Buonasera a tutti,
chiedo la Vs opinione ed esperienza su un articolo acquistato da diversi amici giessisti..

Trattasi di bende in rotolo, larghe 5 cm, lunghe 5 ml, spesse 2 mm, resistenti fino a 1000°, che loro hanno utilizzato per rivestire completamente i tubi/collettori di scarico..
Oltre che a proteggerli fisicamente, loro sostengono che aiutano il motore della moto ad erogare meglio mantenendo i gas di combustione ad una temperatura superiore e costante, oltre che a farle guadagnare qualche cv (a questo io credo poco..).. In aggiunta dicono che aiutano in estate perché la moto emana meno calore..

Aspetto vs opinioni tecniche, pareri ed esperienze..

Grazie

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Pensavo che le usassero solo gli harleysti per ornamento! io sulla mia mukka non le metterei mai! anche perché oltre ad avere 13 anni non me ne po' frega' de meno se se rovinano!...........tanto tra un po è pronta la mia Stelvio 2V Scherzi a parte, l'utilizzo di tale materiale risaleagli anni 70 circa, dove Triump e altre case lo utilizzavano per far raggiungere in breve tempo le temperature ottimali del motore e mantenerle con climi nordci. Quanto detto mi è stato riferito da piloti esteri che ho conosciuto nei vari circuiti Euopei, con l'aggiunta.......protezione da scottature.

io ci credo ancora meno, specie sui motori guzzi con il collettore di scarico costituito da un doppio tubo sovrapposto

viste montate su diverse V7 o Guzzi Cafè RACER in officina, solo per gusto estetico e non pratico
Se le reputassi veramente pratiche allora io le avrei messe su gia da questa estate, quando mi sono ustionato entrambi i polpacci ...
De gustibus ...

http://www.youtube.com/watch?v=JCNO_ZAHfR8

....io le avevo montate sulla mia vecchia moto una special su base dominator/Vigor, li stavano bene ma nell'ultimo periodo mi erano iniziati a venire molti dubbi sul materiale di cui son fatte queste bende....
C'è chi dice che siano cancerogene...

se le tenete su un po di tempo e la moto la usate davvero e non solo per andare sul lungolago o al bar sottocasa, diventano di una bruttura indescrivibile.

e quando le togliete i collettori sono irrimediabilmente rovinati.

in piu, dato che il loro vero scopo è evitare il raffreddarsi dei gas di scarico cosa che da vantaggi solo sui motori da drag-race, vi causano la morte prematura delle sonde lambda e del katalizzatore, oltre a tenere il motore ad una temperatura ancora piu alta.

vedete voi.

In linea teorica, secondo il primo principio della termodinamica, qualunque motore a combustione beneficerebbe di un perfetto coibentamento del sistema di scarico ( e della camera di combustione...).

Minore dispersione di calore = Maggiore calore in camera di combustione = Maggiore tasformazione di energia termica in energia meccanica...

Nel caso della nostra moto e dei veicoli in genere però, in fase di progetto tutto il sistema viene ottimizzato per funzionare in un certo modo. Ergo, i gas i scarico non possono arrivare troppo caldi nel catalizzatore e sulle lamba onde evitarne un repertino danneggiamento.

Lo stesso motore è fasato per funzionare in un certo ristetto range di temperature.

oltre a ritrovarti una Stelvio che sa tanto di mummia egizia!!

e che quando le bende si bagnano perchè la moto sta a parkeggià sotto la pioggia, appena si scalda puzza di carogna di cane bagnato

...in conclusione, le bende termiche per rivestire i collettori di scarico SU UNA MOTO DA TURISMO DI SERIE sono una cagata pazzesca, non solo esteticamente
Grazie UBE per aver chiarito la validità di uno degli accrocchi più brutti mai visti su una qualsiasi moto.

Grazie ube!

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Chiaro e limpido..grazie.