vecchio Ducati 750 con i carburatori dell'Alfa Romeo o le botte tremende comprensive di fiammella folkloristica, che questo vecchio pompone tirava quando scomparve dal mercato la rossa e ci si poteva rifornire solo della verde.
Bei tempi tutto sommato molto divertenti, ma l'idea di ritornare a scalciare sul kickstarter di un vecchio KLR 600 proprio non mi affascina: il revival é bello e piacevole ma molto spesso la tecnologia é davvero irrinunciabile.

roba da Guinness!!!

Porcaccia la miseria..l'ho letta tardi....
CP mi porto avanti...mi studi qualcosa per la festa della mamma del prossimo anno????

Inverno arrivato ora la obsoleta si vestira'di moffole e manopoline calde e parabrezza tagliato e sistemato alla bellemeglio ,togliendo cosi' il duro lavoro invernale alla cali touring ...

Bella, ma mi vien freddo solo a guardarla.
Quest'anno avrei fatto un po' di estate in più, non son pronto per l'inverno.

mandi in letargo il Cali 1400?

Solo quando buttano il sale....mi piange il cuore rovinarla ,poi avendo opzione tt....

Solo meno due gradi....ma e' troppo bello il freddo.

quindi ora usi ancora il 1400?

si e lo usero' anche dopo solo con strade sporche lo lascio a cuccia... e uso la obsoleta ...

Condivido in pieno!

Il mio cali compie 20 anni a gennaio

Ma non è obsoleta

Infatti sono arrivato alla release 20.69.99.08 coppa D

Perché meglio una terza coppa D che una priva



Inviato dal mio easyteck zefiro utilizzando Tapatalk

in ogni caso, ancora meglio la coppa DD

Ci credo che non è obsoleta...le uniche modifiche sostanziali che hanno fatto in Guzzi da 20 a questa parte è stato mettere l'ABS, e manco di serie...

Comunque avere l'abs non vuol dire spegnere il cervello e strizzare il freno ovunque capita IMHO...
Non esiste non fidarsi di una moto per l'assenza dell'abs.
Anche a me le anzianotte garbano parecchio.

Sono un paio di settimane che ho sostituito la Vespa (me l'ha rubata mia figlia) con una vecchietta del 1979.......in città sarebbe pure perfetta, ma farci dei Km la vedo brutta!..................non devi aver fretta!

Io con il mio residuato bellico del 1974 mi facevo la Sea to Sky a Vancouver a 110 ed anche di piú.
Oh, la moto andava e io la facevo andare.

Domenica sono uscito e ci ho fatto 220Km e l'ho portata anche a 160Kmh..................e se se rompe qualcosa cambia tutto con il ferro dell'80 che ci vado in pista anche a 240Kmh! che dell'epoca ci è rimasto ben poco