Questa mattina da Guareschi e' arrivata la prima NTX 2011 !!
Nel tardo pomeriggio mi sono subito precipitato a vederla dal vivo.

Ancora con i faretti e i paramani da montare, e la sella ancora imballata ,si nota subito qualche piccola diversita' da quella esposta all'Eicma : il parabrezza e' quello che all'Eicma era montato sulla standard ,mentre ci sono dei deflettori devia flusso montati sul serbatoio.Il basamento motore non e' piu ricoperto ma e' libero , di serie c'e' anche il Controllo di Trazione.

La moto e' semplicemente splendida........Ho subito deciso : Martedi andro' a fare il contratto per averla !
La mia adorata 2008 verra' quindi data dentro in concessionaria, anche se, davvero, lasciarla sara' davvero dura .

Dimenticavo : la cosa che piu' mi ha colpito e' il livello delle finiture !
Gli accoppiamenti delle plastiche sono assolutamente perfetti e i materiali usati (la sella ad esempio ) ottimi veramente .

Non ci sono piu' scuse : questa moto convincera' anche i piu' scettici !

prima così
poi così e poi........................

non è possibile che sia dai conce
e sul sito MG non c'è ancora manco un caxxo di conto alla rovescia! o che ne so:
una foto di nuova stelvio che si svela ogni giorno in % di superficie a seconda di quanto manca allo show
nel caso non fossero sicuri di rispettare una data.

oggi 20%
tra 2 gg25
il 3 giorno 40% perché hanno fatto un miracolo
ma che caxxo ne so, qualcosa! fate qualcosa santa pupazzaaaaaaa

si può bestemmiare sul forum?

chiedo autorizzazione...

se è davvero cosi (e non è un pesce d'aprile anticipato) il mistero diventa ancora più fitto deflettore come la standard? peccato quello ntx visto all'eicma era molto bello, basamento motore scoperto perchè suppongo la protezione andrà montata dai conce insieme ai faretti o no? boooooooooo chi ci capisce con guzzi è bravo, anzi, magico!

Hahahahah...la MY11...ca@@o esistE!...e ora che gli racconto alla scimmia...non c'è la foto?.
l'unica cosa..è che non posso rinunciae allo sportellino..e nemmeno alla forcella da 50
D'ora in poi non leggerò più questo forum!! Vi saluto..addio amici stelvisti..me ne vado...

...senti Leo, visto che ho li libretto d'uso in francese, mi sai dire se il cassettino è a tenuta stagna?

merci

Non fare così Leo, cosa vuoi che cambi con la nostra, solo il colore.... puoi sempre verniciare di nero la tua

scusa, ma non puoi scaricartelo qui dal sito, non appena Bencio sistema i links?
https://www.guzzistelvio.net/sito/documentazione/

Clark ,NON e' un pesce d'Aprile .

Il basamento restera' cosi' senza i coperchi della versione precedente : a mio parere e' anche piu' bello ,ma secondo Guareschi, e' stato deciso cosi' probabilmente anche per un miglior raffreddamento ......
Il parabrezza sulla Ntx visto all'Eicma era sicuramente piu' protettivo di quello montato sulla standard , ma tant'e'....ora c'e' quello ,magari l'altro sara' considerato un optional .
Il mollone posteriore e'di colore giallo ( Ohlins?? ),sono salito sulla moto e la sensazione e' che sia molto piu' resistente all'affondamento, di conseguenza l'altezza da terra e' sicuramente aumentata un poco,(purtroppo per ,accidenti che sono alto 1,68) le gomme sono Scorpion Trail ,le forche davanti Marzocchi da 45 mm.
Altro non ricordo ............ero rapito dalla sua bellezza.

Vai vai, che io ti seguo a ruota!!!
Il marketing Guzzi è da terzo mondo!!!!!!
Sono scandalosi... poi ci chiediamo xché non vendono come gli altri...
Sono dei coglioni ecco xché!!!!
Dall'EICMA ad oggi non è cambiato un cavolo!

ancora più alta?
cioé il parabrezza della standard è come quello della my2010
o più grande della my2010 ma più piccolo di quello della my2011 vista all'EICMA?

Lunedì mattina la vedrò anch'io quindi. Vado da Guareschi per fare il primo tagliando della mia 2010.
A proposito sulla mia 2010 la molla del mono è gialla...

L

...porca miseria ladra

non ricordavo, grazie

Pero' anche sto marketing Guzzi....mi fa incazzare.
Quando ho preso la Stelvio 2010 dopo aver letto della
2011 pareva che non ci fossero tante differenze.
Oggi sappaimo che la moto non ha solo il serbatoio da 32 litri
ma e' in gran parte rivisitata con in piu' il traction control.
Quasi quasi, se lo sapevo prima aspettavo la 2011.
Non che sia pentito, mamma mia sono felice dalla 2010, pero'
forse forse un pensierino e un sacrificio in piu' l'avrei anche fatto.
Le moto sono in consegna e ancora non si sa nulla sul sito ufficiale
ne tanto meno la gamma colori...ma non so come lavorano questi.
Lunedi e martedi a Firenze fanno la presentazione alla stampa, speriamo
che vada tutto bene....e che tutti si ricredano su questa grande moto.

Dovendo vendete tutti gli stock delle versioni precedenti il silenzio avrà fatto parte della strategia dei maghetti del marketing MG! Avrà funzionato?

A Firenze? Dove?

aiutooooo....

Lamps

Io volevo aspettare la 2011 ma poi me la sono accontentata senza rimpianti e con il prezzo risparmiato ci faccio qualche pieno/giro in +!!!
Poi quando LeoG. venderà la sua 2011 forse gliela comprerò...

Lo zoo si ingradisce sempre di più
Ma LeoTarzan dov'è?

la moto sarà anche in consegna, ma ieri in centro a padova un mio amico ha beccato tre collaudatori Aprilia ed uno era con la nuova Stelvio (modello base con cerchi in lega) che faceva ancora dei collaudi..
purtroppo il mio amico non aveva niente per una foto. cosa sollaudano ancora?

Anche la mia è una 2010 (aprile), ma la molla è rossa....
Come mai?

si collauda sempre...anche solo prove su mappe nuove etc....
secondo voi quando esce un auto sono finiti i collaudi e le prove?

confermo quello che dice massimo, qua dalle mie parti si vedono regolarmente collaudatori Piaggio con modelli già in commercio.

perchè sarà una 2009.. come la mia immatricolata 6/2010...