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 Oggetto del messaggio: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 8:05 
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Messaggi: 7396
...non ha mai messo in produzione la Moto Guzzi Intrepida 1000?
Fondamentalmente è la moto che avremmo voluto vedere al posto della V7 classic / cafè / racer... venne presentata nel 2003, poi non se ne seppe più nulla.

Immagine

http://www.motorcafe.it/?p=169

:cool

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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 8:10 
Viste le attuali moto "retrò" di Trinuph, BMW, Ducati ... in effetti forse oggi avrebbe più senso produrla rispetto al 2003 ...
;)


  
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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 9:22 
se la sarebbe cicucciata la concorrenza... ah no, in patria no...


  
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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 9:58 
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Messaggi: 3707
Località: Alessandria
Montava il 1000 4V (per cilindro)? Credo che quel motore, sviluppato negli anni '90, sia stato abbandonato per motivi di Euro2- Euro 3 . . .
Comunque io l'ho guidato sul Centauro, e non mi dispiaceva, anche se per me era già "troppo" ed il nuovo 8V è sicuramente più elastico e gestibile.

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Gabor
"Mettete Scott a capo di una spedizione scientifica, Amundsen per un raid rapido ed efficace. Ma quando siete nelle avversità e non intravedete via d’uscita, inginocchiatevi e pregate Dio che vi mandi Shackleton" R. Priestley


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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 11:39 
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Messaggi: 14782
Località: chiasso-svizzera
Gran bella moto quella postata da Fede. Costruta con l'8valvole sarebbe davvero notevole.

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mar 2 ott 2012, 11:48 
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Messaggi: 4326
Località: cuneo
Gabor ha scritto:
Montava il 1000 4V (per cilindro)? Credo che quel motore, sviluppato negli anni '90, sia stato abbandonato per motivi di Euro2- Euro 3 . . .
Comunque io l'ho guidato sul Centauro, e non mi dispiaceva, anche se per me era già "troppo" ed il nuovo 8V è sicuramente più elastico e gestibile.


le teste erano a due valvole

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se dovessi russare non svegliatemi...


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 Oggetto del messaggio: R: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mer 3 ott 2012, 20:43 
Caspita che bella, non l'avevo mai vista. Proprio bella


  
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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mer 3 ott 2012, 22:36 
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Messaggi: 3876
Località: La città dei due mari
Praticamente l'hanno copiata in Ducati... facendo la 1000 sport classic !!

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MTS1200Dair - http://www.mauro40.it/


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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: mer 3 ott 2012, 22:59 
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Messaggi: 8946
Ma che bella! Con il motore della Bellagio sarebbe il massimo!

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"Più lunga è la pensata, più grande è la minchiata"
«In un mondo senza regole dettate dalla politica, sopravvivono soltanto in due. La criminalità e la finanza».
"Le regole valgono solo per chi non ha il potere di sfuggirle"


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 Oggetto del messaggio: Re: Ma perchè la Guzzi...
MessaggioInviato: gio 4 ott 2012, 9:27 
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Messaggi: 1560
Località: Pistoia
Falchetto ha scritto:
Ma che bella! Con il motore della Bellagio sarebbe il massimo!


E comunque anche io non l'avevo mai vista .......
Bella!

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Massimo


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