Purtroppo le Scorpion trail hanno quel difetto, infatti davanti sono passato il mese scorso a una Dunlop trailmax tr91 e mi ci trovo bennissimo; la posteriore da 180 sarà una Dunlop roadsmart che farò montare a breve (devo finire quella che c'è su).

Vorresti dire che è consigliabile cambiare solo la gomma danneggiata, cioè l anteriore, e portare a fine vita la post prima di cambiarla a sua volta ?

Sulla post non ho mai avuto problemi di screpolature strane con la pirelli, l'unico problema è che mi dura sempre la metà dell'anteriore: la porto alla fine (attualmente c'è una metzeler) tanto avrà al max ancora 1000 km (giusto l'autostrada per andare da Agostini per il tagliando e poco altro).

Ecco, ora si scatena l'inferno sull'avere o meno 2 gomme differenti all'anteriore e al posteriore...