E' già la terza volta che sostituisco le lampade alogene nei fari supplementari Givi che ho montato sul paramotore.
La lampada risulta proprio rotta nel filamento.
Credo a causa delle vibrazioni eccessive sul paramotore (però non ne sono sicuro).
Qualcuno ha avuto un problema simile e cosa mi consigliate per diminuire le eventuali vibrazioni causa, secondo me, della rottura delle lampade ?

... puoi provare a montare i faretti attraverso dei silent Block anziché direttamente sul paramotore...

ciao Mauro.
Silent block dici ?
Un guardato un pò sulla rete ma, non mi é chiaro come dovrei montarli.

non ho idea di come il faretto si agganci al paramotore. dovresti provare a frapporre tra il corpo del faretto e la sua staffa qualcosa che smorzi in parte le vibrazioni... sarebbe meglio, secondo me, tra corpo faretto e staffa che non tra staffa e paramotore...

Guido, io ho buttato via i GIVI .........

Ciao Guido io anche con gli originali ho avuto problemi ( l'ultima volta in Corsica) Al punto che ho dovuto sostituire il faretto di destra crepato ...... Se vuoi risolvere secondo me devi montarli come Guzzo o Twin oppure toglierli

@tubo: poi cosa hai montato ?
@ciancio: la terza che hai detto, mi sta tentando parecchio

vorrei fare qualche modifica prima ma, é l'ultima volta che ricompro le lampade.
sta diventando anti economico avere i faretti supplementari.

..... anche perchè cambiare lo lampade dei Givi non è prorio comodissimo .... giusto?
Ho montato questi:
http://www.bergamaschi.com/index.php?op ... &Itemid=62
hanno un bel gommone e vibrano meno, pero' li uso poco ed ho gia cambiato comunque le lampadine 1 volta mi sa che gli originali sono quelli ancora meglio.

...anch'io ho lo stesso problema. Per il momento me ne fotto e cambio le lampadine, ma credo che farò come Tubino.

Ottimo Tubino!!! m

.... pensa che uno del forum per una freccia o una lampadina vende la moto ....

Le vibrazioni motore sono fortissime... oltre alle lampadine si è spezzata persino la forcella che regge il faretto SX... per non parlare delle staffette che reggono le trombe: anche di quelle ne ho cambiate 2 prima di metterle doppie e risolvere il problema

Ciauz

io invece ho già cambiato 2 volte lampadine agli originali in neanche 20000km e in più adesso mi si è rotta pure la linguetta interna al faretto dove si aggancia il jek del filo della lampadina....

beh... quella subito subito... me ne ero persino dimenticato

Metti un occhiello sotto una delle 3 viti che fermano la mostrina interna e sei a cavallo

Ciauz

@falco: esattamente la modifica che pensavo di realizzare.
secondo me, c'é da isolare con gommini la lampada all'interno della faretto perché farlo sul paramotore non risolve niente.

@pierfa10: non vendo la cinghiala neanche se mi sfiamma l'intero impianto elettrico

A breve un noto ricambista/accessorista di mandello avra' a catalogo un supporto faretti tutto su silentblock e che i faretti girano con lo sterzo, cioe' dove giri il manubrio fanno luce da quella parte.

Catzo fikata...

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Costo indicativo?

Che è come dire che in curva ne usi solo uno perchè l'altro illumina il motore

Ciauz

Perche' tu di quanto giri lo sterzo quando curvi?




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Eccerto

Ok, ok... ho detto la minchiata

Però, Ube... anche tu... i fari che girano, daiiii... mi accontenterei di non dover cambiare le lampadine ogni 3 accensioni dei faretti mica abbiamo delle biemmepupù...

Ciauz