Si Lucio ma devi avere il cuore in mano

https://www.dueruote.it/news/attualita/ ... zione.html

Articolo interessante

Si, grazie Leo per aver condiviso...

Al di là delle varie cinesate vere o presunte e delle condizioni di lavoro, i costi di produzione i cinesi possono distribuirli su una base infinita di compratori teorici. Combatterli con il solo prestigio dei marchi porta alla sconfitta. L'unico modo è creare accordi commerciali, produttivi e finanziari.
Soprattutto in questi tristi tempi trampiani.

grazie della segnalazione Leo, articolo interessante

Veramente interessante: concordo

Molto interessante, Leo grazie.
Ci sono molte cose che fanno riflettere, non solo per quanto riguarda il settore moto.

Decisamente interessante, soprattutto per le riflessioni che mi hanno portato a sperimentare in prima persona i prodotti cinesi.

Zontes 703.....la prova
https://youtu.be/PHASZ7LybLs?si=CTKyGGPWflErZ-oN

Dove ho preso anzi prenderò perché ancora non c'è...la Stelvio hanno anche morbidelli...se non mi trovo bene li vado a parare...

Riprendo questo argomento con un video interessante...per me nulla di nuovo ma la riflessione ci sta tutta a proposito della longevità/affidabilità delle cinesine

https://youtu.be/ek7-ZDzi7Pk?is=kA4Cjm-tobC_Gsjn

Una chiacchierata tra amici
https://youtube.com/watch?v=OrZ_uMWE9TQ ... PlTyboXfdo

Sul fatto che dietro ci sia una pianificazione statale che punta a vendere anche sottocosto pur di espandersi in Europa e ridurre le quote di mercato degli altri... E' il segreto di Pulcinella.
Ma c'é qualcosa dietro quelle moto? Al di la del caso Kove in cui dietro c'era un vero appassionato di moto (ora Zx..) , il resto sono uno stuolo di marche con moto fatte su con il solito clone del motore KTM o del BMW... Con molta poca inventiva. Eccezione forse quelle marche storiche nelle piccole cilindrate che disegnano la moto in europa e la fabbricano la.
Diciamoci la verità: a parita' di prezzo nessuno le considerebbe, purtroppo siamo in una fase (soprattutto l'Italia che non si rende conto di quanto sinsta impoverendo... ) in cui i salari sono fermi da 10 anni, manca potere d'acquisto!

Quindi c'é il classico fenomeno del mercatii poveri, con una nicchia per i ricchi (in cui domina BMW con la moto piu' venduta che costa piu'di un'auto di pari cilindrata) e il resto é fatto dalla massa che ora puo' prendersi una moto nuova cinese con rate per 2 o 3 anni, mentre le altre marche non ce la fanno piu' ad avere tra i clienti il fu ceto medio..

Concordo, purtroppo...

ricordatevi solo una cosa: i cinesi sono almeno 30 anni che fanno moto (a pezzi, non intere), motori e componenti per tutti, compresi i marchi "blasonati", che continuano a far credere al consumatore la storiella del "made in".
Ora hanno semplicemente deciso di fare le cose direttamente loro, senza più lavorare conto terzi. Il mondo cambia.

Enzo-NW: severo ma giusto.

ho preferito prendere un usato Top di euro 10000 piuttosto che prendere un nuovo "ibrido" mezzo cinese e mezzo italiano

Del resto sono pure anni che la gente compra gs 800 ora 900 convinto di comprare una moto tedesca...
o chi pensa che il tenere 700 e' una moto giapponese ( e' prodotta in francia e totalmente progettata in italia)
e non sto' dicendo che sono cacca per questo motivo tutt'altro.
dove e' fatto un qualcosa conta poco. il brand meno pero' tu hai qualcosa di straordinario un patrimonio ma a questo punto preferirei costasse il 20 %in piu' senza problemi di assemblaggio accessori in linea con il mercato concessionari adeguati e assistanza di livello.
cosi per ora non mi soddisfa in pieno ma non posso dire era meglio una volta perche' non era affatto meglio.

Io anche [emoji2371]

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A me piacciono di più le CF MOTO "derivate" KTM (790-890-1000) della versione originale, delle quali non ho mai digerito il faro fatto a "testa di mantide religiosa" e per i colori più sobri. Ad esempio la nuova 1000 MT in bianco, la trovo molto bella. Solo per estetica, senza guardare prezzo o prestazioni.

benchè non mi faccia impazzire neanche la CF, sono d'accordo sul fatto che sono la scelta sensata per chi è potenzialmente interessato a una KTM ma non digerisce il design e l'estetica piuttosto tamarra. Sono Kappa per persone che hanno delle camicie in armadio e non solo felpe extra-large da e jeans strappati a vita bassa ahahaha

Gabor puoi ingrandire un po' la foto che non la vedo bene?

Hai ragione, ma non ho mai capito bene come postare un link foto correggendo la dimensione immagine, sempre che sia possibile!

Si la CF moto carina ma... La butto li: se entrassi in un negozio e trovassi la CF Moto e la triumph tiger 900 rally PRO (tanto per metterne una cara) con il cartellino del prezzo che riporta la stessa cifra, quanti prenderebbero la CF? Uno su 20 forse? O anche meno?
https://www.triumphmotorcycles.ch/bikes ... y-pro-2024

La Rally pro è più bella della CF 1000 Mt-X, così come è più bella l'Africa Twin, che ha pure le sospensioni elettroniche. Però sono anche due moto che fanno ancora, rispettivamente, in UK ed in Giappone, e quindi forse anche pagare di più, fa meno male (e spero che, alla prova dei fatti, valgano ancora qualcosa di più della CF Moto). Ma KTM le fa fare in Cina, ora forse in India; e quindi . . . . .