Presidente, la sua chiamata mi onora profondamente, ma mi vedrei costretto a declinare per quanto nobile possa essere il fine di consegnarle una moto post 1° tagliando, perché avrei il timore di essere assalito da una scimmia ingestibile che mi porterebbe al rapimento del suo nuovo mezzo bi-ruotato e V90 munito!!!! Con deferenza e profonda gratitudine, mi rimetto alla sua comprensione!

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Bravo Giumbolo, resisti …

https://youtu.be/LeAJDqNCp70?si=9g0oK59nLMstNifR

Interessante video con informazioni tecniche che mette a confronto il vecchio Stelvio con il nuovo. Immagino che non dica nulla che non sappiamo già da queste parti... ma è un ottimo riassunto per molte persone che forse sono meno consapevoli di tutto ciò che significa avere una Guzzi.

Mi sa che Piaggio ha tirato fuori un "cartellino giallo" per Roberto Ungaro!

Comunque bel video, interessante . . . E poi parliamone di questa moto, che per gennaio / febbraio è ancora lunga.

Bel servizio, molto interessante

Bel servizio, grazie

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Grazie.... veramente moolto intereressante....!
Lamps
Tito

Grazie, video interessante.

come mai?

R. Ungaro in collegamento da EICMA si era espresso in termini molto freddini nei confronti di questa Guzzi (palesemente non gli piaceva). Con il video attuale è stato decisamente più "favorevole" . . . .

Dal minuto 18.55 https://www.youtube.com/watch?v=rcn1WxXWWNc

Ah ok capito, magari l'ha provata ed ha cambiato idea

Non credo. Sinora in teoria l'ha provata in pre serie solo "Motociclismo"; lui è sotto "Dueruote".

No Ungaro non l'aveva provata prima e non l'ha provata ora. A livello estetico aveva solo detto che non gli piaceva ritenendola troppo conservativa pur concedendogli che è una MG a tutti gli effetti e che si distacca dagli effetti speciali di molte altre. Ora mi sembrava più possibilista sulla linea. Va anche detto che di GS 1300 ha detto che in foto gli sembrava una cinesata "molto poco BMW" ma che l'aveva rivalutata dal vero. Nonostante quello ha criticato il posteriore e molte altre scelte stilistiche...Vorrei sapere se di maxi-enduro gliene piace una alla fine...

Il pezzo di Ungaro, in tandem con Frascoli dall' Eicma, aveva colpito anche me ed ho avuto le stesse impressioni di Gabor. D' altra parte era stata l' unica voce fuori dal coro nei commenti alla nuova Stelvio e per di più, andando nello specifico senza criticare un tanto al kg.
A tal proposito l' ho contattato chiedendogli un approfondimento e mi ha confermato più o meno quanto scritto da Parrus qua sopra.
Apprezza e molto le novità del modello e avrebbe preferito un guizzo, una particolarità estetica, ma riconosce che la sua "normalità" potrebbe alla fine essere quel qualcosa che la distingue dalle altre.
Preso dalla curiosità e dalla voglia di rompere le scatole ho contattato Frascoli per sapere che ne pensa anche lui.
Gentile e disponibile come pochi, ha subito premesso che, a differenza dell' altra volta, non essendo il papà di questa Stelvio, il suo sarà il commento di un semplice spettatore e mi ha chiesto di inviargli le domande. Siccome non sono andato a Milano, appena l' avrò vista dal vivo, lo farò e vi aggiornerò.

PS bel video e fruibile anche da non addetti ai lavori.
PPS la moto mi piace sempre di più, mannaggia!!!

Ma veramente tu vuoi farci credere che Ungaro o Frascoli hanno tempo da perdere con uno stalker come te ?

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Ricordo quando mi disse" te devo fa conosce Max Biaggi".....mi ritrovai seduto su una panca di legno davanti un furgone che vendeva porchetta....insegna campeggiava" da Max er Sugna".....

Anche a me piace molto..considerando anche che nel suo segmento nessuna delle moto ha il suo fascino in termini di architettura tecnica (tutti paralleli e catena). Unica eccezione il Multistrada V2 che però deriva da una moto di 9 anni fa...

beh, bella è bella , aspetto di vederla dal vivo, ma per ora mi piace molto.

…una volta si diceva: “la prima impressione è quella che conta”, ma, giustamente, si può sempre cambiare opinione.
Oggi c’era una pagina intera, di pubblicità, sul Corriere e Sera.

Manca tutto a parte il prezzo...

Anche sulla V85 E5+ su questo c'è un silenzio assordante...

Pensa e ripensa, una Moto Guzzi te la potresti ancora comprare . . . .

Visto il video e rende tanta giustizia al grande lavoro che c'è dietro a questa moto, alla sua ciclistica e al suo gruppo motore/trasmissione. Mi lascia una compiaciuta sensazione di grande capacità innovativa senza rinnegare la storia del marchio Moto Guzzi. Bravo gruppo Piaggio: Guzzi e Aprilia per know-how possono sedere degnamente al tavolo della miglior arte motociclistica italiana (..e quindi mondiale) insieme a Ducati, a dimostrare che in questo Paese si sa fare bene, se si vuole.



Anche a me: maledizione!

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Sì, magari si. La nuova versione della Mandello, riveduta e corretta, potrebbe essere una moto molto interessante. Ma ce ne sono anche altre interessanti.
La Stelvio, che in foto e nei filmati non mi convince per niente *, va vista dal vero.

*motore a parte, sembra già vista e già vecchia da nuova… e quel nome porta sfiga

figurati che, per me, è piacevole ....

punti di vista

A parte bella o non bella, secondo il mio parere l'unica grave pecca di questa moto è la capacità del serbatoio.
Indipendentemente dell'autonomia reale, lo si imparerà usandola, sarà solamente una questione psicologica ma mi sembra poco furbo fare un serbatoio meno capiente dell'altra moto in produzione che ha un motore di minore cilindrata che magari consuma anche meno.