Ciao a tutti,
sono un potenziale Stelvista, ho trovato una stelvio 8v presso un concessionario che sembra in ottime condizioni, 10.000 km soltanto, mi fa un prezzo appetibile ma...
Quando accendiamo la moto (premetto, non so se centra, ma la moto era ferma da tre mesi sulla stampella laterale) rimane accesa per tutto il tempo la spia warning e la spia della pressione olio motore.
Premesso che la moto non l'ho provata, ma è stata accesa qualche minuto e le spie non si sono mai spente, ora sono molto indeciso se comprarla perchè non vorrei prendere un bidone.
DA quel che ho letto non centra nulla se il livello olio è basso o alto, tanto la pressione è la stessa... che sia andato in corto il sensore?!
Quando l'ho detto al concessionario mi ha risposto che era la spia del tagliando (che è totalmente diversa... vabbe)
Io vengo dalle giapponesi, queste spie non si accendono mai, ma quando si accendono il motore è veramente a rischio... che mi dite? Helpppp!!!
GRazie

non pensavo che la stelvio avesse queste spie ....
fai le tue verifiche col conce la segnalazione del tagliando è una chiave inglese

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Ciao ma sei sicuro? La mia ha la spia di warning generale ma quella della pressione olio motore non mi sembra.
Non è che ti confondi con la spia del cavalletto o dell'ABS? Che colore erano?

si non è proprio una spia, compare nel display in basso (nella parte di schermo multifunzione)...

Il simbolo della pressione olio compare effettivamente nel display insieme all'accensione della spia rossa di warning!
A me è capitato una sola volta per qualche secondo proprio in cima al Passo San Marco, ho controllato il livello olio ma era nella norma. Non so da cosa possa essere dipeso ma lo farò presente al prossimo tagliando dei 30.000.

Ok, guardando il manuale d'officina il sensore (normalmente chiuso) apre il circuito per una pressione dell'olio superiore alla norma.
Quindi o effettivamente c'è una anomalia nella pressione dell'olio, oppure è il connettore del sensore che non è collegato bene.

Ok ma secondo voi rischio di comprare una moto "compromessa"?

Probabilmente essendo ferma da tanto tempo e con un tagliando da fare potrebbe essere semplicemente il filtro un po sporco che alza la pressione oppure come dici il sensore partito. Potrebbe anche essere la pompa danneggiata ma molto improbabile.
Non credo possa essere "compromessa" come dici....
Ma avete controllato il livello dell'olio? Qui urge la competenza di Motoube....

Prova a chiedere sl conc di effettuare il cambio olio e filtro....
Visto che sei un potenziale cliente non dovrebbe dirti di no..... [se puoi essere presente durante il cambio sarebbe meglio) e dopo provate a riaccenderla, se si spenge la spia stacca l'assegno .
A me è vapitato solo una volta in 6anni...ma di e spenta dopo qualche secondo...

se è quella in basso a dx devi solo fare il tagliando

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o Peppa, ma ci hanno messo tutte 'ste spie nella Stelvio???
Controllino, tagliandino ed assegnino: taaaac! (Dody docet).

La spia è quella della pressione olio, non quella della manutenzione.....

se il concessionario è serio la moto te la deve consegnare dopo averla riguardata,tagliandata in condizioni perfette.....visto che ti deve dare la garanzia....ma tutto dipende dalla fiducia che sei disposto a concedere....i soldi li metti te....

Mbe? Ha la garanzia di un anno, la ritiri ci fai un bel giro danto gas a palate, se si deve rompere si rompe.

Cia' la garanzia!

So cazzi del venditore

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Perdonalo, lui ADESSO conosce solo la spia del cavalletto

sei già tornato ????????

Presa! E non quella con la spia della pressione olio accesa! Ehehehehe
Un bell'esemplare nero 8v con 17.000 km tenuta molto bene!

Ora.... In questo forum non c'è una sezione dobe si parla degli accessori aftermarket?

non più potenziale ma effettivo.....