la proposta è jonica ma la pulzella???

vabbè, oggi sto svaccando io questa discussione

per tornare ...


durante questo week end porte aperte presso i concessionari Aprilia per la prova della Caponord Rally

ribadisco quanto detto sopra, se ne avete voglia e tempo ....andatela a provare, quella che ho provato io aveva solo 200 km ma girava veramente bene

Concordo con Als. Gran moto da guidare.

Io ribadisco la mia idea poco tecnica un da 17k euro

Provata domenica scorsa.. Gran moto , ciclistica a punto , erogazione eccezionale ( per i miei parametri ) , ergonomia ottima , e poi quel verde opaco.... A mi me pias. E quando apri il gas... Che figata di sound !!

si tratta di un gran bel mezzo non c'e' dubbio...come lo e' anche il gs tanto per fare un esempio....( che quotando ciancio pero' a me fa' vomitare...(il gs ovviamente)) ma in mano diciamo a dei venditori ambulanti...se fosse venduto alla butique come il boxer...avrebbe ben altro appeal..

Provo una disamina psicologico-finanziaria.....la moto non è sicuramente più brutta di altre....anzi...il motore e la ciclistica sono OK!.........il sound è coinvolgente ma.....c'è il problema del marchio...Aprilia NON ha appeal....e nella fascia di età di acquirenti della CN...dai 35 ai 45-50 anni....il marchio aprilia è ancora troppo radicato come scooter o 125 cc anni '80...(ai nostri tempi aprilia faceva solo il Touareg wind e lo scarabeo)....ma se l'azienda continuerà a fare bei prodotti e soprattutto affidabili....prevedo un aumento del marchio tra 10-15 anni......quando i 16enni degli anni 80 non andranno più in moto ed i 35-45enni di allora (che non hanno vissuto gli anni 80-90)saranno abituati a vedere aprilia sfornare moto di grossa cilindrata....

Quando si dice guardare lontano

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Molto lontano! Troppo?

ma secondo te ancora regge sta palla? no perché le prime maxi sportive prodotte sono datate 1998, quasi vent'anni fa. Da mò che costruiscono moto!

manca il brand!!

Le moto le sanno fare ma manca ciò che vuole il cliente: la pubblicità, gli spippoli per personalizzare il modello, la tenuta dell'usato (ed invece loro fanno le promozioni dopo qualche anno che è uscito tal modello)

se a loro sta bene così il target di vendita è quello di dominio pubblico

ciao, manuuuuuuuuuuu

http://www.inmoto.it/2015/03/27/present ... rabinieri/

beh con questa grafica non è male!!!

Le borse sono ancora quelle della Futura? No, dai...

Almeno smaltiscono qualche cerchio da 17 anteriore.

Scusate se riprendo questo topic magari manco quello giusto.
Ero all estero e mi sono preso il capolavoro di Rossi Fortuna le repliche di sky... Melandri ULTIMO ??? Non può che migliorare

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Questo è lo spirito giusto, bravo!

Comunque la sportellata di Marquez a Bautista era da punire, IMHO.

e però, il carabiniere poteva almeno sforzarsi di sorridere un po

...abituato alla BMW, vuoi anche che sorrida?...

se la ride dentro......si divertira'..non poco..

Devo ricredermi rispetto alla precedente. Le poche modifiche e le nuove colorazioni la rendono molto più gradevole.
Anzi devo dire che dopo lo schifo iniziale ora inizia proprio a piacermi.
Ne sento parlare solo bene da chi l'ha provata, da ogni punto di vista. Tecnologicamente mi sembra tra le più moderne maxi enduro presenti sul mercato, del brand me ne fotto sinceramente.
La scarterei per due motivi, catena e consumi che sento dire essere peggiori della stelvio, per cui pessimi direi

Comunque se capita la vado a provare volentieri.

sultano ...io seguo la caponord dall'anno scorso sul loro forum...e chi va' leggero ( e leggero con quella moto e' gia' forte) consuma anche meno della stelvio....mentre la nuova dovrebbe fare anche meglio....
per la catena con le tue percorrenze...dovresti metterci una goccia d'olio ( magari degli arrosticini) ogni 6 mesi...

Non che voglia comprarmela, per carità, ma la moto va davvero bene ( quella nuova).

a titolo informativo tutte le migliorie elettronico tecniche della rally sono estese anche alla "stradale".

...giusto, eventualmente può anche smettere!
...erano da squalificare, o magari non ammettere al via, quelli più lenti di 3" al giro, altro che sportellate...che da sempre fanno parte delle gare di moto.