Nelle ultime tre settimane, girando sia in moto che in auto, ho visto forse 6 o 7 nuove Multistrada dalle mie parti. Questa cosa mi ha fatto riflettere. No so nelle vostre zone sè se ne vedono tante.

Alla faccia della semipovertà tanto lamentata! E poi, sarà davvero una moto che merita attenzione 'sta Multistrada.

Comunque (e questa e una cosa che ho già lamentato per la nuova Supertenerè) nessuna rivista che ha evidenziato negativamente l'eccessivo peso, come per la nostra Stelvio.

Lamps

vero ce ne sono molte, forse per la buona pubblicità, forse perchè con quella moto riesci ad avere una moto dalle prestazioni sportive e se vuoi fare del turismo ci riesci bene, praticamente un 2 in 1.

Beh, ne hanno vendute 1750 in sei mesi
viewtopic.php?f=4&t=60&start=150



I gusti sono gusti... a me è piaciuta da impazzire. E se non costasse 5.000 euro in più della Stelvio, avrei sopportato ancora il dover ingrassare la catena
http://www.gattostanco.it/20100410multistrada.html



Beh, la Multi peserà mezzo quintale in meno

Lamps

Nun c'ha il cardano, troppi cv, prezzo esagerato, no grazie!

Troppa elettronica.. no grazie io AMO la mia MY10...

per me..linea bellissima..ma non la trov una moto turistica..troppi 150cv..bors piccole.gomma post troppo grande..poi la catena..

e le vibrazioni... io l'ho solo vista passare ma quella targa vibrava così tanto che quasi non si leggeva (poi magari tutto il resto della moto é alieno ai sussulti del "motorone"...)

si..è solo la targa che vibra...fidati..sabato con un amico siamo stati al conce di Carpi (MO) ..il mio amico ha staccato lassegnino per il portatarga in carbonio...una figata da 450 eurini..MINCHIA!! e quello non vibra

meno male (per chi la guiderà)... comunque il prezzo del portatarga é più o meno allneato a quello della bmw (almeno a quello della K1200 del collega), un furto insomma

A me della Multistrada non frega proprio una cippa.

Scrivo solo per fare numero perchè il topic è di Wilson così non si lamenta che non lo caga nessuno !!!!

Eh eh

MUltistrada dalle mie parti??? NO (la crisi....beh..si vede)...in compenso girano i "soliti" Monster..

Ducati negli ultimi anni si é fatta un buon nome grazie a prodotti azzeccati e a una rete di vendita come si deve.
Multistrada é un modello che ha saputo innovarsi molto bene e che sta facendo breccia. Complimenti a Ducati, giusto così.

ps. Anche per me non entra in considerazione come tipo di moto, ma é sacrosanto che si venda bene.

E infatti sto stampando queste pagine e le sto incorniciando!

Wilson, hai un avatar da fare invidia!
Ecco cosi ho aumentato il numero d'interventi sul tuo topic per farti sentire la mia solidarietà!

Grazie

Non comprerei Multistrada per tanti motivi, ma la Ducati ha aperto un nuovo filone con una moto spettacolare. Contento soprattutto perchè a farlo è una azienda Italiana.

Ma perchè Castiglione non compra pure Guzzi oltre che MV?

se la moto fosse ragione, di multi non ne venderebbero una:
150 cv e 19000 euro..

però la moto è soprattutto emozione e allora brava Ducati

io l'ho provata e non mi è piaciuta,... però mi attizza lo stesso

boh.. siamo strani noi motociclanti

Perchè purtroppo il Ragioniere non gliela vende! Sarebbe il connubio perfetto! a Ducati una linea di moto più votata al mototurismo manca proprio e con un marketing come il loro farebbero faville! Infatti non capisco cosa se ne faccia Ducati di una casa come MV, sarebbe una sovrapposizione di prodotti!

Quoto

Castiglioni?

Quello dell'MV?

Non c'ha un soldo.
Se non fosse riuscito a farsi finanziare prima dagli indonesiani poi da HD, i fornitori non gli passerebbero neppure più le pastiglie, per F4, Brutale & c.

E per continuare a produrre MV ha dovuto gettare alle ortiche Cagiva.

...se volete far chiudere definitivamente la Guzzi in sei mesi, beh, passatela a Castiglioni

Lamps

infatti non vibra per nulla la moto il portatarga in carbonio è un figata pazzesca....ragazzi andatelo a vedere sul sito, mai vista una cosa così bella ha le frecce incorporate , la moto diventa pulitissima in tutta la linea coda, becco . Costa tanto ma da pure tanto....

la moto è leggerissima ....come essere a cavallo del solo motore , missile terra-aria

l'uomo senza euro...che fa impresa con il denaro di altri questo farebbe fallire anche l'Honda

Hai ragione, al massimo raggiunge i 192 kg a secco. Ricordavo dati diversi alla presentazione. E mi sbagliavo