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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: mer 5 gen 2022, 22:49 
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VuDue ha scritto:
A me pare una deformazione plastica in ogni caso la disquisizione sulla foto è inutile. L'ho postata solo a titolo di esempio: si bucano pistoni e si fanno grossi danni, quello era il concetto


Non voglio entrare in polemica, anzi vorrei terminare qui. Il battito in testa "autentico", cioè la preaccensione, rovina gli imbiellaggi, non buca i pistoni, salvo casi assolutamente eccezionali.
Chiedete a qualche vecchio meccanico....


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 6 gen 2022, 10:06 
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giobicilindrico ha scritto:
VuDue ha scritto:
A me pare una deformazione plastica in ogni caso la disquisizione sulla foto è inutile. L'ho postata solo a titolo di esempio: si bucano pistoni e si fanno grossi danni, quello era il concetto

Non voglio entrare in polemica, anzi vorrei terminare qui. Il battito in testa "autentico", cioè la preaccensione, rovina gli imbiellaggi, non buca i pistoni, salvo casi assolutamente eccezionali.
Chiedete a qualche vecchio meccanico....

Non è assolutamente mia intenzione polemizzare e neppure ho competenze ed esperienze (per fortuna) per controbattere oltre. L'ho rivenduta come ricordo di averla letta su riviste e riportata da altri... magari ricordo male, ci sta.
Al di la delle sfumature, mi pare concordiamo sia un fenomeno assolutamente deleterio per un motore; certamente non uno di quelli di cui si possa dire "fregatene e procedi".
Il fatto che nessuno abbia riportato danni fa pensare che nella maggior parte dei casi il famigerato "battito in testa" non sia dovuto a fenomeni di autoaccensione, o preaccensione come la chiami tu.

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 Oggetto del messaggio: battito in testa
MessaggioInviato: gio 6 gen 2022, 10:33 
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V2, il rumore che si sente dal motore della V85TT, quando rimane acceso a moto ferma e fa tanto caldo, potrebbe anche essere dovuto alle tolleranze della regolazione della distribuzione con il sistema aste/bilancieri.

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Ciao, Lucio


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 6 gen 2022, 14:03 
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lmammin ha scritto:
V2, il rumore che si sente dal motore della V85TT, quando rimane acceso a moto ferma e fa tanto caldo, potrebbe anche essere dovuto alle tolleranze della regolazione della distribuzione con il sistema aste/bilancieri.

Non lo so, forse. In effetti l'unico rumore meccanico anomalo che abbia mai sentito è una sorta di scampanellio della distribuzione ma non lo attribuirei a difetto della moto: è stata colpa mia che ho ripreso troppo sottocoppia.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 6 gen 2022, 19:03 
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VuDue ha scritto:
lmammin ha scritto:
V2, il rumore che si sente dal motore della V85TT, quando rimane acceso a moto ferma e fa tanto caldo, potrebbe anche essere dovuto alle tolleranze della regolazione della distribuzione con il sistema aste/bilancieri.

è stata colpa mia che ho ripreso troppo sottocoppia.

dagli gasse a questa moto


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 6 gen 2022, 20:49 
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VuDue ha scritto:
lmammin ha scritto:
V2, il rumore che si sente dal motore della V85TT, quando rimane acceso a moto ferma e fa tanto caldo, potrebbe anche essere dovuto alle tolleranze della regolazione della distribuzione con il sistema aste/bilancieri.

Non lo so, forse. In effetti l'unico rumore meccanico anomalo che abbia mai sentito è una sorta di scampanellio della distribuzione ma non lo attribuirei a difetto della moto: è stata colpa mia che ho ripreso troppo sottocoppia.


Da come descrivi potrebbe proprio essere quello il nattito in testa. Su Stelvio si manifesta esattamente così: forte ripresa dai bassi giri motore che inizia a scampanellare come se ci fossero delle rondelle che girano x il motore


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: ven 7 gen 2022, 7:31 
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rsvsteve ha scritto:
Da come descrivi potrebbe proprio essere quello il nattito in testa. Su Stelvio si manifesta esattamente così: forte ripresa dai bassi giri motore che inizia a scampanellare come se ci fossero delle rondelle che girano x il motore

Sono sempre più convinto che molto spesso il lamentato fenomeno su V85TT non sia autoaccensione (su stelvio non so). Ricordo benissimo i dettagli di quel fenomeno: dopo aver fatto decine di km di extraurbane trotterellando in sesta, temperature tra i 3 e i 5 gradi uscivo da un centro abitato, velocità attorno ai 60kmh, rettilineo lunghissimo...accellerai in sesta per superare un'auto perchè avevo tutto il tempo per farlo senza scalare, esagerai con il gas e trintintin. Non era autoaccensione, se c'erano problemi di temperatura erano per raggiungere quella di esercizio. Colpa mia, non di guzzi.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: ven 7 gen 2022, 12:53 
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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: ven 7 gen 2022, 13:56 
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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: ven 7 gen 2022, 14:57 
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ch-zep ha scritto:
La V85tt ha un buon cambio a 6 marce. Vanno usate tutte :smoke03

