Ebbene si. Giunti a 9500 km eccoti che si sente uno strano rumore provenire dal lato dx del motore. Per tutto questo tempo leggendo i post dei rumori strani provenienti dal cilindro, io dicevo .....si ma tanto la mia è nuova !! INVECE È ARRIVATO PUNTUALE ANCHE A ME ......IL TIC TIC TIC fastidioso dal cilindro di dx. La moto accelera anche a scatti e rende poco. Azz non sono nemmeno riuscito a fare il primo tagliando dei 10.000 La pross settimana faccio uno squillo su da Agostini e .........vediamo. mah !! La moto è del 11/2011 Ciao Germano

Le esenti per forza di cose vanno dall' Aprile/Maggio 2012, quindi anche te "potresti" essere nel calderone.
Quello che non mi suona è l' andare a scatti, che sinceramente non vedo cosa centri con i probabili danni alla distribuzione, ma dato che vai da Agostini, non ti angosciare più di tanto.
C'è chi sta peggio.....

si... quelli che vanno dagli amici.....

Okkio.

Ma che cazzo dici €
Potrebbe anche soloessere da registrare le valvole, e' normale

Invece il funzionamento irregolare e' causato dal fatto che la usi troppo poco e la benza invecchia e poi la moto va mmale.

9500km in due anni!!!!

Io da fine maggio ad oggi ne ho fatti 15mila e rispetto a qualche anno fa ne ho fatti la meta'

Minchia mi fate proprio venire l'orticaria.

Andate in giro con le gomme sgonfie la moto ondeggia e subito a scrivere che la moto mon va bene
Avete la benza nel seRbatoio vecchia di tre mesi e certo che la moto va male, non e' mica più la super degli anni 70

Porca troia prima di pestare i tasti e lamentarvi passate a gonfiare le gomme fate un bel pieno di broda fresca e andate a fare un giretto di 400km dandoci del gas!!!

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... Porca troia prima di pestare i tasti e lamentarvi passate a gonfiare le gomme fate un bel pieno di broda fresca e andate a fare un giretto di 400 km dandoci del gas!!! ...

Sante parole UBE ...

Motoube, la moto l'ho acquistata usata con pochissimi km.1200 esattamente, l'8marzo del 2012. I restanti 8300 km li ho fatti io usando la moto 5gg alla settimana, ho anche fatto un cambio gomma sul posteriore, causa pieghe frequenti in Val d'Aveto, poggia piedi dx e sx strisciate con relativo consumo di alluminio, nemmeno alluminio vero ma una lega porosa di merda. La mia moto beve solo ed esclusivamente shell w Power da 2 € al litro. E comunque, anche se esordisci con una parolaccia, che potevi evitare benissimo, ti voglio bene lo stesso e spero di incontrarci qualche volta da prendere un caffè insieme così ti spiego da quanto tempo piego con le guzzi sia x tempo libero che per lavoro anche se adesso abbiamo .....BMW

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Scusa,..neanche il tempo di verificare quale sia l'effettiva causa del ticchettio e già hai cambiato?

io credo più che altro che aquil8 lavori nel settore moto, non che abbia cambiato la moto per un battito in testa

p.s.: la benzina in italia fa cagare. con la 95 ottani in austria e la 98 in svizzera non solo andava come una turbina, ma nessun battito in testa prontamente tornato mettendo il pieno in autostrada.

forse in molti non lo sanno, ma anche nella verde abbiamo un contenuto altissimo di biocarburanti, che si degradano velocemente a differenza di quelli di origine fossile. l'italia ha il valore più alto di biocarburanti di tutta europa, una media di circa il 7% in volume, con valori che vanno da 0 a oltre 10 a seconda dell'etichetta. tutto questo per una direttiva europea che obbliga ogni nazione ad avere una certa quota di energia proveniente da fonti rinnovabili.

Chiedo scusa ma se uno vuol discutere di bicchierini o distribuzioni varie, mi sembra ci siano già topic aperti a sufficienza.