Premetto che ho ritirato la moto meno di una settimana e sono alto poco piu di 1,70 mt vorrei sapere, visto che ho abbassato la sella, se e' possibile abbassare la forcella anteriore di qualche cm. Giusto per stare piu sicuro data la stazza della moto. e di quanti cm posso abbassarla in caso affermativo. grazie
Ora e' cosi'
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la cosa piu' semplice e' far scavare la sella che comunque ha parecchia imbottitura. nel mio concessionario le scavavano soprattutto nell'interno coscia quindi guadagnavi parecchio e quando poi eri seduto l'imbottitura era uguale.
un buon sellista puo' farti il lavoro.

Abbassando davanti sfilando la forcella vai a modificare il comportamento della moto, già con pochi mm. Operazione in ogni caso reversibile.

Ti conviene,come già suggerito, lavorare sulla sella.

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Tiziano Guzziman aveva fatto sfilare le forche ed aveva fatto montare il mono della Norge, e lui era più basso di te.
Ciao Tiziano, tra poco sono due anni.

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Indimenticato amico del forum. Rip Tiziano.

il vecchio proprietario della mia stelvio aveva montato il mono della breva e sfilato la forcella. quando l’ho presa io la moto è tornata al mono originale e la forcella è stata riportata più in basso ma qualche mm più in alto della posizione originale. Con questa configurazione in autostrada quando arrivavo sopra i 150 la moto aveva la tendenza ad alleggerirsi di avantreno e il manubrio tendeva ad avere leggere oscillazioni. Ho risolto quando ho dovuto sostituire i paraoli della forcella, quando ho rimontato il tutto ho rimesso la forcella come da impostazioni di fabbrica e ora la moto fila dritta come dovrebbe

Sostituendo il mono con uno più corto o con interasse regolabile si pareggiano i conti tra davanti e dietro, ma si riduce la luce a terra.
E aumentano i costi..

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