Infatti, come ho scritto è colpa della mia pigrizia, non certo del motore. Lui si è limitato a dirmi "ciccio... questa volta te lo fo ma non ci prende' l'abitudine"

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 12 mag 2022, 6:58 
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Buongiorno,
mi riallaccio alla discussione con una domanda da incompetente.
Per limitare il rumore delle punterie a caldo nelle note situazioni, con moto tutta originale, si dice che sia utile usare la benzina 100 ottani.
Ed ecco la domanda: vista la difficoltà nel trovare distributori che la abbiano in alternativa si potrebbe usare un adittivo antidetonante?
Grazie
:byee


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 12 mag 2022, 7:52 
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con un buon additivo ottieni la tua 100 ottani quindi si puo' aiutare.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 12 mag 2022, 10:33 
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Località: Ai margini del deserto di Accona.
guzzienduromassimo ha scritto:
con un buon additivo ottieni la tua 100 ottani quindi si puo' aiutare.

Grazie Massimo della conferma,
Un saluto


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: gio 12 mag 2022, 12:14 
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…altrimenti, prova a scalare una marcia…se non trovi addittivo o la 100ottani.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 8:32 
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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 9:20 
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Per il bene di tutti ed il buon nome della nostra moto forse dovremmo smettere di chiamare questo rumore battito in testa, adesso abbiamo le prove.

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Tratto dal long run di Motociclismo (50,000 km)

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
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Se non è battito in testa (e mi pare strano), allora cos'é?

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 16:18 
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Rumore di motore guzzi sottocoppia sottosforzi. Alcuni vibrano alcuni rumoreggiano...scalare marcia.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 17:03 
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Qui le dichiarazioni del responsabile tecnico motori Gruppo Piaggio in merito alla rumorosità del motore a caldo della V85tt


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MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 17:50 
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VuDue ha scritto:
Non lo so, forse. In effetti l'unico rumore meccanico anomalo che abbia mai sentito è una sorta di scampanellio della distribuzione ma non lo attribuirei a difetto della moto: è stata colpa mia che ho ripreso troppo sottocoppia.

VuDue ha scritto:
Sono sempre più convinto che molto spesso il lamentato fenomeno su V85TT non sia autoaccensione (su stelvio non so). Ricordo benissimo i dettagli di quel fenomeno: dopo aver fatto decine di km di extraurbane trotterellando in sesta, temperature tra i 3 e i 5 gradi uscivo da un centro abitato, velocità attorno ai 60kmh, rettilineo lunghissimo...accellerai in sesta per superare un'auto perchè avevo tutto il tempo per farlo senza scalare, esagerai con il gas e trintintin. Non era autoaccensione, se c'erano problemi di temperatura erano per raggiungere quella di esercizio. Colpa mia, non di guzzi.

Hai fatto bene a postarlo lucio , come scrissi sono sempre stato convinto che fosse stata distribuzione

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: sab 14 mag 2022, 18:37 
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Si Marco sono d’accordo è qualcosa nella distribuzione che porta a quel rumore, chiedere riprese molto sotto coppia opp utilizzo in condizioni di forte caldo lo accentuano, tutto qui

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
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lmammin ha scritto:
Si Marco sono d’accordo è qualcosa nella distribuzione che porta a quel rumore, chiedere riprese molto sotto coppia opp utilizzo in condizioni di forte caldo lo accentuano, tutto qui

E'un aste e bilanceri e se non ricordo male mi pare di aver letto che le aste siano in alluminio anzichè acciaio... normale che le dilatazioni comportino delle tolleranze abbastanza ampie e che queste possano generare dei rumori meccanici in certe condizioni. Se era autoaccensione sai quanti motori avevamo distrutto?

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
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VuDue ha scritto:
lmammin ha scritto:
Si Marco sono d’accordo è qualcosa nella distribuzione che porta a quel rumore, chiedere riprese molto sotto coppia opp utilizzo in condizioni di forte caldo lo accentuano, tutto qui

E'un aste e bilanceri e se non ricordo male mi pare di aver letto che le aste siano in alluminio anzichè acciaio... normale che le dilatazioni comportino delle tolleranze abbastanza ampie e che queste possano generare dei rumori meccanici in certe condizioni. Se era autoaccensione sai quanti motori avevamo distrutto?
Si le aste sono di alluminio, pensavo anche io a qualcosa di simile.

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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: dom 15 mag 2022, 6:57 
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Ma se non è qualcosoa Iegato alla detonazione, come mai le due volte che lo ho avvertito avevo benzina normale ed è scomparso appena fatto il pieno con la 100 Ottani?


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 Oggetto del messaggio: Re: battito in testa
MessaggioInviato: dom 15 mag 2022, 7:12 
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Riki66 ha scritto:
Ma se non è qualcosoa Iegato alla detonazione, come mai le due volte che lo ho avvertito avevo benzina normale ed è scomparso appena fatto il pieno con la 100 Ottani?

E' probabile che con la 100 ottani il motore scaldi meno per cui le dilatazioni siano più limitate. Io ho sempre usato benzina normale e mai avuto problemi ma con i vari tubi, arricchitori e mappe il motore è molto più "fresco".

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