Grazie.
Ad un semaforo, con ATC attivo, sono partito
a manetta totalmente aperta, per scaricare tutta la potenza a terra.
Teoricamente la moto doveva o impennare o pattinare la ruota.
Invece ho sentito un calo di potenza controllato, la moto andava,
accellerava ma senza sbarellare.
Da qui ho ritenuto che l'ATC funzioni bene.
E...no, non sono ne un giornalista ne uno pagato da Guzzi.
Ho una semplice licenza media e sono un operaio turnista
che ha tanta passione per le moto e ha tanta curiosita'
che lo porta a leggere di tutto e auto apprendere argomenti
di qualsiasi genere o portata.
al seguito 
ciao
