Non voglio far pubblicità a nessuno come deve essere nel sito, ma ho montato il paracalore passeggero dal mio conce Moretti, come tutti sanno il prezzo di listino è di € 23,50, ma poi bisogna mettere due gommini nei buchi x bloccarlo bene, delle viti più lunghe da tagliare proprio a misura, alla fine nel consegnarmi la moto mi chiede la bella cifra di € 19,00 non ha voluto assolutamente nulla in più nemmeno l'euro di resto x il caffè, l'onesta di Roberto è davvero proverbiale dopo i ringraziamenti vorrei solo dire che ci stà davvero bene, un tocco davvero di classe secondo me, brava

non male!!!!

bello...

Ottimo..

Super!

L'ho montato anche io... bello e funzionale!

Avete materialmente (con la manina...) testato se si scalda meno di quello scandaloso di serie?

Io con lo scarico Agostini, il paracalore copre il tubone di raccordo ed è abbastanza distante da tale tubo... per questa ragione non scalda affatto, quindi più che "paracalore" lo chiamerei "salvaguarda caviglia"...

Ah hai altro silenziatore, allora peccato. Con il paracalore originale mia moglie c'ha lasciato la cotenna... sto cercandone da tempo un altro ma vorrei esse sicuro che non si arroventi...

Alla mia c'è mancato poco ..... il calore è veramente tanto. Certo che dover cambiare lo scarico per risolvere la situazione ...... mah!
lamps

Purtroppo il paracalore originale è in acciaio troppo fine ed è calettato direttamente sulla marmitta senza isolatori di calore, quindi il calore lo rqaggiunge anche tramite i suoi supporti....
Fosse stato ingegnerizzato diversamente, con maggior superficie radiante, con isolatori termici sui supporti e costruito in alluminio, non avrebbe presentato i problemi che attualmente ha.
Io non ho provato ma credo che possano coesistere il paracalore originale e quello presentato in questo 3D...

Io ho provato a togliere il lamierino e montare il paracalore in alluminio ( che mi sono trovato in dotazione !?!?...... bho ! lo danno a tutti sull'NTX ? ).
Ma : resta a vista il raccordo di scarico e, mi sembra orribile.

Io il paracalore l'ho dovuto ordinare... credo che le soluzioni siano di farsi fare un paracalore più efficiente come sostituto di quello originale.

Si potrebbe provare a foderarne l'interno con dell'isolante.

da ciò che mi ha detto il conce anche con lo scarico originale il paracalore non si scalda fino al punto di poter sciogliere una normale gomma di scarpe, rimane sempre sul tiepido, con gli scarichi after-market non si scalda proprio.............

io uso questo, valido anche per il conducente

Il tuo conce avrà fatto la prova a gennaio a moto spenta... io suggerisco a tutti, in questa stagione soprattutto, di non sfiorarlo neanche...

Io ho lo scarico exan e il paracalore che ho montato non diventa nemmeno caldo, ora con l'riginale non sò xrò mi sembra strano tutto sto calore trasmesso, la mia compagna non mi ha mai detto di sentir troppo caldo è anche vero che non è mai salita in moto in pantaloncini o altro tessetto leggero o con le ciabatte, sempre jeans e scarpe tecniche che ti devo dire non sò.........................

Avete provato con il paracalore fatto da Stucchi per lo scarico originale?
Io l'ho montato e la differenza si sente.

il modello della moto può fare la differenza.. visto che la sonda lambda è spostata... più avanti o più indietro... per una questione di maggiore/migliore efficienza

mia moglie ci ha lasciato la caviglia, dove si trova questo paracarro da montare sullo scarico originale?

paracalore

In concessionaria

28 euro comprato sabato

Inviato dal mio Z1C bicilindrico di Mandello