ciao a tutti
oggi,dopo un giretto sul Ticino,fermandomi a fumarmi una sigaretta,mi sono accorto di un piccolo trafilamento d'olio
dalle viti di serraggio della calotta della testa sx ( quelle 4 viti con la guarnizione di gomma nera) non era una fuoriuscita dìolio solo le guarnizioni e le sedi bagnate.Quelle di dx asciutte
Qualcuna saprebbe spiegarmi a cosa e' dovuto?
Ah ho svitato le4 viti,pulite le guarnizioni e le sedi e dopo40 km erano ancora asciutte
Grazie a chi avra'voglia di farmi luce su questa cosa che non so da che posa dipendere

Ogni tanto quelle 4 guarnizioni e la guarnizione sotto al coperchio vanno cambiate.se il trasudamento sì ripete probabilmente dovrai fare la sostituzione!

Grazie Stefanone,faro'cosi' se dovesse ripetersi
Per cui l'olio passa attraverso la guarnizione del coperchio?

è possibile! quelle guarnizioni vanno cambiate periodicamente in funzione dei km o del tempo di utilizzo. Con il freddo inevitabilmente si irrigidiscono e quindi è possibile che la tenuta si riduca creando piccoli trafilamenti. Occhio a quando si serrano le viti perché la sede di quelle viti è delicata e si rischia di dover maschiare .... io monto helicoil su 6 sedi su 8!

Grazie Als,in tutti i casi ho serrato le viti stando attento a che imboccassero bene e strette non a martellate
Vuol dire che le guarnizioni lavorano diversamente a dx ( asciutto) e sx
Spero che il tutto non costi troppo,dovessi cambiarle

no, le guarnizioni costano poco e consiglio di averne sempre di scorta magari con un paio di viti nuove
Io le cambio ogni 10k km quando faccio manutenzione e registro il gioco valvole.

Le guarnizioni sulle viti non so,le guarnizione dei coperchi me le ha cambiate il meccanico ai 40mila e se non ricordo male 6-8€ l'una

Secondo me andrebbero cambiate ad ogni tagliando..una volta svitate L O-ring difficilmente tiene ancora bene

Sabato ho fatto un giretto di 350 Km perdendomi tra le campagne della bassa modenese
e devo dire che tutte le guarnizioni erano asciutte.La prima volta che le avevo smontate,non ho incontrato resistenza nello svitarle,forse non erano state strette bene all'ultimo cambio candele.