Anche io se metto i "cassoni" MyTech in viaggio li lascio attaccati anche dopo aver scaricato i bagagli in albergo. La moto ingombra ma, soprattutto se si fa turismo (o spiaggia) in due, diventano comodissimi per riempirli di giacche, stivali, paraschiena e spostarsi leggeri a destinazione. Cosa che invece con le "Urban" in plastica che ho sul Tuareg (che sono poi identiche a quelle vendute per il V85, solo invertite DX e SX) diventa molto più scomodo.

Io nelle urban ho (quasi) risolto usando dei sacchi sottovuoto presi su Amazon. A quanto pare, vanno bene anche per riporre trapunte ingombranti o maglioni invernali come indicava la pagina del prodotto, ma secondo me vanno meglio sulla moto

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Ho anche io le sw e come dice CesareCallisto sono molto aderenti alla moto, ma per il mio modo di viaggiare è un difetto perchè la moglie mi scassa la uallera perchè le borse (alluminio sw tenute dalla vecchia 1200) le danno fastidio.

Quindi ho cercato di spessorare per allargare il più possibile, ma lo spazio che c'era appunto sulla 1200 è impossibile da ricreare. Non ho capito se le mytech danno più abitabilità al passeggero (piu larghe o basse) che per me è fondamentale!

Siamo nell'ambito di considerazioni soggettive. viaggio da anni con le mytech e la moglie non si e' mai lamentata, ma non capisco il problema del troppo aderente forse intendi troppo avanzate e danno fastidio alla gamba sulla pedana in questo caso nessun problema con le mytech.

Un mix tra alte e avanzate diciamo, o meglio era abituata troppo bene con NTX che tra telaio/borsa e sella ci passava un tram e come si dice i vizi una volta dati...

Le tocca la gamba sulla valigia spessorandola e quindi portando il tutto più all'esterno è lievemente migliorato lo spazio, ma non a livello NTX e quindi mi chiedevo se le mytech fossero più basse o larghe (non penso).