io non ci sarò ma mi sembra più che giusto...

quindi... solo 2008??????

... per farsi un idea...


http://www.sempreinmoto.it/way-south-to-dakar/

OVVIO!!!!

Spettacolo questo viaggio....

Allora riflettendo:

I soldi riesco a rimediarli.....

Per le ferie sto già pensando come drogare il mio principale in modo da farmi dire "SI".... (sono ben accetti consigli )

Per la moto, a questo punto, prenderò sicuramente una NTX, sti cavoli dei cerchi in lega

Il problema è il viaggio. Non ho problemi a macinare km, viaggiare in moto e adattarmi a tutto ma non ho mai fatto OFF, Gli unici tratti di sterrato che ho fatto finora sono gli ingressi dei vari agriturismi nei giri in moto

Secondo voi potrebbe essere un problema per affrontare questo viaggio senza creare problemi a nessuno?

Tranquillo, è una cosa che si può fare senza alcun problema e al limite con noi ci sarà Falchetto che ti darà tutte le indicazioni su come affrontare gli sterrati e le dune del deserto.
Non ti perderai

...sempre più intrigante 'sto viaggio!

Grazie presidè, speravo di ricevere risposte così Al limite farò un pò di uscite di allenamento prima del viaggio, magari tra le dune di Capocotta a Ostia
spero veramente di riuscire a partecipare, in fondo questi viaggi sono tra i motivi che mi hanno spinto a cambiare tipologia di moto e scegliere la Stelvio

Scusa ma io a Capocotta non ci vengo ad istruirti!

si può partecipare anche avendolo piccolo il serbatoio intendo

io credo che molti di voi pensano male al riguardo degli sterrati...
passeggiare con la stelvio su terreni compatti e' facilissimo...
quello che e' difficile da gestire con moto pesanti e' il fondo con aderenza variabile...mi spiego meglio..
la sabbia e' un casino con le bicilindriche lc8 compresa..perche' li devi essere leggero stessa cosa per il fango..ma le piste scorrevoli..e' molto piu' facile farle con una stelvio che con una moto leggera con il 21 davanti perche' sui canalini e buche' la stelvio rimane molto ben governabile e direzionale mentre un mono o moto leggera comunque sara' piu' nervosa..
e' molto piu' pericoloso l'asfalto per esempio sporco che uno sterrato.
nell'asfalto hai tanto grip poi trovi lo sporco e improvvisamente zero grip..quelle sono situazioni difficili
lo sterrato sai gia' che c'e' una aderenza precaria e quindi di piu' facile interpretazione....
resta il fatto che secondo me comprare una stelvio e limitarsi al 100% di asfalto e' come comprare una range rover e limitarsi al 100% di asfalto...soldi buttati..ma e' un opinione personale...nn dico di farci i rally ma queste moto sono fatte per viaggiare e non fermarsi davanti ad una intrigante stradina laterale...

Lo sò Falchè infatti scherzavo Anche perchè lì, con tutti i gay/trans che ci sono, la Stelvio potrebbe offendersi e spegnersi. è una moto Maschia, mica da frocetto come le bmpupù

Bel discorso Massimo, praticamente hai riassunto in poche parole tutto quello che volevo sapere sulla differenza di guida tra asfalto e sterrato Solo sai, magari uno chiede o è dubbioso non avendo mai guidato su sterrati o sabbia, un pò di timore c'è mancando l'esperienza. Soprattutto l'idea di rovinare il viaggio agli altri perchè, non avendo mai guidato in quelle condizioni, resto indietro non è che mi va molto a genio

guarda la mia era una informazione generica per tutti.
perche' leggo che molti hanno ilterrore di una cosa che in verita' e' meno molto meno pericolosa di ogni rotonda o imbecille che si immette senza guardare o macchia di gasolio\olio\cacca che troviamo per strada....
quelle sono situazioni di immediata e inaspettata perdita di aderenza...poi se guidi un po' sullo sterrato anche uno che non ci sa fare come me pian piano conquista quella sensibilita' alle perdite di aderenza che si rivelera' molto utile anche su strada bituminata..

Miiiiiiiii se sarebbe bello !!!!
Pero' non credo che riuscirei ad assentarmi dal lavoro per cosi tanto tempo in quel periodo..
Comunque intanto comincio a sognare..... Poi vedremo......

[quote="guzzienduromassimo"]
resta il fatto che secondo me comprare una stelvio e limitarsi al 100% di asfalto e' come comprare una range rover e limitarsi al 100% di asfalto...quote]
, per questo la parcheggio.... sulle aiuole...
per il resto, come dico sempre, in piedi sulle pedane e dare gasssssssssssss............
in teoria, in pratica 'unmigarbaperniente

In base a quali tue esperienze personali ti senti di il discorso di Massimo?

Su questo:


"resta il fatto che secondo me comprare una stelvio e limitarsi al 100% di asfalto e' come comprare una range rover e limitarsi al 100% di asfalto...soldi buttati..ma e' un opinione personale...nn dico di farci i rally ma queste moto sono fatte per viaggiare e non fermarsi davanti ad una intrigante stradina laterale..."

Quindi?

E quindi la Stelvio o la usi come faccio io oppure ti compri una vespa e rispsrmi pure!

Non so perchè ma leggendovi mi viene alla mente un poverbio che in dialetto recita:" ga var pusè una bona lapa che una bona zapa". Ovviamente senza null togliere alle doti su sterrato del maestro Falchetto!

So che mi tirerò addosso le ire di molti (se non di tutti) .... (giusto per provocazione ovviamente)
ma avete mai provato un'altra moto?? magari più leggera, magari più potente ,dove si trova a suo agio sia con l'asfalto che lo sterrato o in mezzo al traffico..
..un po' come avere la reng rover e la ferrari o uno scuter.. vi assicuro che è un'esperienza.. e costa uguale..

certo, ma nessuna è come Lei...

Iniziamo bene........